抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装制造技术

本发明专利技术涉及工装设备技术领域，具体公开了一种抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，包括底板、传动机构、滑动柱、升降柱、工作板、支板和放置板，传动机构与底板固定连接，两根滑动柱分别与底板固定连接，并分别位于底板的上方，工作板的两端分别与对应的滑动柱滑动连接，并分别套设于对应的滑动柱的外表壁，升降柱的一端与传动机构转动连接，升降柱的另一端与工作板转动连接，多个支板的一端分别与工作板固定连接，并分别位于工作板的下方，放置板与多个支板固定连接。以上结构的设置，可以将钢筋运送至高处，使得施工人员操作更加方便，便于对钢筋进行搭建和焊接，使得在施工过程中更加安全。更加安全。更加安全。

【技术实现步骤摘要】
抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装


[0001]本专利技术涉及工装设备
，尤其涉及一种抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装。

技术介绍

[0002]目前抗变形地铁侧墙骨架的搭建是地铁侧墙筑造环节中最重要的一项，可以直接影响地铁侧墙的强度，同时影响整个地铁运行的安全，在对抗变形地铁侧墙骨架进行搭建时，通常是通过人工进行手动搭建。
[0003]但是人工在拿取钢筋在高处搭建焊接时，由于操作比较困难，导致钢筋容易掉落，容易造成安全隐患，同时不便于对钢筋进行焊接固定。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，旨在解决现有技术中的人工在拿取钢筋在高处搭建焊接时，由于操作比较困难，导致钢筋容易掉落，容易造成安全隐患，同时不便于对钢筋进行焊接固定的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的一种抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，包括底板、传动机构、滑动柱、升降柱、工作板、支板和放置板，所述传动机构与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述滑动柱的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，其特征在于，包括底板、传动机构、滑动柱、升降柱、工作板、支板和放置板，所述传动机构与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述滑动柱的数量为两根，两根所述滑动柱分别与所述底板固定连接，并分别位于所述底板的上方，所述工作板的两端分别与对应的所述滑动柱滑动连接，并分别套设于对应的所述滑动柱的外表壁，所述升降柱的一端与所述传动机构转动连接，所述升降柱的另一端与所述工作板转动连接，所述支板的数量为多个，多个所述支板的一端分别与所述工作板固定连接，并分别位于所述工作板的下方，所述放置板与多个所述支板固定连接，并位于多个所述支板的上方。2.如权利要求1所述的抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，其特征在于，所述抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装还包括限位组件和加强板，所述限位组件的数量为两个，两个所述限位组件分别与所述放置板固定连接，并分别位于所述放置板的上方，所述加强板的两侧分别与所述支板固定连接。3.如权利要求2所述的抗变形地铁侧墙骨架组装点焊一体化工装，其特征在于，所述传动机构包括滑槽、滑块、丝杆、电机、第一侧板和第一转轴，所述滑槽与所述底板固定连接，并位于所述底板的上方，所述丝杆的两端分别与所述滑槽转动连接，并位于所述滑槽的内部，所述滑块与所述丝杆螺纹连接，并套设于所述丝杆的外表壁，且所述滑块的两侧分别与所述滑槽滑动连接，所述电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：史诚凯，张长敏，
申请(专利权)人：南京海高德新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：