一种飞机喷药装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机喷药装置，包括飞机主体，所述飞机主体的底部设置有安装板，所述安装板的下端面中心设置有连接块，所述连接块的下端面设置有支架，所述支架的下端面内侧对称设置有两个药液仓，两个所述药液仓相近的端面分别设置有第一输送管和第二输送管，所述第一输送管和所述第二输送管的另一端设置有动力泵，所述动力泵的输出端分别设置有多条输出管，每条所述输出管的另一端套接设置有喷头，两侧所述药液仓的底部均焊接组合设置有减震弹簧，两个所述药液仓内近底端均嵌入设置有低液位检测传感器。本实用新型专利技术实现了大范围喷药作业，不停机运行，同时对药液仓进行有效的减震保护，具有使用效果好等优点。具有使用效果好等优点。具有使用效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机喷药装置


[0001]本技术涉及喷药装置相关
，具体为一种飞机喷药装置。

技术介绍

[0002]农作物在生长过程中需要追肥，以确保农作物丰收，植物保护是农林生产的重要组成部分，是确保农林业丰产丰收的重要措施之一。为了经济而有效地进行植物保护，应发挥各种防治方法和积极作用，贯彻“预防为主，综合防治”的方针，把病、虫、草害以及其它有害生物消灭于危害之前，不使其成灾，我国农作物施肥主要依靠人工或者施肥机械进行施肥。
[0003]然而现有的用于喷药的飞机在使用过程中存在着一些不足之处，单个的药液箱放置的药量有限，喷洒范围受到限制，无法满足大范围的喷药需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞机喷药装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机喷药装置，包括飞机主体，所述飞机主体的底部设置有安装板，所述安装板的下端面中心设置有连接块，所述连接块的下端面设置有支架，所述支架的下端面内侧对称设置有两个药液仓，两个所述药液仓相近的端面分别设置有第一输送管和第二输送管，所述第一输送管和所述第二输送管的另一端设置有动力泵，所述动力泵的输出端分别设置有多条输出管，每条所述输出管的另一端套接设置有喷头，两侧所述药液仓的底部均焊接组合设置有减震弹簧，且所述减震弹簧的另一端设置在所述支架的底板上端面，两个所述药液仓内近底端均嵌入设置有低液位检测传感器。
[0006]优选的，所述第一输送管和所述第二输送管上分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀。
[0007]优选的，两个所述低液位检测传感器上电性连接有液位控制器。
[0008]优选的，所述液位控制器与所述第一电磁阀和第二电磁阀电性连接。
[0009]优选的，两侧所述药液仓顶部贯穿支架设置有注液管，且所述注液管连接至安装板上组合的飞机主体。
[0010]优选的，所述安装板与所述飞机主体采用连接板螺栓固定设置连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术设置的两个药液仓，并在两个药液仓的输出端上分别安装的第一输送管和第二输送管以及在第一输送管和第二输送管上分别安装的第一电磁阀和第二电磁阀，在其中一个药液仓内近底端嵌入安装的低液位检测传感器检测到液位低于其水平线时，会发送信号给液位控制器，接着控制信号关闭第一电磁阀打开第二电磁阀，使用相应的药液仓进行喷洒使用，同时使用连接的注液管向用完药液的药液仓注入药液，保证了不停
机运行，具有使用效果好等优点；
[0013]2、本技术同时还设置在支架和两个药液仓底部间安装的减震弹簧，在飞机喷洒装置落地时可以对药液仓起到一定的减震保护效果，实用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术一种飞机喷药装置整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种飞机喷药装置电性连接框图。
[0016]图中：1、飞机主体；2、安装板；3、连接块；4、支架；5、药液仓；6、第一输送管；7、第二输送管；8、动力泵；9、输出管；10、喷头；11、减震弹簧；12、低液位检测传感器；13、第一电磁阀；14、第二电磁阀；15、液位控制器；16、注液管。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种飞机喷药装置，包括飞机主体1，飞机主体1的底部安装有安装板2，安装板2的下端面中心安装有连接块3，连接块3的下端面安装有支架4，支架4的下端面内侧对称安装有两个药液仓5，两个药液仓5相近的端面分别安装有第一输送管6和第二输送管7，第一输送管6和第二输送管7的另一端安装有动力泵8，动力泵8的输出端分别安装有多条输出管9，每条输出管9的另一端套接安装有喷头10，两侧药液仓5的底部均焊接组合安装有减震弹簧11，且减震弹簧11的另一端安装在支架4的底板上端面，两个药液仓5内近底端均嵌入安装有低液位检测传感器12。
[0019]第一输送管6和第二输送管7上分别安装有第一电磁阀13和第二电磁阀14；两个低液位检测传感器12上电性连接有液位控制器15；液位控制器15与第一电磁阀13和第二电磁阀14电性连接；两侧药液仓5顶部贯穿支架4安装有注液管16，且注液管16连接至安装板2上组合的飞机主体1；安装板2与飞机主体1采用连接板螺栓固定安装连接。
[0020]工作原理：该技术在使用时，首先通过连接板将该喷药装置螺栓固定在飞机主体1底部，在空中进行喷药作业时，通过药液仓5内低液位检测传感器12时刻检测药液仓5的液位下降情况，当液位降低至低液位检测传感器12设有的水平线时，会发送信号给液位控制器15，接着控制信号关闭该药液仓5对应的第一输送管6上安装的第一电磁阀13并打开第二输送管7上对应的第二电磁阀14，运行动力泵8通过其连接的多条输出管9上套接的喷头10继续进行喷药作业，保证了不停机运行，提高了工作效率，同时在用完药液的药液仓5使用连接的注液管16进行药液加注作业，用以扩大飞机的喷药装置的喷洒范围，满足大范围喷药需求，具有操作简单、使用方便、使用效果好的优点。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机喷药装置，包括飞机主体（1），其特征在于：所述飞机主体（1）的底部设置有安装板（2），所述安装板（2）的下端面中心设置有连接块（3），所述连接块（3）的下端面设置有支架（4），所述支架（4）的下端面内侧对称设置有两个药液仓（5），两个所述药液仓（5）相近的端面分别设置有第一输送管（6）和第二输送管（7），所述第一输送管（6）和所述第二输送管（7）的另一端设置有动力泵（8），所述动力泵（8）的输出端分别设置有多条输出管（9），每条所述输出管（9）的另一端套接设置有喷头（10），两侧所述药液仓（5）的底部均焊接组合设置有减震弹簧（11），且所述减震弹簧（11）的另一端设置在所述支架（4）的底板上端面，两个所述药液仓（5）内近底端均嵌入设置有低液位检测传感器（12）。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张威，马书志，
申请(专利权)人：河北腾宇通用航空服务有限公司，
类型：新型
国别省市：