一种路基边坡检测用材质采集器制造技术

一种路基边坡检测用材质采集器，包括底板、滚轮、放置件、横板、支架、第一电机、采集装置主体、调节装置和连接装置，本实用新型专利技术通过在横板顶部安装有连接装置，连接装置内部采用独立电机进行驱动，驱动下经过齿轮运动，带动两组摆动件使得夹件快速稳定的夹持在外部牵引设备支架上，方便快捷，连接稳定，不需要人工辅助固定；并且在底板中部安装有调节装置，调节装置经过电机驱动，可实现支架以及采集装置主体的四向平面角度调节，方便在采集后快速的将材质排入收集位置进行收集，且可改变采集装置主体的采集位置，适用性强，自动化效果好。自动化效果好。自动化效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种路基边坡检测用材质采集器


[0001]本技术涉及路基边坡检测相关领域，具体是一种路基边坡检测用材质采集器。

技术介绍

[0002]路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，每一坡段坡面的斜率以边坡断面图上取上下两点间的高差与水平距离之比表示，当高差为1单位长时，水平距离经折算为m单位长，则斜率为1:m，在路基工程中，以1im方式表示的斜率称为坡度，m称为坡率，在路基本体构造中，边坡的形状和坡度的缓陡对路基本体的稳定和工程费用有重要影响，在对路基边坡检测时，需要对其材质进行检测，则需要利用到专用的材质采集器进行采集检测。
[0003]在现有的路基边坡检测用材质采集器进行实际使用过程中，采集后，内部的采集的材质，都需要人工手动收集，较为耗费人力，自动化效果较差；并且在连接牵引设备时，连接较为不便，拆装困难。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种路基边坡检测用材质采集器。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种路基边坡检测用材质采集器，该装置包括底板，所述底板底部四端安装有滚轮，所述底板前端中部固定有放置件，所述底板顶部左端安装有横板，所述底板顶部上方设有支架，所述支架右端设有采集装置主体，所述采集装置主体顶部设有第一电机，所述底板内中部设有调节装置，所述调节装置顶部右端与支架相接，所述横板顶部安装有连接装置，所述调节装置包括传动箱、驱动轴和第二电机，所述传动箱置于底板内中部，所述传动箱顶部右端设有驱动轴，所述驱动轴顶部与支架进行连接，所述传动箱顶部左端设有第二电机。
[0006]优选的，所述传动箱包括箱体、拨动轮、拨动柱、间歇轮和连接轴，所述箱体内左端设有拨动轮，所述拨动轮内中部与第二电机输出轴相接，所述拨动轮顶部右端设有拨动柱，所述拨动轮右端设有间歇轮，所述间歇轮内中部安装有连接轴，所述连接轴顶部贯穿箱体顶部与驱动轴进行连接。
[0007]优选的，所述连接装置包括固定箱、右摆动件、左摆动件、衔接件、夹件、第三电机和主动齿轮，所述固定箱底部与横板进行固定，所述固定箱左端上下位置两端分别与右摆动件和左摆动件进行铰接，所述右摆动件和左摆动件左端均与衔接件进行铰接，所述衔接件内侧安装有夹件，所述固定箱内底部与第三电机进行固定，所述第三电机顶部输出轴与主动齿轮相接，所述主动齿轮外侧与左摆动件外侧相连接。
[0008]优选的，所述间歇轮内开设有四组条形槽，并且拨动柱活动嵌入至条形槽内部。
[0009]优选的，所述间歇轮外侧被所述条形槽分隔位置呈内凹弧形状，并且内凹弧形位
置与拨动轮右端开设的缺口相贴。
[0010]优选的，所述右摆动件和左摆动件外侧固定有凸齿，并且两者内侧通过凸齿进行啮合，所述左摆动件外侧一端与主动齿轮进行啮合。
[0011]优选的，所述衔接件呈V型状，并且衔接件中部与右摆动件和左摆动件连接位置粘接有一层橡胶层。
[0012]优选的，所述夹件内侧呈弧形状，并且夹件内侧粘接有一层硅胶层。
[0013]优选的，所述间歇轮采用合金钢材质。
[0014]优选的，所述夹件采用不锈钢材质。
[0015]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种路基边坡检测用材质采集器，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0016]优点1：本技术所述一种路基边坡检测用材质采集器，通过在横板顶部安装有连接装置，连接装置内部采用独立电机进行驱动，驱动下经过齿轮运动，带动两组摆动件使得夹件快速稳定的夹持在外部牵引设备支架上，方便快捷，连接稳定，不需要人工辅助固定。
[0017]优点2：本技术所述一种路基边坡检测用材质采集器，在底板中部安装有调节装置，调节装置经过电机驱动，可实现支架以及采集装置主体的四向平面角度调节，方便在采集后快速的将材质排入收集位置进行收集，且可改变采集装置主体的采集位置，适用性强，自动化效果好。
附图说明
[0018]图1是本技术结构示意图；
[0019]图2是本技术调节装置结构示意图；
[0020]图3是本技术传动箱内部结构示意图；
[0021]图4是本技术连接装置结构示意图；
[0022]图5是本技术固定箱内部结构示意图。
[0023]其中：底板
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1、滚轮
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2、放置件
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3、横板
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4、支架
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5、第一电机
