【技术实现步骤摘要】
一种CTC电池系统压力检测装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于技术锂离子电池系统安全检测领域,具体为一种CTC电池系统压力检测装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]2019年工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021
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2035年)》,提出我国新能源汽车渗透率在2025年将达到25%,2019年这一比重仅为4.7%, 2020年,我国新能源汽车销量136.7万辆,渗透率提高至5.4%,在中国新能源汽车市场规模大发展的背景下,动力电池系统市场规模增长潜力巨大,电池系统的技术优化及新技术应用对于提高电动汽车经济性、轻量化有着重大意义,2020年11月,国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,其中强调强化整车集成技术创新,提出研发新一代模块化高性能整车平台,攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术,目前国内的主流方案是CTP(Cell To Pack),而新结构的CTC(Cell To Chasis)技术集成底盘和电芯,减少电芯搭载至车体的中间环节,降本、减重,提升 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种CTC电池系统压力检测装置,其特征在于,包括:底部设置有底板(23)的上盖(5);应变片机构,其设有多组,多组所述应变片机构均匀安装设置于上盖(5)上,其中,每组所述应变片机构均包括电阻丝式敏感栅(1)、基片(2)、覆盖层(3)、两个引线(4)和云母板(24),所述基片(2)安装设置于上盖(5)的上表面,所述电阻丝式敏感栅(1)安装设置于基片(2)的上表面中心处,所述覆盖层(3)安装设置于基片(2)的上表面,两个所述引线(4)分别连通设置于电阻丝式敏感栅(1)的两端,所述云母板(24)安装设置于上盖(5)的上表面;冷却机构,设于底板(23)上,用于CTC电池的散热冷却,所述冷却机构包括液冷板(22)、导热结构胶(21)、水管(14)和循环部件,所述液冷板(22)安装设置于底板(23)的上表面,所述水管(14)安装设置于液冷板(22)的上表面,所述水管(14)与液冷板(22)之间通过导热结构胶(21)粘合设置,所述循环部件连通设置于水管(14)上。2.如权利要求1所述的一种CTC电池系统压力检测装置,其特征在于:所述循环部件包括出水口(12)和进水口(13),所述出水口(12)连通设置于水管(14)的一侧近边缘处,所述进水口(13)连通设置于水管(14)的一侧近中心处。3.如权利要求2所述的一种CTC电池系统压力检测装置,其特征在于:所述底板(23)的上表面靠近边缘处安装设置有电池框架(11),所述电池框架(11)的上表面靠近边缘处安装设置有密封圈(19)。4.如权利要求3所述的一种CTC电池系统压力检测装置,其特征在于:所述电池框架(11)的内部等距安装设置有多个限位板(20),所述电池框架(11)的内部一侧安装设置有从板BMU(10)。5.如权利要求4所述的一种CTC电池系统压力检测装置,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄俊玲,张婷婷,方传智,陈志阳,毕晓璐,
申请(专利权)人:安徽信息工程学院,
类型:发明
国别省市:
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