用于压缩机的壳体以及压缩机制造技术

技术编号:32855711 阅读:45 留言:0更新日期:2022-03-30 19:26
本发明专利技术公开了一种用于压缩机的壳体以及压缩机,用于压缩机的壳体包括:壳体本体;排气管组件,排气管组件固定于壳体本体,排气管组件包括:第一管部和第二管部,第一管部与壳体本体焊接固定,第一管部具有延伸出壳体本体的外段部,外段部与第二管部焊接固定,其中第一管部和壳体本体的材料包括铁,第二管部的材料包括铜。由此,通过外段部与第二管部焊接固定,外段部和壳体本体可采用电阻焊工艺焊接,能够提升压缩机的生产效率,也能够降低焊接不良率,还能够减小钎焊焊接银焊料的使用,降低了压缩机的生产成本,并且,通过将第一管部设置的制造材料设置铁,能够减小铜材料的使用,可以进一步降低压缩机的生产成本。以进一步降低压缩机的生产成本。以进一步降低压缩机的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的壳体以及压缩机


[0001]本专利技术涉及压缩机领域,尤其是涉及一种用于压缩机的壳体以及具有该用于压缩机的壳体的压缩机。

技术介绍

[0002]相关技术中,压缩机的壳体包括壳体本体和排气管组件,排气管组件安装于壳体本体,排气管组件包括第一管部和第二管部,壳体本体、第一管部和第二管部通过钎焊同时焊接在一起,其中,为了使壳体本体、第一管部和第二管部通过钎焊同时焊接在一起,第一管部的端部未延伸出壳体本体的外部,钎焊焊接不良率高,生产效率低,并且,钎焊焊接需要使用银焊料,增加了压缩机的生产成本,同时,第一管部和第二管部均为铜管,排气管组件由铜材料制成,导致排气管组件的生产成本高,进一步增加了压缩机的生产成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种用于压缩机的壳体,该用于压缩机的壳体能够提升压缩机的生产效率,也能够降低焊接不良率,还能够降低压缩机的生产成本。
[0004]本专利技术进一步地提出了一种压缩机。
[0005]根据本专利技术的用于压缩机的壳体包括:壳体本体;排气管组件,所述排气管组件固定于所述壳体本体,所述排气管组件包括:第一管部和第二管部,所述第一管部与所述壳体本体焊接固定,所述第一管部具有延伸出所述壳体本体的外段部,所述外段部与所述第二管部焊接固定,其中所述第一管部和所述壳体本体的材料包括铁,所述第二管部的材料包括铜。
[0006]根据本专利技术的用于压缩机的壳体,通过外段部与第二管部焊接固定,外段部和壳体本体可采用电阻焊工艺焊接,能够提升压缩机的生产效率,也能够降低焊接不良率,还能够减小钎焊焊接银焊料的使用,降低了压缩机的生产成本,并且,通过将第一管部设置的制造材料设置铁,能够减小铜材料的使用,可以进一步降低压缩机的生产成本。
[0007]在本专利技术的一些示例中,所述外段部的远离所述壳体本体的一端敞开,所述第二管部从所述外段部的敞开端插入且通过钎焊固定。
[0008]在本专利技术的一些示例中,所述第二管部插入所述外段部的长度是所述第二管部的至少一半以上。
[0009]在本专利技术的一些示例中,所述壳体本体上还设置有接线端子,所述接线端子的至少一部分外露在所述壳体本体之外,所述第二管部具有适于与空调管路焊接的管路焊接面,所述管路焊接面与所述接线端子在所述壳体本体的轴向和/或垂直于所述轴向的横向上交错开。
[0010]在本专利技术的一些示例中,所述管路焊接面与所述接线端子在所述轴向上的最小间距为H1,所述管路焊接面与所述接线端子在所述横向上的最小间距为H2,其中H1和H2满足
关系式:H1+H2≥20mm。
[0011]在本专利技术的一些示例中,所述第二管部的长度小于所述第一管部的长度。
[0012]在本专利技术的一些示例中,所述第一管部的长度为L1,所述第二管部的长度为L2,其中L1和L2满足关系式:3≤L1/L2≤6。
[0013]在本专利技术的一些示例中,所述外段部与所述第二管部通过钎焊固定以形成所述排气管组件,所述排气管组件再通过电阻焊与所述壳体本体固定。
[0014]在本专利技术的一些示例中,所述第一管部的伸入到所述壳体本体内的端部形成有渐扩部,所述渐扩部与所述壳体本体通过电阻焊固定。
[0015]在本专利技术的一些示例中,所述第一管部伸入所述壳体本体内的内段部上形成焊接凸缘,所述焊接凸缘在所述内段部的径向上向外突出所述内段部的外壁面,所述焊接凸缘止抵至所述壳体本体的内表面并通过电阻焊固定。