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6、采集装置主体
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7、调节装置
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8、连接装置
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9、传动箱
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81、驱动轴
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82、第二电机
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83、箱体
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811、拨动轮
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812、拨动柱
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813、间歇轮
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814、连接轴
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815、固定箱
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91、右摆动件
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92、左摆动件
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93、衔接件
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94、夹件
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95、第三电机
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96、主动齿轮
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97。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1，本技术通过改进在此提供一种路基边坡检测用材质采集器，包括底板1，底板1底部四端安装有滚轮2，底板1前端中部固定有放置件3，底板1顶部左端安装有横板4，底板1顶部上方设有支架5，支架5右端设有采集装置主体7，采集装置主体7顶部设有第一电机6，底板1内中部设有调节装置8，调节装置8顶部右端与支架5相接，横板4顶部安装
有连接装置9。
[0026]请参阅图2，本技术通过改进在此提供一种路基边坡检测用材质采集器，调节装置8包括传动箱81、驱动轴82和第二电机83，传动箱81置于底板1内中部，传动箱81顶部右端设有驱动轴82，驱动轴82顶部与支架5进行连接，传动箱81顶部左端设有第二电机83。
[0027]请参阅图3，本技术通过改进在此提供一种路基边坡检测用材质采集器，传动箱81包括箱体811、拨动轮812、拨动柱813、间歇轮814和连接轴815，箱体811内左端设有拨动轮812，拨动轮812内中部与第二电机83输出轴相接，拨动轮812顶部右端设有拨动柱813，拨动轮812右端设有间歇轮814，间歇轮814内中部安装有连接轴8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基边坡检测用材质采集器，包括底板（1），所述底板（1）底部四端安装有滚轮（2），所述底板（1）前端中部固定有放置件（3），所述底板（1）顶部左端安装有横板（4），所述底板（1）顶部上方设有支架（5），所述支架（5）右端设有采集装置主体（7），所述采集装置主体（7）顶部设有第一电机（6）；其特征在于：还包括调节装置（8）和连接装置（9），所述底板（1）内中部设有调节装置（8），所述调节装置（8）顶部右端与支架（5）相接，所述横板（4）顶部安装有连接装置（9），所述调节装置（8）包括传动箱（81）、驱动轴（82）和第二电机（83），所述传动箱（81）置于底板（1）内中部，所述传动箱（81）顶部右端设有驱动轴（82），所述驱动轴（82）顶部与支架（5）进行连接，所述传动箱（81）顶部左端设有第二电机（83）。2.根据权利要求1所述一种路基边坡检测用材质采集器，其特征在于：所述传动箱（81）包括箱体（811）、拨动轮（812）、拨动柱（813）、间歇轮（814）和连接轴（815），所述箱体（811）内左端设有拨动轮（812），所述拨动轮（812）内中部与第二电机（83）输出轴相接，所述拨动轮（812）顶部右端设有拨动柱（813），所述拨动轮（812）右端设有间歇轮（814），所述间歇轮（814）内中部安装有连接轴（815），所述连接轴（815）顶部贯穿箱体（811）顶部与驱动轴（82）进行连接。3.根据权利要求1所述一种路基边坡检测用材质采集器，其特征在于：所述连接装置（9）包括固定箱（91）、右摆动件（92）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹤，姜鹏，王鹤棋，李梦雪，杜新啟，
申请(专利权)人：刘鹤，
类型：新型
国别省市：