一种56kg级低屈强比超高强海工钢板及其制备方法技术

本发明专利技术属于钢铁材料制备领域，涉及一种56kg级低屈强比超高强海工钢板及其制备方法。该发明专利技术成分设计包括以下组分：C：0.05

【技术实现步骤摘要】
一种56kg级低屈强比超高强海工钢板及其制备方法


[0001]本专利技术属于钢铁冶金领域，具体涉及一种56kg级低屈强比超高强海工钢板及其制备方法。

技术介绍

[0002]海洋工程建设是国家实施海洋强国战略的重要支撑，其工程用海工钢板主要用于海洋油气开采、海洋风力发电、船舶制造以及人工岛礁建设等，长期处于风、浪、流、蚀恶劣环境，对其性能要求极为苛刻，对强度、低温韧性、焊接等性能等提出更高要求。
[0003]超高强度、低屈强比及优异低温韧性是船舶及海洋工程用钢的基本要求。早期大型船体结构多采用235MPa级以下的钢板，随着船体结构安全性要求的不断提高，船用钢板的强度逐步提高，由235MPa逐步升级到315MPa以及355MPa，钢的质量等级也从A级提高到E级。日本新日铁采用TMCP生产了厚度为16
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70mm，屈服强度为500MPa、抗拉强度为650MPa、
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40℃冲击功大于200J的平台用钢，用于帝汶岛海BayuUndan、北海Grane、里海的ACG等，取得良好的应用效果。迪林根开发的用于北极圈库本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种56kg级低屈强比超高强海工钢板，其特征在于，所述钢板的化学组成按重量百分比计，包括：C：0.05
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0.012％，Si：0.20
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0.50％，Mn：1.00
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1.50％，P≤0.015％，S≤0.005％，Nb：0.010
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0.030％，Ti：0.010
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0.030％，Cr：0.20
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0.45％，V：0.010
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0.035％，Cu：0.20
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0.50％，Mo：0.10
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0.25％，Ni：0.50
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0.95％，Als：0.015
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0.045％，N≤0.004％，其余为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述56kg级低屈强比超高强海工钢板，其特征在于，所述钢板碳当量CEV≤0.55，Pcm≤0.25。3.根据权利要求1所述56kg级低屈强比超高强海工钢板，其特征在于，所述钢板的成品厚度为10
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90mm，屈服强度≥600MP，抗拉强度670
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830MPa，屈强比≤0.82，
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60℃横向、纵向冲击功≥200J；焊接输入量为150
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220kJ/cm时，钢板焊后Rm≥700MPa，焊后
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60℃冲击功≥100J。4.一种权利要求1
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3任一所述56kg级低屈强比超高强海工钢板的制备方法，包括如下步骤：(1)钢水转炉冶炼、RH+LF精炼和连铸：钢水经转炉冶炼，在LF调渣过程中控制终渣碱度≥2.5；后经RH脱气处理，脱气处理后连铸；(2)铸坯加热：出钢温度为1170
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1220℃；(3)轧制、控冷：精轧开轧温度为845
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1025℃，开冷温度为750
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800℃，终冷温度为535
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625℃；(4)热处理：包括亚温淬火+高温回火工艺，淬火温度为800

【专利技术属性】
技术研发人员：麻衡，何康，王中学，王腾飞，陈爱娇，张庆普，李艳，王月香，张长宏，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：