一种皮带传动机构及路面冷再生机制造技术

本发明专利技术公开了车辆工程机械技术领域的一种皮带传动机构及路面冷再生机，旨在解决现有技术中主动轮主轴过长而导致的受荷载增大以及不便于运输的问题。其包括一种皮带传动机构，包括主动轮和与主动轮存在轴向偏移的从动轮，还包括用于补偿主动轮和从动轮之间轴向偏移距离的补偿装置，所述补偿装置包括过渡传动轴、以及分设于过渡传动轴两端的过渡传动轮二和过渡传动轮一，所述过渡传动轴的轴线与主动轮的轴线、以及从动轮的轴线保持平行。本发明专利技术适用于传送带传动机构之间距离的补偿，能够达到降低主轴荷载，延长设备使用寿命，实现设备便于运输的目的。便于运输的目的。便于运输的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带传动机构及路面冷再生机


[0001]本专利技术涉及车辆工程机械
，具体涉及一种皮带传动机构及路面冷再生机。

技术介绍

[0002]路面冷再生机是公路与城市道路养护作业的专用机械设备，施工过程中，泡沫沥青与铣刨产生的旧路材料一起被就地加工，施工效率高，与传统铣刨罩面维修方法相比节约成本，环保节能。皮带传动系统是路面冷再生机传动系统的核心。
[0003]而皮带传动机构多采用皮带轮端面对齐方式，如果工作装置与动力源侧面距离较大，则需要在动力源伸出较长长度的主动轴，但主动轴加长会使主动轴所受弯矩和轴承受力大大增加，造成主动轴和轴承寿命降低，另外大长度的主动轴使动力输出位置宽度过大不便于运输。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种皮带传动机构及路面冷再生机，适用于主动轮和从动轮存在轴向偏移的工作环境，能够在不加长主动轴的情况下，保证动力可靠传动。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是采用下述技术方案实现的：
[0006]一方面，本专利技术提供一种皮带传动机构，包括主动轮和与主动轮存在轴向偏移的从动轮，还包括用于补偿主动轮和从动轮之间轴向偏移距离的补偿装置；
[0007]所述补偿装置包括过渡传动轴、以及分设于过渡传动轴两端的过渡传动轮二和过渡传动轮一；所述过渡传动轴的轴线与主动轮的轴线、以及从动轮的轴线保持平行；
[0008]所述过渡传动轮一的端面与所述主动轮的端面相齐平，且所述过渡传动轮一通过一级皮带与主动轮传动连接；
[0009]所述过渡传动轮二与所述从动轮的端面相齐平，且所述过渡传动轮二通过二级皮带与从动轮传动连接。
[0010]具体的，还包括用于调节一级皮带和二级皮带张紧度的张紧组件。
[0011]具体的，所述张紧组件包括固定座、转动设置在固定座上的转向臂以及用于调节转向臂转向的调整机构，所述转向臂上转动设置有张紧臂，所述过渡传动轴与张紧臂转动连接。
[0012]具体的，所述调整机构包括张紧油缸，所述张紧油缸的驱动轴与转向臂转动连接，所述张紧油缸的缸体转动设置于固定座或工作装置上。
[0013]具体的，所述调整机构还包括设置在固定座或工作装置上的预紧机构，所述预紧机构用于对一级皮带和二级皮带进行预张紧。
[0014]具体的，所述预紧机构设置为预张紧螺杆，所述预张紧螺杆的一端转动设置在固定座或工作装置上，所述转向臂上转动设置有螺母套管，所述螺母套管与预张紧螺杆端部
螺纹连接。
[0015]具体的，所述过渡传动轮二和过渡传动轮一均与过渡传动轴可拆卸连接。
[0016]另一方面，本专利技术提供一种路面冷再生机，包括动力源、工作装置和上述任一项所述的皮带传动机构；所述主动轮通过主动轴与所述动力源传动连接，所述从动轮通过动力输出轴与工作装置传动连接。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0018]本专利技术提供的皮带传动机构及路面冷再生机设置有补偿装置，补偿装置包括有过渡传动轴、和分设于过渡传动轴两端的过渡传动轮一和过渡传动轮二，过渡传动轮一与主动轮端面对齐，通过一级皮带传动连接；过渡传动轮二与从动轮端面对齐，通过二级皮带传动连接；通过该补偿装置可以在不延长主动轴的情况下，实现主动轮与从动轮的可靠传动，能够有效降低主动轴的荷载、延长主动轴的使用寿命，且可有效防止在运输过程中主动轴的弯折，更有利于拆装、运输。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例提供的一种皮带传动机构的结构示意图；
