罐槽车抗冲击结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐槽车抗冲击结构，该抗冲击结构附着于罐槽车的罐体外侧，包括：承力网格，其由正交焊接的多条加强筋组成；该承力网格整体贴合在罐体的封头外侧，且与封头曲面形状相适配；周向约束板，其纵横间隔布置，且焊接在承力网格的每一个网格单元中，在每一个网格单元中形成多个子网格；抗爆涂层，其涂覆在承力网格整体覆盖的区域上。本实用新型专利技术可对事故中常见的破片、爆炸波与大质量撞击等威胁实现全要素防护。胁实现全要素防护。胁实现全要素防护。

【技术实现步骤摘要】
罐槽车抗冲击结构


[0001]本技术涉及石油化工安全防护
，特别涉及一种罐槽车抗冲击结构。

技术介绍

[0002]罐槽车在石化领域有着广泛应用，多用于装载大宗易燃易爆化学品，一旦发生事故容易造成重大人员财产损失。但目前罐槽车的安全措施并不全面，现有技术大多关注于静态储存安全方面，对于运输过程中可能存在的动态冲击威胁(例如车辆撞击、临近爆炸产生的冲击波等)考虑不足，而这类威胁打击能量大，破坏性较强，容易造成击穿
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引燃等综合毁伤效应，是近些年来罐槽车燃烧爆炸事故的主要诱因。其中罐体的封头正对车辆行驶方向，在发生冲击碰撞事故时遭到打击与破坏的概率相对较大，因此对于罐槽车封头进行抗动态冲击加固改造意义重大。
[0003]现有的罐槽车封头通常为近似半椭球形的薄壳结构，材料多使用钢材，部分罐槽车封头内还设计有内衬，目前罐体与封头的设计使用壳体承力，主要用于承载罐槽内部物料静压，具有质量轻，成本低等优点。但发生外部冲击破坏时，现有封头的壳体承力结构强度与刚度均不足。
[0004]现有技术在该领域研究存在一定不足。例如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种罐槽车抗冲击结构，其特征在于，该抗冲击结构附着于所述罐槽车的罐体外侧，包括：承力网格，其由正交焊接的多条加强筋组成；该承力网格整体贴合在所述罐体的封头外侧，且与所述封头曲面形状相适配；周向约束板，其纵横间隔布置，且焊接在所述承力网格的每一个网格单元中，在所述每一个网格单元中形成多个子网格；抗爆涂层，其涂覆在所述承力网格整体覆盖的区域上。2.根据权利要求1所述的罐槽车抗冲击结构，其特征在于，所述加强筋为钢制材料，该加强筋采用满焊的方式纵横交错贴合于所述封头表面。3.根据权利要求2所述的罐槽车抗冲击结构，其特征在于，所述加强筋的截面尺寸为2cm
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2cm，布置间隔为20cm。4.根据权利要求1所述的罐槽车抗冲击结构，其特征在于，所述周向约束板为钢制板条结构，该钢制板条立向布置且采用满焊方式焊接在所述封头和承力网格上。5.根据权利要求4所述的罐槽车抗冲击结构，其特征在于，所述钢制板条的厚度为2mm，立向高度为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩喆，于安峰，凌晓东，陈国鑫，顾蒙，党文义，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：