【技术实现步骤摘要】
一种道路升温装置以及道路压电能量采集器现场空气极化系统和现场空气极化方法
[0001]本专利技术涉及压电陶瓷材料的极化
，特别涉及道路压电能量采集器的现场极化系统和方法。
技术介绍
[0002]压电陶瓷是一类具有压电特性的陶瓷材料，它能够实现机械能与电能之间的转换。压电陶瓷材料已经在很多领域得到了广泛的应用，但在道路工程领域却鲜有涉及，考虑到路面每天都要经受汽车的重复荷载作用，其产生的能量是不可估量的，若能用来发电，必然产生很好的经济与环保效益。道路压电能量采集作为一种将可再生资源转化成电能的绿色能源利用技术，具有广泛的应用前景和低碳意义，顺应低碳经济、节能环保的时代主题。
[0003]长期交通荷载下的压电采集器疲劳退化会影响能量转化效率，压电采集器达到设计使用寿命后，采集器中的PZT压电陶瓷会出现退极化以及破碎现象，通过路面改造方式更换压电采集器成本过高同时也会破坏路面完整性。不足的是，现有技术只能在实验室或者工厂完成压电陶瓷极化，缺少在道路现场进行压电材料极化的技术以及相关设备。
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路升温装置，其特征在于：包括加热组件和隔离罩，所述加热组件适用于对预定路面进行加热，所述隔离罩设于加热组件的周边，所述隔离罩与预定路面接触一端设有密封条。2.根据权利要求1所述的一种道路升温装置，其特征在于：所述加热组件为热风装置，所述加热组件包括路面加热平板，所述路面加热平板适用于对预定路面进行加热，所述隔离罩为设于路面加热平板的周边的保温罩。3.根据权利要求1所述的一种道路升温装置，其特征在于：所述加热组件为微波加热装置，所述加热组件还包括预埋在预定路面下的微波加热液，所述微波加热装置产生的微波作用于微波加热液，使得微波加热液温度上升后通过热传递使预定道路温度上升。4.根据权利要求1或2或3所述的一种道路升温装置，其特征在于：还包括移动加热车，移动加热车包括设在车斗后侧可驱动的折叠平台，所述加热组件连接在折叠平台上，所述移动加热车可驱动折叠平台使得所述密封条与预定路面的边缘贴合。5.根据权利要求4所述的一种道路升温装置，其特征在于：所述折叠平台包括折叠底座、与折叠底座端部活动连接的连杆和与连杆活动连接的折叠平台外伸架，折叠平台外伸架上安装所述加热组件，所述移动加热车还包括与折叠底座主体连接的主支撑架、与折叠平台一端连接的副支撑架，所述主支撑架与车斗主体连接，所述副支撑架与车斗尾部连接，所述折叠平台外伸架可伸出车斗，所述连杆可使的所述加热组件翻转下放至预定路面的正上方。6.一种道路压电能量采集器现场空气极化系统，包括极化电压加压调节系统和权利要求5所述的道路升温装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王军，朱炜豪，刘志明，叶剑可，符洪涛，高紫阳，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：发明
国别省市：
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