引擎灯制造技术

技术编号:32862942 阅读:13 留言:0更新日期:2022-04-02 11:45
本实用新型专利技术提供一引擎灯,其包括一长条形的光源、一容置机构以及两固定机构,其中所述容置机构被设置于所述光源的一个端部,其中一个所述固定机构被保持在所述光源的另一个端部,另一个所述固定机构被设置于所述容置机构,如此两个所述固定机构分别位于所述引擎灯的相对两端,其中两个所述固定机构能够分别被固定于一车辆的一引擎盖的每个侧部,以允许所述光源向所述车轮的一发动机舱提供照明光线,其中一个电池被可拆卸地安装于所述容置机构,如此在所述电池的电能耗尽时,能够通过更换所述电池的方式保证所述引擎灯持续提供照明。述电池的方式保证所述引擎灯持续提供照明。述电池的方式保证所述引擎灯持续提供照明。

【技术实现步骤摘要】
引擎灯


[0001]本技术涉及一灯具领域,更具体地涉及一引擎灯。

技术介绍

[0002]在对车头(例如发动机舱)进行检查和维修时,需要对车头进行照明,特别是打开引擎盖检查引擎时,引擎盖会遮挡外部的光,需要额外的光源进行光照补充。目前市面上存在能够解决这个需求的产品主要为直接插电使用的产品和带电池包的产品。比如将外接电源的灯放置在车辆旁,将灯头朝向车头进行照明。这种产品需要外界电源,灯带有电源线,和电源插座进行电连接,会在车辆旁边放置电源线,并且需要有电源插座,电源线会对车辆的检查和维修工作带来不便,且电源线容易造成阻碍和安全隐患。而需要电源插座来连接电源线,对工作场地有要求,灯的放置位置受到电源线长度和电源插座位置的限制,车辆的停放需要配合,工作场地受限。带有电池包的产品,其电池包需要专门适配,不同产品之间的电池包无法完全适配,通用性差。一旦电池包损坏,维修困难,影响正常作业。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供一引擎灯,其中所述引擎灯被配置常规标准的电池,方便替换,以维持所述引擎灯的长续航。
[0004]本技术的一个目的在于提供一引擎灯,其中所述引擎灯提供至少一容置机构和一光源,所述容置机构用于容置电池、并且所述容置机构位于所述光源的端部,如此能够避免所述容置机构影响所述光源的光线辐射路径。
[0005]本技术的一个目的在于提供一引擎灯,其中所述容置机构提供一收容件和被安装于所述收容件的一电池盖,所述电池能够被安装于所述收容件的一收容腔,并且所述电池能够被隐藏于所述电池盖和所述收容件之间。
[0006]本技术的一个目的在于提供一引擎灯,其中所述容置机构提供一锁扣件,所述锁扣件被设置于所述收容件,并且所述锁扣件被设置能够锁扣所述电池盖,其中当操作所述锁扣件时,所述电池盖能够自动地打开以暴露被收容于所述收容件的所述收容腔的所述电池,当操作所述电池盖时,所述电池盖能够自动地启动所述锁扣件,以允许所述锁扣件自动地锁扣所述电池盖而使所述电池盖被保持在封闭所述收容件的所述收容腔的腔口的位置。
[0007]本技术的一个目的在于提供一引擎灯,其中所述引擎灯适于被固定于不同宽度的所述引擎盖,如此提高所述引擎灯的通用性。
[0008]依本技术的一个方面,本技术提供一引擎灯,其包括:
[0009]一长条形的光源;
[0010]一容置机构,其中所述容置机构被设置于所述光源的一个端部;以及
[0011]两固定机构,其中一个所述固定机构被保持在所述光源的另一个端部,另一个所述固定机构被设置于所述容置机构,如此两个所述固定机构分别位于所述引擎灯的相对两
端,其中两个所述固定机构能够分别被固定于一车辆的一引擎盖的每个侧部,以允许所述光源向所述车辆的一发动机舱提供照明光线。
[0012]根据本技术的一个实施例,所述引擎灯进一步包括一伸缩机构,其中所述光源的一个端部和一个所述固定机构分别被安装于所述伸缩机构的相对两端,如此保持所述固定机构于所述光源的端部。
[0013]根据本技术的一个实施例,所述容置机构包括一收容件、一电池盖、一锁扣件以及一旋转轴,其中所述收容件被设置于所述光源的端部和一个所述固定机构,并且所述收容件具有一收容腔,其中所述电池盖具有一转动端和对应于所述转动端的一卡位端,其中所述旋转轴形成于所述电池盖的所述转动端,并且所述旋转轴可活动地安装于所述收容件的位于所述收容腔的一个端部的部位,其中所述锁扣件具有一限位端,所述锁扣件被可操作地设置于所述收容件的位于所述收容腔的另一个端部的部位,其中所述锁扣件的所述限位端能够锁扣所述电池盖的所述卡位端,以允许所述电池盖封闭所述收容件的所述收容腔的腔口。
[0014]根据本技术的一个实施例,所述锁扣件具有一复位端,所述复位端对应于所述限位端,其中所述容置机构包括一复位弹簧,所述复位弹簧的两个端部分别抵住所述锁扣件的所述复位端和所述收容件,以允许所述复位弹簧被保持在所述锁扣件和所述收容件之间。
