一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置制造方法及图纸

技术编号:32894786 阅读:62 留言:0更新日期:2022-04-07 11:42
本实用新型专利技术提供的一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,至少包括移动底座,所述移动底座上通过轴承垂直转动连接有旋转柱,且所述移动底座上设有与所述旋转柱连接的传动机构,所述旋转柱上通过升降机构活动连接有升降板,且所述升降板的一端与所述旋转柱通过滑槽结构连接,所述升降板上设有气缸,且所述气缸通过气缸轴连接有与所述升降板滑动连接的载物台,所述升降机构的下端设有位于所述升降板正下方的缓冲辅助机构,该化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置可以根据需求调整喷涂的高度和喷涂的距离,使用非常灵活,喷涂效率高。涂效率高。涂效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置


[0001]本技术涉及一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,属于船体生产加工


技术介绍

[0002]双相不锈钢(Duplex Stainless Steel,简称DSS),指铁素体与奥氏体各约占50%,一般较少相的含量最少也需要达到30%的不锈钢。在含C较低的情况下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。
[0003]该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高,同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高,具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比,强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能,也是一种节镍不锈钢。
[0004]化学品船的双相不锈钢板件在生产过程中,需要对板件进行喷涂,可起到保护作用,而现有的喷涂装置一般都是安装在移动设备上,且该移动设备部具备调节的功能,也就是说无法根据需求调整喷涂装置的高度或者喷涂距离,所以使用起来非常不灵活,喷涂效率低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于解决现有喷涂辅助装置的不足,提供一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,可以根据需求调整喷涂的高度和喷涂的距离,使用非常灵活,喷涂效率高。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,至少包括移动底座,所述移动底座上通过轴承垂直转动连接有旋转柱,且所述移动底座上设有与所述旋转柱连接的传动机构,所述旋转柱上通过升降机构活动连接有升降板,且所述升降板的一端与所述旋转柱通过滑槽结构连接,所述升降板上设有气缸,且所述气缸通过气缸轴连接有与所述升降板滑动连接的载物台,所述升降机构的下端设有位于所述升降板正下方的缓冲辅助机构。
[0007]进一步的,所述传动机构包括位于所述移动底座上的第一电机,且所述第一电机上的电机轴设有主齿轮,所述旋转柱上设有与所述主齿轮啮合连接的从齿轮。
[0008]进一步的,所述升降机构包括分别位于所述旋转柱上端和下端的顶板和底板,且所述顶板和底板之间通过螺杆转动连接,所述螺杆的上端连接有位于所述顶板上的第二电机,所述螺杆通过螺纹与所述升降板连接。
[0009]进一步的,所述载物台与所述升降板通过滑槽结构连接,且所述载物台的上表面设有若干个螺纹孔。
[0010]进一步的,所述缓冲辅助机构包括位于所述底板上的固定块,且所述固定块的上表面通过四个缓冲弹簧连接有缓冲板,所述固定块与所述升降板之间设有两个可拆卸的伸
缩轴。
[0011]进一步的,两个所述伸缩轴分别位于所述缓冲板的两侧,所述升降板和所述固定块远离所述旋转柱的一端均设有T型插槽,且上下两个所述T型插槽远离所述旋转柱的一端均与外部连通,所述伸缩轴的上端和下端均设有与所述T型插槽滑动连接的T型插块,且所述固定块和所述升降板的外壁均设有连接所述T型插槽和所述T型插块的固定螺栓,所述伸缩轴的外壁上设有可调节所述伸缩轴上端和下端松紧度的锁紧螺栓。
[0012]本技术提供的化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置的有益效果在于:
[0013](1)该化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置通过设置传动机构和升降机构,可以使载物台旋转角度,同时可以调节载物台的高度,同时通过气缸推动载物台移动,便可调节载物台上喷涂装置的喷涂距离,使用非常灵活。
