一种商用车前保险杠散热器面罩总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车前保险杠散热器面罩总成，包括面罩主体、罩板、第一过滤网、第二过滤网以及第三过滤网，所述面罩主体的外部设有罩板，所述面罩主体的内部设有第一过滤网，所述面罩主体的内部设有第二过滤网，所述面罩主体的内部设有第三过滤网。该一种商用车前保险杠散热器面罩总成，通过在面罩主体的内部设有独立式的过滤网结构，解决了传统散热器面罩总成在使用过程中不方便进行拆卸操作的问题，由于在面罩主体的外部安装了罩板来将三个滤网覆盖住，所以当该散热器面罩的内部滤网需要清洗或者更换时，则直接将罩板拆掉即可漏出内部结构，然后再将三个滤网单独的拆卸下来即可，操作时非常的方便，省时省力便捷性较强。较强。较强。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车前保险杠散热器面罩总成


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种商用车前保险杠散热器面罩总成。

技术介绍

[0002]车前保险杠又名汽车保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，而在保险杠的背面还隐藏了散热器面罩结构，可以起到对空气过滤的作用。
[0003]现市面上的保险杠散热器面罩总成在应用时存在以下问题：
[0004]1.传统的保险杠散热器面罩总成在使用的过程中往往都是一体式的结构，这样虽然方便了工作人员对面罩进行安装，但是每当需要对其进行清洗或者更换时，只能够进行整体性的拆卸，而无法单独的对内部结构进行拆卸操作，操作时费时费力不够方便；
[0005]2.多数的保险杠散热器面罩总成在应用的过程中其功能性较为单一，其防撞的效果较差，当面罩意外受到来自外部的撞击时，很容易导致面罩出现不同程度的损伤，其防护性能较差，使用时较为的麻烦。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种商用车前保险杠散热器面罩总成，解决了现有保险杠散热器面罩总成在使用的过程中往往都是一体式的结构，这样虽然方便了工作人员对面罩进行安装，但是每当需要对其进行清洗或者更换时，只能够进行整体性的拆卸，而无法单独的对内部结构进行拆卸操作，操作时费时费力不够方便，同时多数的保险杠散热器面罩总成在应用的过程中其功能性较为单一，其防撞的效果较差，当面罩意外受到来自外部的撞击时，很容易导致面罩出现不同程度的损伤，其防护性能较差，使用时较为的麻烦的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种商用车前保险杠散热器面罩总成，包括面罩主体、罩板、第一过滤网、第二过滤网以及第三过滤网，所述面罩主体的外部设有罩板，所述面罩主体的内部设有第一过滤网，所述面罩主体的内部设有第二过滤网，所述面罩主体的内部设有第三过滤网，所述第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的侧面均固定连接安装片，所述面罩主体的表面开设螺孔，所述安装片的内部贯穿螺钉，所述螺钉通过螺纹连接在螺孔的内部。
[0010]优选的，所述罩板的侧面开设缺口，所述缺口的内部嵌合板块。
[0011]优选的，所述罩板的背面通过粘接的方式连接密封条，所述密封条贴合在面罩主体的表面上，所述罩板的背面固定连接钢丝网片，所述钢丝网片位于面罩主体的上方。
[0012]优选的，所述面罩主体的侧面固定连接卡扣，所述卡扣呈对称分布形式。
[0013]优选的，所述罩板的背面固定连接插扣，所述面罩主体的表面开设卡口，所述插扣插入在卡口的内部。
[0014]优选的，所述面罩主体的表面开设第一通孔，所述面罩主体的表面开设第二通孔，所述面罩主体的表面开设第三通孔，所述第一过滤网覆盖在第一通孔的外部，所述第二过滤网覆盖在第二通孔的外部，所述第三过滤网覆盖在第三通孔的外部。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种商用车前保险杠散热器面罩总成。具备以下有益效果：
[0017](1)、该商用车前保险杠散热器面罩总成，通过在面罩主体的内部设有独立式的过滤网结构，解决了传统散热器面罩总成在使用过程中不方便进行拆卸操作的问题，由于在面罩主体的外部安装了罩板来将三个滤网覆盖住，所以当该散热器面罩的内部滤网需要清洗或者更换时，则直接将罩板拆掉即可漏出内部结构，然后再将三个滤网单独的拆卸下来即可，操作时非常的方便，省时省力便捷性较强；
[0018](2)、该商用车前保险杠散热器面罩总成，通过设有的特殊结构的罩板，以及在罩板的内部安装了钢丝网片，这样在罩板应用的过程中，当覆盖在面罩主体的外部上时，首先就会由罩体提供第一重保护效果，然后再由钢丝网片来对过滤网提供第二重保护，如此在双重保护的结合之下，即可大大提高该散热器面罩的防护性能，功能性较强。
附图说明
[0019]图1为本技术整体的结构示意图；
[0020]图2为本技术的罩板结构示意图；
[0021]图3为本技术的面罩主体结构示意图。
[0022]图中，面罩主体
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1、罩板
