用于机动车的摄像机模块和用于制造摄像机模块的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的摄像机模块(100)，其具有：镜头壳体(108)；接收在镜头壳体(108)的内部中的镜头(113)；至少一个电路板(101)，在所述电路板上布置有图像传感器(102)；多个导体线路(110)，所述导体线路布置在所述镜头壳体(108)的外侧上并且构造为用于将至少一个用电装置(112)与所述电路板(101)电连接。在此，所述至少一个用电装置(112)布置在所述镜头壳体(108)的内部中。在所述镜头壳体(108)的内部中。在所述镜头壳体(108)的内部中。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车的摄像机模块和用于制造摄像机模块的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于机动车的摄像机模块和一种用于制造摄像机模块的方法。

技术介绍

[0002]DE 2013 205 161 A1公开了一种用于摄像机的成像器模块，其至少具有：电路载体、尤其是MID电路载体；优选构造为电路载体的一部分的镜头接收区域；接收在镜头接收区域中的镜头；以及在电路载体上装配并触点接通的图像传感器。在此，在镜头接收区域上设置有至少一个用于加热镜头接收区域的加热元件、尤其是加热导体。

技术实现思路

[0003]本专利技术从一种用于机动车的摄像机模块出发，所述摄像机模块具有：镜头壳体；接收在镜头壳体内部中的镜头；至少一个电路板和多个导体线路，在所述电路板上布置有图像传感器；所述导体线路布置在镜头壳体的外侧上并且构造为用于将至少一个用电装置与电路板电连接。
[0004]根据本专利技术，所述至少一个用电装置布置在镜头壳体内部中。
[0005]用电装置例如可以构造为透镜加热装置、镜头加热装置、自动聚焦功能件、主动式图像稳定装置、可变光圈、照明装置或它们的组合。
[0006]本专利技术的优点在于，能够以简单的方式实现布置在镜头壳体内部中的用电装置与电路板的直接的电触点接通。沿着镜头壳体的导体线路的构型在几何形状上是灵活的。此外，可以极大地简化生产过程。因此，触点接通也可以在大批量制造中以简单且可(完全)自动化的方式处理。此外，不同的材料可以用于镜头壳体。因此，镜头壳体例如可以由金属或塑料构成。另一优点在于，摄像机模块可以是紧凑的。由此尤其对于机动车中的安装产生优点。
[0007]在本专利技术的一个有利的构型中设置，镜头壳体具有至少一个通道，并且其中，在所述通道中布置有至少一个接触销，其中，至少一个接触销构造为用于将多个导体线路中的至少一个导体线路与至少一个用电装置电连接。接触销在此也可以称为引脚触点(Pin
‑
Kontakte)。该构型的优点在于，由此显著地简化了布置在镜头壳体内部中的用电装置与电路板的电触点接通。
[0008]在本专利技术的一个特别有利的构型中设置，通道布置在镜头壳体的背离电路板的区域中。该构型的优点在于，简化了从电路板经由镜头壳体朝向镜头的背离电路板的部分的电流引导。在镜头的该部分中优选可以布置有用电装置。
[0009]在本专利技术的另一特别有利的构型中设置，至少一个接触销这样布置在通道中，使得该接触销在通道的面向电路板的侧上伸出。该构型的优点在于，显著简化了导体线路与至少一个接触销的触点接通。
[0010]在本专利技术的另一有利的构型中设置，在电路板上布置有至少一个能导电的连接单元，该连接单元能够与多个导体线路中的至少一个导体线路电连接，使得能够形成至少一
个电流路径。该构型的优点在于，能够实现电路板与多个导体线路的可靠的电触点接通。
[0011]在本专利技术的另一有利的构型中设置，能导电的连接单元弹性地构造。能导电的连接单元尤其构造为弹簧元件。该弹簧元件可以具有非常小的刚度。该构型的优点在于，例如即使在镜头相对于电路板或图像传感器对准之后，也可以确保电路板与多个导体线路的可靠的电触点接通。
[0012]在本专利技术的另一有利的构型中设置，多个导体线路构造为MID导体线路。MID在此是指注塑成型的电路载体的英文：模制的互连装置(Molded Interconnect Devices)。导体线路尤其能够借助多组分注塑成型或借助热压印布置在镜头壳体的外侧上。该构型的优点在于，能够更简单地制造导体线路。尤其可以极其简化生产过程。导体线路在镜头壳体外侧上的布置也可以在大批量制造中以简单且可(完全)自动化的方式处理。以注塑成型的方法制造或借助热压印制造导致导体线路的更高的构型自由度。此外，摄像机模块可以是紧凑的。