[0014](2)该化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置通过设置缓冲弹簧和缓冲板,可对升降板下降提供缓冲支撑力,起到保护作用,同时设置可拆卸的伸缩轴,当载物台向边缘移动的距离较远时,升降板受力可能会不平衡,通过可拆卸并且可锁紧的伸缩轴对升降板提供支撑力,可以保护设备防止受损,延长设备使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置的示意图。
[0016]图2为本技术固定块的俯视图。
[0017]图中:1.移动底座,2.轴承,3.旋转柱,4.传动机构,41.第一电机,42.主齿轮,43.从齿轮,5.升降机构,51.顶板,52.底板,53.螺杆,54.第二电机,6.升降板,7.缓冲辅助机构,71.固定块,72.缓冲弹簧,73.缓冲板,74.伸缩轴,75.T型插槽,76.T型插块,77.固定螺栓,78.锁紧螺栓,8.气缸,9.载物台,10.螺纹孔。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及具体的实施例对本技术进行进一步描述。
[0019]如图1和图2所示,本技术提供的一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,至少包括移动底座1,所述移动底座1上通过轴承2垂直转动连接有旋转柱3,且所述移动底座1上设有与所述旋转柱3连接的传动机构4,所述旋转柱3上通过升降机构5活动连接有升降板6,且所述升降板6的一端与所述旋转柱3通过滑槽结构连接,所述升降板6上设有气缸8,且所述气缸8通过气缸轴连接有与所述升降板6滑动连接的载物台9,所述升降机构5的下端设有位于所述升降板6正下方的缓冲辅助机构7。
[0020]进一步的,所述传动机构4包括位于所述移动底座1上的第一电机41,且所述第一电机41上的电机轴设有主齿轮42,所述旋转柱3上设有与所述主齿轮41啮合连接的从齿轮42。
[0021]进一步的,所述升降机构5包括分别位于所述旋转柱3上端和下端的顶板51和底板52,且所述顶板51和底板52之间通过螺杆53转动连接,所述螺杆53的上端连接有位于所述顶板51上的第二电机54,所述螺杆53通过螺纹与所述升降板6连接。
[0022]进一步的,所述载物台9与所述升降板6通过滑槽结构连接,且所述载物台9的上表面设有若干个螺纹孔10。
[0023]进一步的,所述缓冲辅助机构7包括位于所述底板52上的固定块71,且所述固定块71的上表面通过四个缓冲弹簧72连接有缓冲板73,所述固定块71与所述升降板6之间设有两个可拆卸的伸缩轴74。
[0024]进一步的,两个所述伸缩轴74分别位于所述缓冲板73的两侧,所述升降板6和所述固定块71远离所述旋转柱3的一端均设有T型插槽75,且上下两个所述T型插槽75远离所述旋转柱3的一端均与外部连通,所述伸缩轴74的上端和下端均设有与所述T型插槽75滑动连接的T型插块76,且所述固定块71和所述升降板6的外壁均设有连接所述T型插槽75和所述T型插块76的固定螺栓77,所述伸缩轴74的外壁上设有可调节所述伸缩轴74上端和下端松紧度的锁紧螺栓78。
[0025]该化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置的使用步骤如下:将喷涂装置放置在载物台9上,并通过螺丝固定在螺纹孔10内,使喷涂装置固定在载物台9上,通过启动第一电机41,主齿轮42旋转带动从齿轮43旋转,从而使旋转柱3旋转角度,启动第二电机54,螺杆53与升降本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,至少包括移动底座,其特征在于:所述移动底座上通过轴承垂直转动连接有旋转柱,且所述移动底座上设有与所述旋转柱连接的传动机构,所述旋转柱上通过升降机构活动连接有升降板,且所述升降板的一端与所述旋转柱通过滑槽结构连接,所述升降板上设有气缸,且所述气缸通过气缸轴连接有与所述升降板滑动连接的载物台,所述升降机构的下端设有位于所述升降板正下方的缓冲辅助机构。2.根据权利要求1所述的化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,其特征在于:所述传动机构包括位于所述移动底座上的第一电机,且所述第一电机上的电机轴设有主齿轮,所述旋转柱上设有与所述主齿轮啮合连接的从齿轮。3.根据权利要求1所述的化学品船的双相不锈钢板件的喷涂辅助装置,其特征在于:所述升降机构包括分别位于所述旋转柱上端和下端的顶板和底板,且所述顶板和底板之间通过螺杆转动连接,所述螺杆的上端连接有位于所述顶板上的第二电机,所述螺杆通过螺纹与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈付华刘厚勇尤九州
申请(专利权)人:武汉勇昇船务工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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