一种建筑工地的装配式道路结构制造技术

本申请涉及一种建筑工地的装配式道路结构，其包括若干组均为预制构件的基座及钢筋混凝土板材，各组所述基座呈倒置的T型结构，各组所述基座水平等间距铺设在地面上，所述钢筋混凝土板材铺设在相邻两组所述基座之间；各组所述基座包括垂直设置的水平翼板及竖直翼板，所述水平翼板上贯通开设有若干组分列所述竖直翼板两侧的第一插孔，各组所述第一插孔内部均插接有钢钎，所述钢钎的上端面与所述水平翼板的上端面共面，各组所述钢钎的下端部插接入地下；各组钢筋混凝土板材下端面的两侧边沿均与各组所述水平翼板的上端面抵接。本申请便于在使用完毕后进行拆装，实现了循环利用。实现了循环利用。实现了循环利用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地的装配式道路结构


[0001]本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种建筑工地的装配式道路结构。

技术介绍

[0002]随着我国经济社会的不断发展，建筑业的规模不断提升。建筑行业是围绕建筑的设计、施工、装修、管理而展开的行业。城市建筑是构成城市的一个重要部分，随着现代居民的居住需求的提升，建筑行业不断迎合新需求，建筑行业呈现快速发展的趋势。在楼宇建筑施工中，在工地现场需要铺设用于输送建材的道路，由于混凝土、砂石、水泥及钢筋之类的建材质量较重，故对于道路的承载要求较高。
[0003]在建筑工地施工的过程中，需要进行工地现场的铺设。对于建筑工地的道路，现有的施工方式多直接在地面上搭设模板，并浇筑混凝土砂浆，待混凝土砂石硬化定型后，将道路两侧的模板拆除，成型的混凝土砂石即作为建筑工地的道路；后期在工地现场，装载有建材的车辆驶过道路，便于进行施工现场物料的输送。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有如下的缺陷：建筑工地铺设的道路多为临时性规划的道路，在完成建筑的施工后并需要进行后期的园区绿化等施工时，因此需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地的装配式道路结构，其特征在于：包括若干组均为预制构件的基座(1)及钢筋混凝土板材(2)，各组所述基座(1)呈倒置的T型结构，各组所述基座(1)水平等间距铺设在地面(3)上，所述钢筋混凝土板材(2)铺设在相邻两组所述基座(1)之间；各组所述基座(1)包括垂直设置的水平翼板(11)及竖直翼板(12)，所述水平翼板(11)上贯通开设有若干组分列所述竖直翼板(12)两侧的第一插孔(111)，各组所述第一插孔(111)内部均插接有钢钎(112)，所述钢钎(112)的上端面与所述水平翼板(11)的上端面共面，各组所述钢钎(112)的下端部插接入地下；各组钢筋混凝土板材(2)下端面的两侧边沿均与各组所述水平翼板(11)的上端面抵接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地的装配式道路结构，其特征在于：所述水平翼板(11)上端面的两侧边沿均凹设有若干组等间距分布的卡槽(113)，相邻两组所述基座(1)之间的所述卡槽(113)水平正对并共同插接有横杆(114)，所述横杆(114)的上端面与所述水平翼板(11)的上端面共面；各组所述钢筋混凝土板材(2)的下端面与各组所述横杆(114)的上端面贴合。3.根据权利要求2所述的一种建筑工地的装配式道路结构，其特征在于：各组所述水平翼板(11)靠近所述竖直翼板(12)的两侧位置均竖直凹设有第一凹槽(115)，各组所述钢筋混凝土板材(2)下端面相对设置的两侧位置均凸设有凸块(21)，各组所述凸块(21)与所述第一凹槽(115)插接配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林彦彤，李丽明，闫晓晓，林敏，
申请(专利权)人：广东平润建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：