一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，涉及蓄电池技术领域，该具有缓冲效果的电动车用蓄电池，包括固定底座与竖向缓冲组件，固定底座四角开设有螺纹孔，固定底座上端表面固定设置有安装箱，安装箱上端固定设置有上盖，安装箱内部设置有蓄电池，竖向缓冲组件包括滑动连接块、活动连接杆与缓冲弹簧，滑动连接块与活动连接杆活动连接，实现了该具有缓冲效果的电动车用蓄电池安装拆卸较为方便快捷，便于后期维修，且缓冲效果好。且缓冲效果好。且缓冲效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池


[0001]本技术涉及蓄电池
，具体为一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池。

技术介绍

[0002]蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，它的工作原理，充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
[0003]而现有的电动车用蓄电池安装步骤较为繁琐，电动车行驶过程中常常因路面的不平而颠簸，带动蓄电池震动，传统电动车用蓄电池的减震效果较差，容易发生损坏，影响电动车蓄电池的使用寿命，降低了蓄电池的使用寿命，且维修时，拆卸步骤繁琐，较为费时费力，因此需要提供一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，包括：
[0008]固定底座，所述固定底座四角开设有螺纹孔，所述固定底座上端表面固定设置有安装箱，所述安装箱上端固定设置有上盖，所述安装箱内部设置有蓄电池；
[0009]竖向缓冲组件，所述竖向缓冲组件包括滑动连接块、活动连接杆与缓冲弹簧，所述滑动连接块与活动连接杆活动连接。
[0010]优选的，所述蓄电池外部套设有防护套，相邻两个蓄电池之间通过防护套相互卡接，所述蓄电池下端表面设置有活动底板。
[0011]优选的，所述安装箱外表面两侧上端固定设置有卡紧组件，所述卡紧组件包括防护外壳、滚轮与延伸臂，所述延伸臂一端与滚轮一侧中心固定连接，所述延伸臂另一端固定设置有驱动轴。
[0012]优选的，所述卡紧组件还包括有限位框、连接杆、限位杆与卡头，所述连接杆一端与卡头固定连接，所述连接杆远离卡头的一端固定设置有限位框，所述延伸臂通过驱动轴与限位框活动连接。
[0013]优选的，所述限位杆一端与连接杆滑动连接，所述限位杆远离连接杆的一端与防护外壳内壁固定连接，所述上盖下端表面两侧均固定设置有插条，所述插条下端两侧开设有卡槽，所述卡紧组件的防护外壳内壁上端表面设置有弹性件。
[0014]优选的，所述上盖下端表面等距离开设有若干弹性卡条，所述安装箱内壁设置有
侧向缓冲组件，所述侧向缓冲组件包括弹性片与侧向夹板，所述弹性片通过安装块与安装箱侧壁固定连接。
[0015]优选的，所述侧向夹板外侧通过凹槽活动设置有若干弹性球。
[0016]本技术公开了一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该具有缓冲效果的电动车用蓄电池，当插条插入卡紧组件的防护外壳内部时，通过推动滚轮使滚轮转动，通过滚轮转动有效带动延伸臂与驱动轴同步转动，进而通过驱动轴转动过程中有效挤压推动限位框水平方向来回移动，进而通过限位框带动连接杆与卡头水平方向同步移动，实现卡头有效卡入卡槽或者脱离卡槽，进而实现上盖的打开或者关闭。
[0018]2、该具有缓冲效果的电动车用蓄电池，当蓄电池受到水平方向的作用力时，蓄电池通过挤压侧向夹板，弹性片收缩，有效缓冲作用力，通过设置有弹性球有效方便安装蓄电池，且减少摩擦力。
附图说明
[0019]图1为本技术主体结构示意图；
[0020]图2为本技术主体内部结构示意图；
[0021]图3为本技术主体侧面剖视图；
[0022]图4为本技术卡紧组件正面剖视图；
[0023]图5为本技术图3中A处结构放大图；
[0024]图6为本技术图4中B处结构放大图。
[0025]图中：1、固定底座；101、螺纹孔；2、安装箱；3、上盖；301、弹性卡条；302、插条；303、卡槽；4、卡紧组件；401、滚轮；402、延伸臂；403、限位框；404、连接杆；405、限位杆；406、卡头；407、弹性件；5、蓄电池；501、防护套；6、侧向缓冲组件；601、弹性片；602、侧向夹板；603、弹性球；7、竖向缓冲组件；701、滑动连接块；702、活动连接杆；703、缓冲弹簧；8、活动底板。
