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一种节能环保型公路工程用路灯制造技术

技术编号:32847001 阅读:52 留言:0更新日期:2022-03-30 18:43
本实用新型专利技术公开了一种节能环保型公路工程用路灯,包括底座、灯杆和转盘,底座顶部固定安装有灯杆,灯杆顶部转动安装有转盘,且转盘顶部的两侧皆固定安装有安装板,安装板之间转动安装有固定圈,且固定圈内固定安装有大灯,安装板一侧固定安装有第一电机,且第一电机通过支杆与固定圈一侧转动对接,安装板顶部固定安装有太阳能板。本实用新型专利技术通过在灯杆顶部转动安装有转盘,通过在安装板之间转动安装有大灯,并使第一电机和第二电机配合,使大灯可以进行全方位转动,对于工作现场进行定点照明,同时太阳能板通过吸收阳光,对路灯提供电量,避免因传统路灯使用圆形灯,导致消耗较大的问题,提高了该路灯的环保性。提高了该路灯的环保性。提高了该路灯的环保性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保型公路工程用路灯


[0001]本技术涉及公路工程
,具体为一种节能环保型公路工程用路灯。

技术介绍

[0002]公路工程主要指修建道路的过程,在夏天修建道路时,由于白天天气炎热,为了工人们的安全,大多数会选择夜晚进行工作,在夜晚进行工作时,在工作场地上少不了进行照明的路灯,而当前工作场地内的路灯使用有一定的局限性。
[0003]经检索,专利公告号为CN112682753A公开一种具有节能环保型的市政公路LED路灯,包括固定灯柱,所述固定灯柱的底部固定连接有固定垫板,所述固定垫板的下表面固定连接有定位插杆,所述定位插杆的表面套接有定位套筒,所述定位套筒的底端固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端表面螺纹连接有定位螺母,所述固定灯柱的左侧固定连接有设备箱。
[0004]现有的路灯存在的缺陷是:
[0005]1、现有的路灯都是外接电源,同时为了提供较广范围的灯源,会采用圆形的路灯,大大提高了路灯的功率;
[0006]2、现有的路灯功能较为单一,由于工人在工作完毕后,往往会在现场休息一会,而在工人休息时,路灯往往会熄灭,导致工人休息完毕时,看不清工作现场的路,容易产生危险;
[0007]3、传统的公路工程现场没有固定的休息位,很多工人都直接坐在地面进行休息,夏天地面经过阳光直射,使得地面温度较高,对于工人有一定的伤害,为此我们提出一种节能环保型公路工程用路灯来解决现有的问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种节能环保型公路工程用路灯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种节能环保型公路工程用路灯,包括底座、灯杆和转盘,所述底座内两侧皆设置有储物室,所述底座顶部固定安装有灯杆,且灯杆四边的底部皆固定安装有音响,所述音响下方的灯杆上设置有显示屏,所述灯杆顶部转动安装有转盘,且转盘顶部的两侧皆固定安装有安装板,所述安装板之间转动安装有固定圈,且固定圈内固定安装有大灯,所述安装板一侧固定安装有第一电机,且第一电机通过支杆与固定圈一侧转动对接,所述安装板顶部固定安装有太阳能板,所述灯杆内靠顶部设置有第一腔室,且第一腔室内顶部安装有与转盘转动对接的第二电机,所述第一腔室下方的灯杆内设置有第二腔室,且第二腔室下方的灯杆内设置有第三腔室,所述第三腔室内底部固定安装有计时器。
[0010]优选的,所述第三腔室内一侧固定安装有控制芯片,且控制芯片一侧的第三腔室内固定安装有天线模块。
[0011]优选的,所述储物室一侧通过合页转动安装有合金门,且合金门上设置有第一散热孔。
[0012]优选的,所述第二腔室内安装有蓄电池,且蓄电池顶部两侧分别设置有正负极接口。
[0013]优选的,所述灯杆顶部的四边皆设置有第二散热孔,且第二散热孔与第一腔室配合使用。
