一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置制造方法及图纸

技术编号:32839045 阅读:21 留言:0更新日期:2022-03-30 18:24
本实用新型专利技术涉及齿轮加工技术领域,尤其为一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置,包括支撑框架,所述支撑框架的内部设置有齿条履带,所述齿条履带内部的两端均设置有可变径齿轮,本实用新型专利技术中,通过设置的直流电机能够分别带动可变径齿轮和主动轮转动,可变径齿轮转动能够实现齿条履带对货物的传输,主动轮转动能够使与主动轮啮合的变径轮转动,从而能够对可变径齿轮的直径进行调节,在货物运行过程中,超重的货物压迫第一支撑板能够将按压块向下按压,按压块向下移动与转轴接触能够按压控制钮调节电机的旋转方向使齿条履带将货物向相反方向传送。相反方向传送。相反方向传送。

【技术实现步骤摘要】
一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置


[0001]本技术涉及齿轮加工
,具体为一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置。

技术介绍

[0002]齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类,齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位,渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中,渐开线齿轮占绝对多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
[0003]商品在通过齿轮组件进行分段传输的过程中常常需要用到大量的电机,对于能源的消耗较大,且传输的过程中缺少对商品的检测。
[0004]因此需要一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置,包括支撑框架,所述支撑框架的内部设置有齿条履带,所述齿条履带内部的两端均设置有可变径齿轮,所述可变径齿轮包括变径轮和主动轮,所述支撑框架一侧的内部固定连接有直流电机,所述直流电机的输出轴与主动轮固定连接,所述变径轮和可变径齿轮的中心位置贯穿设置有转轴,所述变径轮与主动轮啮合,所述可变径齿轮的一侧设置有第一传动轮,所述第一传动轮与可变径齿轮啮合,所述转轴的一侧设置有第二传动轮,所述转轴与第二传动轮啮合,所述第二传动轮的下方设置有滑板,所述滑板的两侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部固定连接有啮齿条,所述啮齿条与第二传动轮啮合,所述支撑框架的内壁固定连接有固定板,所述固定板的上方固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的上方固定连接有控制钮,所述固定板上方的两侧均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外部设置有弹簧,所述伸缩杆的上方固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的下方固定连接有按压块。
[0008]作为本技术优选的方案,所述变径轮与转轴转动连接,所述可变径齿轮与转轴固定连接,所述可变径齿轮内部的转轴一端设置有直流电机,所述可变径齿轮内部直流电机的输出端与转轴固定连接所述直流电机位于支撑框架的一侧内部固定连接。
[0009]作为本技术优选的方案,所述主动轮的内部固定连接有转轴,所述主动轮内部的转轴一端设置有直流电机。
[0010]作为本技术优选的方案,所述滑板两侧下方的两端均固定连接有限位杆,所述限位杆位于限位槽的内部滑动连接,所述限位槽开设于所述支撑框架内壁的两侧。
[0011]作为本技术优选的方案,所述按压块位于所述控制钮的正上方,所述第一支撑板远离所述支撑框架的两侧且所述第一支撑板靠近且不接触所述齿条履带的上传送端。
[0012]作为本技术优选的方案,所述第一传送履带和所述第二传送履带分别位于所述齿条履带的两侧,所述滑板位于所述第一传送履带的下方。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术中,通过设置的直流电机能够分别带动可变径齿轮和主动轮转动,可变径齿轮转动能够实现齿条履带对货物的传输,主动轮转动能够使与主动轮啮合的变径轮转动,从而能够对可变径齿轮的直径进行调节,在货物运行过程中,超重的货物压迫第一支撑板能够将按压块向下按压,按压块向下移动与转轴接触能够按压控制钮调节电机的旋转方向使齿条履带将货物向相反方向传送,同时主动轮与变径轮啮合缩小可变径齿轮的直径能够使第一传送履带与齿条履带之间的缝隙扩大,超重的货物掉入滑板的上方进行收集。
[0015]2、本技术中,通过设置的第一传送履带和滑板能够对货物进行分段运输,方便对货物进行区分,通过设置的伸缩杆和弹簧能够对第一支撑板进行支撑,方便对运输的货物进行重力检测。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的主视的内部结构示意图;
[0018]图3为本技术的俯视的内部结构示意图。
[0019]图4为本技术的A结构的放大示意图。
[0020]图中:1、支撑框架;2、第一传送履带;3、第二传送履带;4、可变径齿轮;5、转轴;6、变径轮;7、主动轮;8、第一传动轮;9、第二传动轮;10、第一支撑板;11、按压块;12、固定板;13、伸缩杆;14、弹簧;15、控制钮;16、第二支撑板;17、滑板;18、凹槽;19、啮齿条;20、限位杆;21、限位槽;22、齿条履带;23、直流电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]为了便于理解本技术,下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0023]需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0026]实施例,请参照图1、2、3和4,一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置,包括支撑框架1,支撑框架1的内部设置有齿条履带22,齿条履带22内部的两端均设置有可变径齿轮4,可变径齿轮4转动能够实现齿条履带22对货物的传输,可变径齿轮4包括变径轮6和主动轮7,支撑框架1一侧的内部固定连接有直流电机23,直流电机23能够分别带动可变径齿轮4和主动轮7转动,直流电机23的输出轴与主动轮7固定连接,变径轮6和可变径齿轮4的中心位置贯穿设置有转轴5,变径轮6与主动轮7啮合,可变径齿轮4的一侧设置有第一传动轮8,第一传动轮8与可变径齿轮4啮合,转轴5的一侧设置有第二传动轮9,转轴5与第二传动轮9啮合,第二传动轮9的下方设置有滑板17,滑板17的两侧均开设有凹槽18,凹槽18的内部固定连接有啮齿条19,啮齿条19与第二传动轮9啮合,支撑框架1的内壁固定连接有固定板12,固定板12的上方固定连接有第二支撑板16,第二支撑板16的上方固定连接有控制钮本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可变径齿轮接力传动的分段传输装置,包括支撑框架(1),其特征在于:所述支撑框架(1)的内部设置有齿条履带(22),所述齿条履带(22)内部的两端均设置有可变径齿轮(4),所述可变径齿轮(4)包括变径轮(6)和主动轮(7),所述支撑框架(1)一侧的内部固定连接有直流电机(23),所述直流电机(23)的输出轴与主动轮(7)固定连接,所述变径轮(6)和可变径齿轮(4)的中心位置贯穿设置有转轴(5),所述变径轮(6)与主动轮(7)啮合,所述可变径齿轮(4)的一侧设置有第一传动轮(8),所述第一传动轮(8)与可变径齿轮(4)啮合,所述转轴(5)的一侧设置有第二传动轮(9),所述转轴(5)与第二传动轮(9)啮合,所述第二传动轮(9)的下方设置有滑板(17),所述滑板(17)的两侧均开设有凹槽(18),所述凹槽(18)的内部固定连接有啮齿条(19),所述啮齿条(19)与第二传动轮(9)啮合,所述支撑框架(1)的内壁固定连接有固定板(12),所述固定板(12)的上方固定连接有第二支撑板(16),所述第二支撑板(16)的上方固定连接有控制钮(15),所述固定板(12)上方的两侧均固定连接有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)的外部设置有弹簧(14),所述伸缩杆(13)的上方固定连接有第一支撑板(10),所述第一支撑板(10)的下方固定连接有按压块(11)。2.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟葛声锦闫泗海闵海军
申请(专利权)人:南京华实齿轮传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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