【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工防风抑尘网
[0001]本技术涉及防风抑尘网
,具体是一种交通工程施工防风抑尘网。
技术介绍
[0002]防风抑尘网是利用空气动力学原理,按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙,使流通的空气(强风)从外通过墙体时,在墙体内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风,内侧弱风,外侧小风,内侧无风的效果,从而防止粉尘的飞扬。
[0003]随着交通工程施工用防风抑尘网在使用的过程中,其表面会粘粘着灰尘,长时间使用后灰尘会堵塞通风孔,影响防风抑尘网的使用效果,而目前一般采用人工手持清洁装置的方式来对防风抑尘网进行清理,不仅费时,而且费力,故而提出一种交通工程施工防风抑尘网来解决上述所提问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种交通工程施工防风抑尘网,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种交通工程施工防风抑尘网,包括挡风抑尘网,所述挡风抑尘网的背面固定连接有数量为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工防风抑尘网,包括挡风抑尘网(1),其特征在于,所述挡风抑尘网(1)的背面固定连接有数量为两个的固定组件(2),所述固定组件(2)的内部设置有加固组件(3),两个所述固定组件(2)的正面均与引导组件(4)固定连接,所述引导组件(4)的内部设置有传动组件(5),所述引导组件(4)的内部设置有与挡风抑尘网(1)相贴合的清洁组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工防风抑尘网,其特征在于,所述固定组件(2)包括固定连接于挡风抑尘网(1)背面的安装柱(21),所述安装柱(21)的背面固定连接有固定板(22),所述固定板(22)的内部活动连接有数量为两个的固定钉(23)。3.根据权利要求2所述的一种交通工程施工防风抑尘网,其特征在于,所述加固组件(3)包括固定连接于安装柱(21)内部的铰接座(31),所述铰接座(31)的内部铰接有套管(32),所述套管(32)的内部活动连接有一端延伸至套管(32)底部的插杆(33),所述套管(32)的内部螺纹连接有一端延伸至与插杆(33)相接触的固定螺杆(34)。4.根据权利要求2所述的一种交通工程施工防风抑尘网,其特征在于,所述引导组件(4)...
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