【技术实现步骤摘要】
一种车架总成焊接夹具
[0001]本技术涉及车架总成
，具体为一种车架总成焊接夹具。
技术介绍
[0002]车架在加工时需要用到焊接夹具，但现有的焊接夹具都是人工手动将其夹紧的，这样不仅费时费力，还会对使用者的手部造成一定为危险，操作不当的话会误伤使用者的手部，增加了人工成本。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种车架总成焊接夹具，具备全自动夹紧的优点，解决了现有的焊接夹具都是人工手动将其夹紧的，这样不仅费时费力，还会对使用者的手部造成一定为危险，操作不当的话会误伤使用者的手部，增加了人工成本的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车架总成焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部滑动连接有滑块，所述滑块顶部的前侧与后侧均固定连接有压紧机构，所述压紧机构底部的内侧电连接有感应器。
[0005]作为本技术优选的，所述压紧机构包括固定连接在滑块顶部左侧的连接框，所述连接框的底部固定连接有气缸，所述气缸的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车架总成焊接夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支架（2），所述支架（2）的顶部滑动连接有滑块（3），所述滑块（3）顶部的前侧与后侧均固定连接有压紧机构（4），所述压紧机构（4）底部的内侧电连接有感应器（5）。2.根据权利要求1所述的一种车架总成焊接夹具，其特征在于：所述压紧机构（4）包括固定连接在滑块（3）顶部左侧的连接框（401），所述连接框（401）的底部固定连接有气缸（402），所述气缸（402）的输出端通过转轴活动连接有压紧杆（403），所述压紧杆（403）的外侧通过转轴与连接框（401）活动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢辉，何华彬，谢冰，唐梅艳，徐金满，
申请(专利权)人：广州永盟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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