[0014]优选的,所述底座底部的四角皆固定安装有支撑腿,且支撑腿端部皆安装有缓冲垫。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、本技术通过在灯杆顶部转动安装有转盘,通过在安装板之间转动安装有大灯,并使第一电机和第二电机配合,使大灯可以进行全方位转动,对于工作现场进行定点照明,同时太阳能板通过吸收阳光,对路灯提供电量,避免因传统路灯使用圆形灯,导致消耗较大,且照明效果一般的问题,有效地提高了该路灯的环保性。
[0017]2、本技术通过在第三腔室内安装有计时器,通过计时器对时间进行计时,当快到熄灯的时候,计时器会将信号输送给控制芯片,控制芯片将信号转换为图片信号和声音信号,并将时间显示在显示屏上,同时控制音响进行播报提醒,避免因工人休息忘记时间,导致熄灯后看不见路,有效地提高了该装置对于工作人员的保护性。
[0018]3、本技术通过安装的底座,通过底座设置的较宽,工作人员可坐在底座上进行休息,同时有私人物品时,可打开合金门将物品放在储物室内,防止丢失,避免因工地没有固定的休息位,导致工作人员坐在地面上,容易受伤的问题,有效地提高了该路灯对于工人的辅助性。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图;
[0020]图2为本技术的内部结构示意图;
[0021]图3为本技术的底座结构示意图;
[0022]图4为本技术的转盘正面结构示意图。
[0023]图中:1、底座;101、支撑腿;2、储物室;201、合金门;202、第一散热孔;3、灯杆;301、第二散热孔;302、音响;303、显示屏;4、转盘;401、安装板;402、固定圈;403、大灯;404、第一电机;405、太阳能板;5、第一腔室;501、第二电机;6、第二腔室;601、蓄电池;7、第三腔室;701、控制芯片;702、天线模块;703、计时器。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关
系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种节能环保型公路工程用路灯,包括底座1、灯杆3和转盘4,底座1内两侧皆设置有储物室2,通过安装的底座1,通过底座1设置的较宽,工作人员可坐在底座1上进行休息,同时有私人物品时,可打开合金门201将物品放在储物室2内,防止丢失,避免因工地没有固定的休息位,导致工作人员坐在地面上,容易受伤的问题,有效地提高了该路灯对于工人的辅助性,底座1顶部固定安装有灯杆3,且灯杆3四边的底部皆固定安装有音响302,音响302下方的灯杆3上设置有显示屏303,灯杆3顶部转动安装有转盘4,且转盘4顶部的两侧皆固定安装有安装板401,安装板401之间转动安装有固定圈402,且固定圈40本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保型公路工程用路灯,包括底座(1)、灯杆(3)和转盘(4),其特征在于:所述底座(1)内两侧皆设置有储物室(2),所述底座(1)顶部固定安装有灯杆(3),且灯杆(3)四边的底部皆固定安装有音响(302),所述音响(302)下方的灯杆(3)上设置有显示屏(303),所述灯杆(3)顶部转动安装有转盘(4),且转盘(4)顶部的两侧皆固定安装有安装板(401),所述安装板(401)之间转动安装有固定圈(402),且固定圈(402)内固定安装有大灯(403),所述安装板(401)一侧固定安装有第一电机(404),且第一电机(404)通过支杆与固定圈(402)一侧转动对接,所述安装板(401)顶部固定安装有太阳能板(405),所述灯杆(3)内靠顶部设置有第一腔室(5),且第一腔室(5)内顶部安装有与转盘(4)转动对接的第二电机(501),所述第一腔室(5)下方的灯杆(3)内设置有第二腔室(6),且第二腔室(6)下方的灯杆(3)内设置有第三腔室(7),所述第三腔室(7)内底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈春兰王庆茹
申请(专利权)人:陈春兰
类型:新型
国别省市:

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