【技术实现步骤摘要】
电池箱及汽车
[0001]本技术属于汽车配件
,具体地说,本技术涉及一种电池箱及汽车。
技术介绍
[0002]电动车辆因其噪声低、无污染、能量来源多元化、能量效率高而受到越来越多人的青睐,也是未来汽车的发展趋势。动力电池系统为电动汽车的动力之源,是能量的存贮装置,其安装效率影响了整车生产线的节奏;其箱体结构强度决定了电池在工作过程中的安全性和可靠性。尤其是纯电物流车,装机需求更大,运行时间长,路线工况复杂,因此对电池强度要求较高。目前,现用动力电池箱体设计多存在箱体支架分离,强度不够,安装和维修操作难度大等问题。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术本技术一种电池箱,目的是提高强度。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:电池箱,包括电池箱本体、与所述电池箱本体连接的第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架、第四侧支架和第五侧支架、与第一侧支架和电池箱本体连接的第一加强筋、与第二侧支架和电池箱本体连接的第二加强筋、与第三侧支架和电池箱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池箱,包括电池箱本体,其特征在于:还包括与所述电池箱本体连接的第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架、第四侧支架和第五侧支架、与第一侧支架和电池箱本体连接的第一加强筋、与第二侧支架和电池箱本体连接的第二加强筋、与第三侧支架和电池箱本体连接的第三加强筋、与第四侧支架和电池箱本体连接的第四加强筋以及与第五侧支架和电池箱本体连接的第五加强筋,第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架、第四侧支架和第五侧支架为沿电池箱本体的长度方向依次布置。2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于:所述第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架、第四侧支架和第五侧支架均设置两个且两个第一侧支架、第二侧支架、第三侧支架、第四侧支架和第五侧支架为在所述电池箱本体上为对称布置。3.根据权利要求1或2所述的电池箱,其特征在于:所述第一加强筋与所述第一侧支架和所述电池箱本体为焊接连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴磊,郭亚晴,赵国华,展标,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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