[0015]根据本技术的一个实施例,所述容置机构包括一转轴扭簧,其中所述转轴扭簧被套装于所述旋转轴,并且所述转轴扭簧的两个自由端分别抵住所述收容件和所述电池盖。
[0016]根据本技术的一个实施例,所述容置机构包括一转轴扭簧,其中所述转轴扭簧被套装于所述旋转轴,并且所述转轴扭簧的两个自由端分别抵住所述收容件和所述电池盖。
[0017]根据本技术的一个实施例,所述收容件具有一调整腔,所述调整腔形成于所述收容腔的一端,并且所述调整腔212连通于所述收容腔,其中所述锁扣件被可滑动地安装于所述收容件的所述调整腔。
[0018]根据本技术的一个实施例,所述收容件具有一滑动槽,所述滑动槽连通所述调整腔和所述收容腔,其中所述锁扣件被可滑动地安装于所述收容件的所述滑动槽,以通过所述收容件的所述滑动槽引导所述锁扣件的滑动方向。
[0019]根据本技术的一个实施例,所述伸缩机构包括一第一安装件、一第二安装件、一延长杆以及一伸缩杆,其中所述第一安装件被安装于所述光源的端部,所述第二安装件被安装于一个所述固定机构,所述伸缩杆被设置于所述第一安装件,所述延长杆的一端被设置于所述第二安装件,所述延长杆的另一端被可调整地插入所述伸缩杆的内部。
[0020]根据本技术的一个实施例,所述固定机构呈钩状。
附图说明
[0021]图1是根据本技术的一个较佳实施例的一引擎灯的立体示意图。
[0022]图2A和图2B分别是根据本技术的上述较佳实施例的所述引擎灯的分解示意图。
[0023]图3A至图3C分别是根据本技术的上述较佳实施例的所述擎灯的更换电池的过程示意图。
[0024]图4A和图4B分别是根据本技术的上述较佳实施例的所述引擎灯在不同伸缩状态的示意图。
[0025]图5是根据本技术的上述较佳实施例的所述引擎灯的使用状态的示意图。
[0026]图6是根据本技术的上述较佳实施例的所述引擎灯的一个变形示例的立体示意图。
[0027]图7是根据本技术的另一个较佳实施例的一引擎灯的示意图。
[0028]图8A是根据本技术的另一个较佳实施例的一引擎灯的示意图。
[0029]图8B是根据本技术的另一个较佳实施例的一引擎灯的示意图。
[0030]图8C是根据本技术的另一个较佳实施例的一引擎灯的示意图。
[0031]图8D是根据本技术的另一个较佳实施例的一引擎灯的示意图。
具体实施方式
[0032]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0033]本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引擎灯,其特征在于,包括:一长条形的光源;一容置机构,其中所述容置机构被设置于所述光源的一个端部;以及两固定机构,其中一个所述固定机构被保持在所述光源的另一个端部,另一个所述固定机构被设置于所述容置机构,如此两个所述固定机构分别位于所述引擎灯的相对两端,其中两个所述固定机构能够分别被固定于一车辆的一引擎盖的每个侧部,以允许所述光源向所述车辆的一发动机舱提供照明光线。2.根据权利要求1所述的引擎灯,其中包括一伸缩机构,其中所述光源的一个端部和一个所述固定机构分别被安装于所述伸缩机构的相对两端,如此保持所述固定机构于所述光源的端部。3.根据权利要求1或2所述的引擎灯,其中所述容置机构包括一收容件和一电池盖,所述收容件具有一收容腔,所述电池盖被可打开或闭合地连接于所述收容件。4.根据权利要求3所述的引擎灯,其中所述容置机构包括一锁扣件以及一旋转轴,其中所述收容件被设置于所述光源的端部和一个所述固定机构,其中所述电池盖具有一转动端和对应于所述转动端的一卡位端,其中所述旋转轴形成于所述电池盖的所述转动端,并且所述旋转轴可活动地安装于所述收容件的位于所述收容腔的一个端部的部位,其中所述锁扣件具有一限位端,所述锁扣件被可操作地设置于所述收容件的位于所述收容腔的另一个端部的部位,其中所述锁扣件的所述限位端能够锁扣所述电池盖的所述卡位端,以允许所述电池盖封闭所述收容件的所述收容腔的腔口。5.根据权利要求4所述的引擎灯,其中所述锁扣件具有一复位端,所述复位端对应于所述限位端,其中所述容置机构包括一复位弹簧,所述复位弹簧的两个端部分别抵住所述锁扣件的所述复位端和所述收容件,以允许所述复位...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍永
申请(专利权)人:余姚煜昌电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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