[0020]图2是图1的另一角度结构示意图；
[0021]附图标记：1、底座；2、预张紧螺杆；3、张紧油缸；4、转向臂；5、张紧臂；6、一级皮带；7、主动轮；8、过渡传动轮二；9、从动轮；10、二级皮带；11、工作装置；12、过渡传动轮一。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]实施例一：
[0026]本专利技术实施例提供的一种皮带传动机构，适用于主动轮和从动轮存在轴向偏移的工作情况，能够避免延长主动轴，可有效降低主动轴的荷载、延长主动轴的使用寿命。具体的，为实现对主动轮7和从动轮9之间偏移距离的补偿，本专利技术实施例提供的皮带传动机构配置有用于补偿主动轮7和从动轮9之间轴向偏移距离的补偿装置。
[0027]如图1
‑
2所示，本专利技术实施例提供的补偿装置包括过渡传动轴、过渡传动轮二8和过渡传动轮一12，过渡传动轴沿主动轮7的轴线向从动轮9延伸；过渡传动轮一12设置于过
渡传动轴的一端，端面与所述主动轮的端面保持齐平，过渡传动轮一12与主动轮之间通过一级皮带6传动连接；过渡传动轮二8设置于过渡传动轴的另一端，端面与所述从动轮的端面保持齐平，过渡传动轮二8与从动轮9之间通过二级皮带10传动连接。过渡传动轴的轴线与主动轮7的轴线、以及从动轮9的轴线保持平行，一级皮带6和二级皮带10可能平整附着于相应的驱动轮上，防止一级皮带6和二级皮带10在传动过程中倾斜、脱离，保证动力可靠传输；过渡传动轴的长度可以根据主动轮7和从动轮9的轴向偏移距离确定。
[0028]当动力源通过主动轴驱动主动轮7转动时，一级皮带6将带动过渡传动轮一12转动，过渡传动轮一12通过过渡传动轴带动过渡传动轮二8转动，过渡传动轮二8通过二级皮带10驱动从动轮9转动，从而带动相应的工作装置工作。
[0029]为便于调节主动轮与从动轮的转速比过渡传动轮二8和过渡传动轮一12均可拆卸连接于所述过渡传动轴上，该设计结构同时便于过渡传动轴的更换，从而满足不同轴向偏移距离补偿的需要，可拆卸的连接结构同时也便于皮带传动机构的拆装、运输。
[0030]实施例二：
[0031]本专利技术实施例提供了一种皮带传动机构，其与实施例一的不同之处在于，还配置有用于调节一级皮带和二级皮带张紧度的张紧组件。
[0032]作为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮带传动机构，包括主动轮(7)和与主动轮(7)存在轴向偏移的从动轮(9)，其特征在于，还包括用于补偿主动轮(7)和从动轮(9)之间轴向偏移距离的补偿装置；所述补偿装置包括过渡传动轴、以及分设于过渡传动轴两端的过渡传动轮一(12)和过渡传动轮二(8)；所述过渡传动轴的轴线与主动轮(7)的轴线、以及从动轮(9)的轴线保持平行；所述过渡传动轮一(12)的端面与所述主动轮(7)的端面相齐平，且所述过渡传动轮一(12)通过一级皮带(6)与主动轮(7)传动连接；所述过渡传动轮二(8)与所述从动轮(9)的端面相齐平，且所述过渡传动轮二(8)通过二级皮带(10)与从动轮传动连接。2.根据权利要求1所述的皮带传动机构，其特征在于，还包括用于调节一级皮带(6)和二级皮带(10)张紧度的张紧组件。3.根据权利要求2所述的皮带传动机构，其特征在于，所述张紧组件包括固定座(1)、转动设置在固定座(1)上的转向臂(4)以及用于调节转向臂(4)转向的调整机构，所述转向臂(4)上转动设置有张紧臂(5)，所述过渡传动轴与张紧臂(5)转动连接。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵克亮，赵贺，梁帮修，沙洪伟，高渊魁，
申请(专利权)人：徐州徐工筑路机械有限公司，
类型：发明
国别省市：