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2、缺口
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3、板块
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4、密封条
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5、插扣
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6、卡口
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7、卡扣
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8、钢丝网片
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9、第一过滤网
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10、第二过滤网
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11、第三过滤网
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12、安装片
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13、螺钉
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14、螺孔
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15、第一通孔
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16、第二通孔
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17、第三通孔
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18。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术实施例提供一种技术方案：一种商用车前保险杠散热器面罩总成，包括面罩主体1、罩板2、第一过滤网10、第二过滤网11以及第三过滤网12，所述面罩主体1的外部设有罩板2，所述面罩主体1的内部设有第一过滤网10，所述面罩主体1的内部设有第二过滤网11，所述面罩主体1的内部设有第三过滤网12，所述第一过滤网10、第二过滤网11和第三过滤网12的侧面均固定连接安装片13，所述面罩主体1的表面开设螺孔15，所述安装片13的内部贯穿螺钉14，由于采用螺钉14进行连接，方便了工作人员进行装卸操作，所述螺钉14通过螺纹连接在螺孔15的内部，通过在面罩主体1的内部设有独立式的过滤网结构，便于工作人员对滤网结构进行拆卸更换维护，操作时非常的方便，省时省力便捷性较强。
[0025]所述罩板2的侧面开设缺口3，所述缺口3的内部嵌合板块4，通过设有的缺口3，在需要对罩板2进行拆卸时，只需要先将板块4扣下来，然后再使用翘板将罩板2撬下来即可，操作时非常的方便。
[0026]所述罩板2的背面通过粘接的方式连接密封条5，所述密封条5贴合在面罩主体1的表面上，所述罩板2的背面固定连接钢丝网片9，所述钢丝网片9位于面罩主体1的上方，通过在罩板2的内部设有钢丝网片9，提高了整体的防护性能。
[0027]所述面罩主体1的侧面固定连接卡扣8，所述卡扣8呈对称分布形式，通过设有的卡扣8，便于工作人员对面罩主体1进行安装。
[0028]所述罩板2的背面固定连接插扣6，所述面罩主体1的表面开设卡口7，所述插扣6插入在卡口7的内部，通过在罩板2和面罩主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车前保险杠散热器面罩总成，其特征在于：包括面罩主体(1)、罩板(2)、第一过滤网(10)、第二过滤网(11)以及第三过滤网(12)，所述面罩主体(1)的外部设有罩板(2)，所述面罩主体(1)的内部设有第一过滤网(10)，所述面罩主体(1)的内部设有第二过滤网(11)，所述面罩主体(1)的内部设有第三过滤网(12)，所述第一过滤网(10)、第二过滤网(11)和第三过滤网(12)的侧面均固定连接安装片(13)，所述面罩主体(1)的表面开设螺孔(15)，所述安装片(13)的内部贯穿螺钉(14)，所述螺钉(14)通过螺纹连接在螺孔(15)的内部。2.根据权利要求1所述的一种商用车前保险杠散热器面罩总成，其特征在于：所述罩板(2)的侧面开设缺口(3)，所述缺口(3)的内部嵌合板块(4)。3.根据权利要求1所述的一种商用车前保险杠散热器面罩总成，其特征在于：所述罩板(2)的背面通过粘接的方式连接密封条(5)，所述密封条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振，赵洪伟，吕国伟，崔洋洋，
申请(专利权)人：青岛即东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：