一种多屏交互方法技术

本发明专利技术提供多屏交互方法，方法包括：步骤1、判断用户的视线焦点所处的显示区域；步骤2、获取当前显示区域内的全部图标的操作属性，所述操作属性包括可操作图标、不可操作图标；步骤3、以突出模式显示所述可操作图标；步骤4、获取用户的视线焦点所处的可操作图标，以预设形式展示对应的可执行操作；步骤5、对于所述可执行操作，判断是否检测到预设眼部动作，是则执行对应操作，否则进入下一步；步骤6、判断用户的视线焦点是否离开所述当前显示区域，是则返回步骤1，否则返回步骤4。本发明专利技术实现了基于眼部动作的多屏交互控制，提高了驾驶安全性。提高了驾驶安全性。提高了驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种多屏交互方法


[0001]本专利技术涉及人机交互
，尤其涉及一种多屏交互方法。

技术介绍

[0002]随着电子技术的发展，智能驾驶座舱的概念正逐渐普及和应用，表现为车内具备大尺寸、高分辨率液晶显示屏的车载终端越来越多，例如数字液晶仪表、大尺寸液晶中控、车载娱乐导航系统、外后视镜显示屏等。随着车载应用程序功能越来越多，界面越来越复杂，其中的图标越来越多，单用户对于哪些图标是可操作图标，哪些是不可操作图标，往往难以分辨。
[0003]而且，目前对于大屏车载终端的交互方法主要包括触摸控制、语音控制、手势控制，然而，语音控制对于多屏幕、多系统的智能座舱而言，存在无法识别具体控制哪个屏幕的问题，而触摸控制、手势控制均需驾驶员释放一只手来进行操作，存在驾驶安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种多屏交互方法，旨在解决现有技术中的缺陷，实现基于眼部动作的多屏交互控制，提高驾驶安全性。
[0005]为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：本专利技术提供一种多屏交互方法，包括：步骤1、判断用户的视线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多屏交互方法，其特征在于，包括：步骤1、判断用户的视线焦点所处的显示区域；步骤2、获取当前显示区域内的全部图标的操作属性，所述操作属性包括可操作图标、不可操作图标；步骤3、以突出模式显示所述可操作图标。2.根据权利要求1所述的多屏交互方法，其特征在于，所述突出模式为突出颜色模式。3.根据权利要求2所述的多屏交互方法，其特征在于，所述步骤3包括：步骤301、预先存储至少两种颜色的所述可操作图标；步骤302、当用户的视线焦点处于所述当前显示区域时，读取所述可操作图标中与所述不可操作图标的颜色不同的图标进行显示。4.根据权利要求1所述的多屏交互方法，其特征在于，所述突出模式为动画模式。5.根据权利要求1所述的多屏交互方法，其特征在于，在所述步骤3之后还包括：步骤4、获取用户的视线焦点所处的可操作图标，以预设形式展示对应的可执行操作；步骤5、对于所述可执行操作，判断是否检测到预设眼部动作，是则执行对应操作，否则进入下一步；步骤6、判断用户的视线焦点是否离开所述当前显示区域，是则返回步骤1，否则返回步骤4。6.根据权利要求5所述的多屏交互方法，其特征在于，所述可执行操作为播放/暂停，所述检测到预设眼部动作为检测到预设次数的连续眨眼动作。7.根据权利要求6所述的多屏交互方法，其特征在于，所述检测到连续眨眼预设次数包括：步骤501、确定头部区域高度，根据所述头部区域高度确定人...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘耀正，
申请(专利权)人：惠州华阳通用智慧车载系统开发有限公司，
类型：发明
国别省市：