具体实施方式
[0026]本技术实施例公开一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，如图1
‑
6所示，包括固定底座1，固定底座1四角开设有螺纹孔101，固定底座1上端表面固定设置有安装箱2，安装箱2上端固定设置有上盖3，安装箱2内部设置有蓄电池5；
[0027]该装置还包括竖向缓冲组件7，竖向缓冲组件7包括能够横向滑动的滑动连接块701、铰接在滑动连接块701的呈X形相互铰接的多条活动连接杆702与缓冲弹簧703，滑动连接块701与活动连接杆702活动连接，缓冲弹簧703朝纵向施加作用力使活动连接杆702的X形角度减小的趋势，即向上推动对应的板块，以提供缓冲弹性力。
[0028]根据附图2
‑
3所示，蓄电池5外部套设有防护套501，相邻两个蓄电池5之间通过防护套501相互卡接，蓄电池5下端表面设置有活动底板8，通过设置有防护套501，有效保证蓄电池5之间的结构稳定性，通过设置有活动底板8有效用于放置蓄电池5，缓冲弹簧703朝上顶住活动底板8。
[0029]根据附图3
‑
4所示，限位杆405一端与连接杆404滑动连接，限位杆405远离连接杆
404的一端与防护外壳内壁固定连接，上盖3下端表面两侧均固定设置有插条302，插条302下端两侧开设有卡槽303，卡紧组件4的防护外壳内壁上端表面设置有弹性件407，上盖3下端表面等距离开设有若干弹性卡条301，通过设置有限位杆405，有效保证连接杆404的水平方向滑动，通过设置有弹性卡条301，当上盖3关闭时，弹性卡条301有效按压蓄电池5，保证蓄电池5的稳定性。
[0030]根据附图1、4和6所示，安装箱2外表面两侧上端固定设置有卡紧组件4，卡紧组件4包括防护外壳、滚轮401与延伸臂402，延伸臂402一端与滚轮401一侧中心固定连接，延伸臂402另一端固定设置有驱动轴，卡紧组件4还包括有限位框403、连接杆404、限位杆405与卡头406，连接杆404一端与卡头406固定连接，连接杆404远离卡头406的一端固定设置有限位框403，延伸臂402通过驱动轴与限位框403活动连接，当插条302插入卡紧组件4的防护外壳内部时，通过推动滚轮401使滚轮401转动，通过滚轮401转动有效带动延伸臂402与驱动轴同步转动，进而通过驱动轴转动过程中有效挤压推动限位框403水平方向来回移动，进而通过限位框403带动连接杆404与卡头406水平方向同步移动，实现卡头406有效卡入卡槽303或者脱离卡槽303，进而实现上盖3的打开或者本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，其特征在于，包括：固定底座(1)，所述固定底座(1)四角开设有螺纹孔(101)，所述固定底座(1)上端表面固定设置有安装箱(2)，所述安装箱(2)上端固定设置有上盖(3)，所述安装箱(2)内部设置有蓄电池(5)；竖向缓冲组件(7)，所述竖向缓冲组件(7)包括滑动连接块(701)、活动连接杆(702)与缓冲弹簧(703)，所述滑动连接块(701)与活动连接杆(702)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，其特征在于：所述蓄电池(5)外部套设有防护套(501)，相邻两个蓄电池(5)之间通过防护套(501)相互卡接，所述蓄电池(5)下端表面设置有活动底板(8)。3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，其特征在于：所述安装箱(2)外表面两侧上端固定设置有卡紧组件(4)，所述卡紧组件(4)包括防护外壳、滚轮(401)与延伸臂(402)，所述延伸臂(402)一端与滚轮(401)一侧中心固定连接，所述延伸臂(402)另一端固定设置有驱动轴。4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲效果的电动车用蓄电池，其特征在于：所述卡紧组件(4)还包括有限位框(403)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董健锋，牛翠霞，
申请(专利权)人：东莞冉旭电子有限公司，
类型：新型
国别省市：