一种用于发动机散热降温装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于发动机散热降温装置，涉及发动机控制技术领域，包括：温度检测模块，转速检测模块，水位检测模块，主控制模块，冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块；所述温度检测模块检测发动机温度，转速检测模块检测冷却风扇转速，水位检测模块检测冷却水水位，主控制模块接收信息和控制模块工作，冷却风扇控制模块控制冷却风扇，冷却水控制模块控制冷却水，冷气开口控制模块控制冷气开口。本发明专利技术用于发动机散热降温装置采用冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块配合温度检测模块相互配合工作，在不同的温度下采用不同的模块进行汽车发动机的散热，并且还具有水位检测模块。并且还具有水位检测模块。并且还具有水位检测模块。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机散热降温装置


[0001]本专利技术涉及发动机控制
，具体是一种用于发动机散热降温装置。

技术介绍

[0002]随着汽车产业的持续增长，为人们提供通行便利的同时也带来了能源消耗和环境污染等一系列问题，其中汽车发动机在工作的途中，很容易由于温度过高，发动机散热不利而导致发动机损坏，在现有技术中，温度控制有着广泛的应用，但在汽车发动机温度控制中仅通过冷却水或者冷却风扇的方式对汽车发动机进行散热处理，冷却水容易出现冷却过度或者冷却水耗完的现象而导致无法降温，冷却风扇由于通过换流的原理将热气排除已达到降温的效果，使得冷却风扇功率消耗过大，因此有待改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种用于发动机散热降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]依据本专利技术实施例中，提供一种用于发动机散热降温装置，该用于发动机散热降温装置包括：温度检测模块，转速检测模块，水位检测模块，主控制模块，冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块；
[0005]所述温度检测模块，与所述主控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机散热降温装置，其特征在于：该用于发动机散热降温装置包括：温度检测模块，转速检测模块，水位检测模块，主控制模块，冷却风扇控制模块，冷却水控制模块，冷气开口控制模块；所述温度检测模块，与所述主控制模块连接，用于检测汽车发动机的温度并输出温度信息；所述转速检测模块，与所述主控制模块连接，用于检测冷却风扇的转速并输出转速信息；所述水位检测模块，与所述主控制模块连接，用于检测冷却水水位并输出水位信息；所述主控制模块，与所述冷却风扇控制模块，冷却水控制模块和冷气开口控制模块连接，用于接收、处理和传输所述温度信息、转速信息和水位信息，用于控制各个模块的工作；所述冷却风扇控制模块，与所述主控制模块连接，用于通过冷却风扇控制子程序控制冷却风扇的转速；所述冷却水控制模块，与所述主控制模块连接，用于通过冷却水控制子程序控制了冷却水的循环工作；所述冷气开口控制模块，与所述主控制模块连接，用于通过冷气开口控制子程序控制冷气开口的开合。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于，所述用于发动机散热降温装置还包括显示模块、报警模块和电源模块；所述显示模块，用于接收所述主控制模块传输的温度信息、转速信息和水位信息；所述报警模块，用于通过报警子程序控制报警器的工作；所述电源模块，用于为发动机散热降温装置提供所需电能；所述显示模块和报警模块均与所述主控制模块连接，电源模块与温度检测模块、转速检测模块、水位检测模块、主控制模块、冷却风扇控制模块、冷却水控制模块、冷气开口控制模块、显示模块和报警模块连接。3.根据权利要求2所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于，所述温度检测模块包括温度传感器；转速检测模块包括转速传感器；电源模块包括第二电源；所述主控制模块包括第一控制器；所述温度传感器的电源端和转速传感器的电源端均连接所述第二电源，温度传感器的接地端和转速传感器的接地端均接地，温度传感器的输出端和转速传感器的输出端分别连接第一控制器的第一IO端和第二IO端。4.根据权利要求3所述的一种用于发动机散热降温装置，其特征在于，所述冷却水控制模块包括第一二极管、第一电阻、第二电阻、第一功率管、第二二极管、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐万强，霍金明，于继东，孙英杰，黄合成，
申请(专利权)人：吉林工程技术师范学院，
类型：发明
国别省市：