一种循环升降机主梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机技术领域，特别是一种循环升降机主梁结构。它包括主梁本体，主梁本体的底端固定连接有底座，主梁本体位于底座的中部，底座的一端连接有位于主梁本体后侧的配重板，主梁本体的后表面和配重板的顶部之间固定连接有钢丝绳，配重板和底座的两侧分别均匀分布有若干个定位座，定位座的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的顶部连接有手柄，螺杆的底部连接有与地面抵接的限位块。它避免了出现主梁本体重心不稳而向前倾斜的风险，不仅使用起来更安全，且大大保障了工作人员的人身安全。作人员的人身安全。作人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种循环升降机主梁结构


[0001]本技术涉及升降机
，特别是一种循环升降机主梁结构。

技术介绍

[0002]循环升降机广泛应用于大型购物商场、仓库、医院等场所，主要用于将货物从低楼层运往高楼层或将货物从高楼层运往低楼层，这大大提高了运输效率，但是市场上现有的循环升降机在操作时，有时会运输一些较重的货物，而当较重的货物到达较高处时，循环升降机的主梁结构存在着出现重心不稳而向前倾斜的风险，这不仅使用起来不安全，且极大的威胁了工作人员的人身安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种循环升降机主梁结构，避免了出现主梁本体重心不稳而向前倾斜的风险，不仅使用起来更安全，且大大保障了工作人员的人身安全。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种循环升降机主梁结构，包括主梁本体，所述主梁本体的底端固定连接有底座，所述主梁本体位于底座的中部，所述底座的一端连接有位于主梁本体后侧的配重板，所述主梁本体的后表面和配重板的顶部之间固定连接有钢丝绳，所述配重板和底座的两侧分别均匀分布有若干个定位座，所述定位座的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部连接有手柄，所述螺杆的底部连接有与地面抵接的限位块。
[0006]优选地，所述钢丝绳的数量设置有若干个，若干个所述钢丝绳均等间距设置且呈倾斜状，位于最上方的所述钢丝绳的顶端与主梁本体后表面的中部固定连接。
[0007]优选地，所述主梁本体两侧的下部均连接有呈“八”字型的支撑组件。
[0008]优选地，所述支撑组件包括第一支撑腿、第二支撑腿、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板沿主梁本体侧壁的中线对称设置，所述第一支撑板和第二支撑板之间的夹角为钝角，所述第一支撑腿的顶端和第二支撑腿的顶端均与主梁本体的侧壁固定连接，所述第一支撑腿的底端和第二支撑腿的底端分别与第一支撑板的顶部和第二支撑板的顶部固定连接，所述第一支撑板的底部和第二支撑板的底部均与地面相抵接。
[0009]优选地，所述主梁本体的材质为铝材。
[0010]优选地，所述配重板和底座的材质为铁。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益之处在于：
[0012]1)本技术通过提供一种循环升降机主梁结构，避免了出现主梁本体重心不稳而向前倾斜的风险，不仅使用起来更安全，且大大保障了工作人员的人身安全；
[0013]2)通过在主梁本体的底端固定连接有底座，将主梁本体设置于底座的中部，在底座的一端连接有位于主梁本体后侧的配重板，在主梁本体的后表面和配重板的顶部之间固定连接有钢丝绳，在配重板的两侧和底座的两侧分别均匀分布有若干个定位座，在定位座的顶部开设有螺纹孔，在螺纹孔内螺纹连接有螺杆，在螺杆的顶部连接有手柄，在螺杆的底