[0016]在本专利技术的一些示例中,所述外段部上形成有铜层,所述铜层构造为所述第二管部。
[0017]在本专利技术的一些示例中,所述铜层包括:端面铜层和周面铜层,所述端面铜层形成在所述第二管部的远离所述壳体本体的一端端面上,所述周面铜层形成在所述第二管部的内周面和/或外周面上。
[0018]在本专利技术的一些示例中,所述端面铜层和所述周面铜层相连接以形成连续延伸的铜层。
[0019]根据本专利技术的压缩机,包括上述的用于压缩机的壳体。
[0020]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0021]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0022]图1是根据本专利技术实施例的压缩机的剖视图;
[0023]图2是根据本专利技术实施例的壳体本体、接线端子和第一实施例的排气管组件的装配示意图;
[0024]图3是根据本专利技术第一实施例的排气管组件的爆炸图;
[0025]图4是根据本专利技术第一实施例的排气管组件和壳体本体装配后的剖视图;
[0026]图5是根据本专利技术第二实施例的排气管组件的示意图;
[0027]图6是根据本专利技术实施例的壳体本体、接线端子和第三实施例的排气管组件的装配示意图;
[0028]图7是根据本专利技术实施例的壳体本体、接线端子和第四实施例的排气管组件的装配示意图。
[0029]附图标记:
[0030]壳体100;
[0031]壳体本体10;上壳体11;中壳体12;下壳体13;
[0032]排气管组件20;第一管部21;第二管部22;外段部23;管路焊接面24;渐扩部25;焊
接凸缘26;
[0033]铜层27;端面铜层271;周面铜层272;
[0034]第一固定面28;第二固定面29;第三固定面291;内段部292;
[0035]接线端子30;安装空间40;
[0036]压缩机200;储液器201;电机202;泵体组件203;电机转子204;电机定子205;曲轴206;气缸207;上轴承208;下轴承209;
[0037]空调管路300。
具体实施方式
[0038]下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。
[0039]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0040]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的壳体,其特征在于,包括:壳体本体;排气管组件,所述排气管组件固定于所述壳体本体,所述排气管组件包括:第一管部和第二管部,所述第一管部与所述壳体本体焊接固定,所述第一管部具有延伸出所述壳体本体的外段部,所述外段部与所述第二管部焊接固定,其中所述第一管部和所述壳体本体的材料包括铁,所述第二管部的材料包括铜。2.根据权利要求1所述的用于压缩机的壳体,其特征在于,所述外段部的远离所述壳体本体的一端敞开,所述第二管部从所述外段部的敞开端插入且通过钎焊固定。3.根据权利要求2所述的排气管组件,其特征在于,所述第二管部插入所述外段部的长度是所述第二管部的至少一半以上。4.根据权利要求1所述的用于压缩机的壳体,其特征在于,所述壳体本体上还设置有接线端子,所述接线端子的至少一部分外露在所述壳体本体之外,所述第二管部具有适于与空调管路焊接的管路焊接面,所述管路焊接面与所述接线端子在所述壳体本体的轴向和/或垂直于所述轴向的横向上交错开。5.根据权利要求4所述的用于压缩机的壳体,其特征在于,所述管路焊接面与所述接线端子在所述轴向上的最小间距为H1,所述管路焊接面与所述接线端子在所述横向上的最小间距为H2,其中H1和H2满足关系式:H1+H2≥20mm。6.根据权利要求1所述的用于压缩机的壳体,其特征在于,所述第二管部的长度小于所述第一管部的长度。7.根据权利要求6所述的用于压缩机的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:翟元彬张贺龙田树丹
申请(专利权)人:广东美芝精密制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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