[0013]在本专利技术的另一有利的构型中设置，用电装置布置在镜头的至少一个光学透镜上。该构型的优点在于，用电装置可以直接作用到光学透镜上。如果用电装置例如构造为加热元件，则该用电装置可以直接加热光学透镜。作为自动聚焦功能件、主动图像稳定装置和/或可变光圈，用电装置可以直接影响光学透镜的光学作用方式。
[0014]在本专利技术的另一有利的构型中设置，用电装置构造为加热元件。该构型的优点在于，能够加热镜头壳体内部中的至少一个区域。因此，尤其能够防止镜头的光学透镜之一蒙上湿气。由此可以防止干扰图像拍摄。可以确保利用摄像机模块的正确图像拍摄。当摄像机模块使用在至少部分可自主行驶的机动车中时，这尤其是非常重要的。
[0015]在本专利技术的一个优选的构型中设置，用电装置布置在离电路板最远的透镜处。离电路板最远的透镜在此可以理解为面向摄像机视场的光学透镜。当用电装置构造为加热元件时，这尤其是有利的。因此，可以有利地防止面向视场的光学透镜蒙上湿气。
[0016]本专利技术还从一种用于制造摄像机模块的方法出发，其中，所述方法包括：提供至少一个电路板，在该电路板上布置有图像传感器；提供镜头壳体；将镜头布置在镜头壳体内部中；将用电装置布置在镜头壳体内部中；将多个导体线路布置在镜头壳体的外侧上；并且将至少一个用电装置与电路板电连接。
[0017]在本专利技术的一个构型中设置，所述方法包括另外的步骤：在镜头壳体中提供至少一个通道；将至少一个接触销布置在该通道中；以及借助接触销将多个导体线路中的至少一个与至少一个用电装置电连接。
[0018]在本专利技术的另一构型中设置，所述方法包括另外的步骤：借助多组分注塑成型或借助热压印将导体线路布置在镜头壳体的外侧上。
[0019]应当理解，在不脱离本专利技术的范围的情况下，上述特征和下面将要阐述的特征不但可以在分别说明的组合中使用，而且可以在其他组合中使用或单独使用。
附图说明
[0020]下面根据附图详细地阐述本专利技术的实施例。附图中相同的附图标记标出相同的或作用相同的元件。附图示出了：
[0021]图1摄像机模块的实施例；
[0022]图2镜头壳体的侧视图；
[0023]图3镜头壳体的仰视图；
[0024]图4用于制造摄像机模块的方法的实施例。
具体实施方式
[0025]图1示出作为实施例的摄像机模块100。该摄像机模块具有电路板101，图像传感器102布置在该电路板上。在这里所示的示例中，借助固定元件103将图像传感器102固定在电路板101上。固定元件103例如可以构造为钎焊部位或者粘接部。摄像机模块100还具有摄像机壳体104。电路板101在该示例中布置在摄像机壳体104上。电路板101在此借助元件105固定在摄像机壳体104上。元件105例如可以构造为螺钉。
[0026]摄像机模块100还包括镜头壳体108。在此，镜头壳体又具有背离电路板的区域108
‑
1和面向电路板的区域108
‑
2。摄像机壳体104和镜头壳体108可以借助至少一个定向元件109相互连接。在所示的示例中，至少一个定向元件109布置在镜头壳体108的区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车的摄像机模块(100)，其具有：
·
镜头壳体(108)；
·
接收在所述镜头壳体(108)的内部中的镜头(113)；
·
至少一个电路板(101)，在所述电路板上布置有图像传感器(102)；
·
多个导体线路(110)，所述导体线路布置在所述镜头壳体(108)的外侧上并且构造为用于将至少一个用电装置(112)与所述电路板(101)电连接；其特征在于，
·
所述至少一个用电装置(112)布置在所述镜头壳体(108)的内部中。2.根据权利要求1所述的摄像机模块(100)，其中，所述镜头壳体(108)具有至少一个通道(114)，其中，在所述通道(114)中布置有至少一个接触销(111)，其中，所述接触销(111)构造为用于将所述多个导体线路(110)中的至少一个导体线路与所述至少一个用电装置(112)电连接。3.根据权利要求1或2所述的摄像机模块(100)，其中，在所述电路板(101)上布置有至少一个能导电的连接单元(107)，所述连接单元能够与所述多个导体线路(110)中的至少一个导体线路电连接，使得能够形成至少一个电流路径。4.根据权利要求3所述的摄像机模块(100)，其中，所述能导电的连接单元(107)弹性地构造。5.根据前述权利要求中任一项所述的摄像机模块(100)，其中，所述多个导体线路(110)构造为MID导体线路。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：