部连接有与地面抵接的限位块，当循环升降机移动至固定位置时，只需要旋转手柄带动螺杆旋转使得限位块向下移动直至与地面抵接，这扩大了主梁本体与地面之间的支撑面，提供了支撑力，而配重板的设置进一步降低了主梁本体的重心，避免了当货物移动至高处时主梁本体出现重心不稳而向前倾斜的风险，当主梁本体因重心不稳存在向前倾斜的情况时，由于钢丝绳的两端分别与配重板的顶部和主梁本体的后端连接，钢丝绳受压紧绷后为主梁本体提供了拉力，减少了主梁本体因重心不稳而向前倾斜的风险；
[0014]3)通过将钢丝绳的数量设置有若干个，将若干个钢丝绳均等间距设置且呈倾斜状，将位于最上方钢丝绳的顶端与主梁本体后表面的中部固定连接，若干个钢丝绳的设置大大提高了钢丝绳在紧绷时对主梁本体的拉力，降低了因单个钢丝绳损坏而失去对主梁本体的拉力，避免了主梁本体出现向前倾斜的风险；
[0015]4)通过在主梁本体两侧的下部均连接有呈“八”字型的支撑组件，呈“八”字型的支撑组件增加了主梁本体与地面的接触面积，降低了主梁本体的重心，提供更加稳定的支撑力，从而避免主梁本体出现向前倾斜的风险；
[0016]5)通过将支撑组件由第一支撑腿、第二支撑腿、第一支撑板和第二支撑板组成，将第一支撑板和第二支撑板沿主梁本体侧壁的中线对称设置，将第一支撑板和第二支撑板之间的夹角设置为钝角，将第一支撑腿的顶端和第二支撑腿的顶端均与主梁本体的侧壁固定连接，将第一支撑腿的底端和第二支撑腿的底端分别与第一支撑板的顶部和第二支撑板的顶部固定连接，将第一支撑板的底部和第二支撑板的底部均与地面相抵接，由于第一支撑腿和第二支撑腿之间的夹角为钝角且第一支撑板和第二支撑板均与地面相抵接，这使得主梁本体的两侧均具备了支撑力，这大大提高了主梁本体的稳定性，避免了主梁本体出现重心不稳的情况；
[0017]6)通过将主梁本体的材质设置为铝材，铝材的设置减少了主梁本体的重量，从而降低了主梁本体的重心，避免了主梁本体出现重心不稳的情况；
[0018]7)通过将配重板和底座的材质设置为铁，铁材质的设置降低了主梁本体的重心，避免了主梁本体出现前倾的情况。
附图说明
[0019]图1是本技术中实施例的整体结构示意图；
[0020]图2是图1中A部结构的局部示意图。
[0021]附图标记的含义：1、主梁主体；2、底座；3、配重板；4、钢丝绳；5、定位座；6、螺纹孔；7、螺杆；8、手柄；9、限位块；10、支撑组件；100、第一支撑腿；101、第二支撑腿；102、第一支撑板；103、第二支撑板。
[0022]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]本技术的实施例：一种循环升降机主梁结构，构成如图1和图2所示，包括主梁主体1，所述主梁主体1的底端固定连接有底座2，所述主梁主体1位于底座2的中部，所述底座2的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种循环升降机主梁结构，其特征在于，包括主梁本体(1)，所述主梁本体(1)的底端固定连接有底座(2)，所述主梁本体(1)位于底座(2)的中部，所述底座(2)的一端连接有位于主梁本体(1)后侧的配重板(3)，所述主梁本体(1)的后表面和配重板(3)的顶部之间固定连接有钢丝绳(4)，所述配重板(3)和底座(2)的两侧分别均匀分布有若干个定位座(5)，所述定位座(5)的顶部开设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)内螺纹连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的顶部连接有手柄(8)，所述螺杆(7)的底部连接有与地面抵接的限位块(9)。2.根据权利要求1所述的循环升降机主梁结构，其特征在于，所述钢丝绳(4)的数量设置有若干个，若干个所述钢丝绳(4)均等间距设置且呈倾斜状，位于最上方的所述钢丝绳(4)的顶端与主梁本体(1)后表面的中部固定连接。3.根据权利要求2所述的循环升降机主梁结构，其特征在于，所述主梁本体(1)两侧的下部均连接有呈“八”字...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘湘武，
申请(专利权)人：苏州阿波罗自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：