一种基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置，包括电池箱壳体、电池箱盖、液冷散热板、液冷散热通道和电池模组，所述电池箱壳体的侧壁设置有空气进口和空气出口，所述空气进口处设置有风扇；所述液冷散热板包括处于底部的中间平台以及关于中间平台对称布置的阶梯式结构，液冷散热板上间隔设置有多块翅片，所述液冷散热通道内置在液冷散热板内，呈与液冷散热板匹配的对称式阶梯状；所述电池模组的各个电池单体匹配式嵌入在各个翅片之间。本申请的散热装置，通过液冷散热板将电池模组呈现对称式阶梯型布局方式，并且通过匹配式布置液冷散热通道，结合空气散热，达到了散热效率高、散热均匀的目的。散热均匀的目的。散热均匀的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置


[0001]本专利技术涉及电池散热
，具体涉及一种基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的日益提高，汽车在人们的日常生活中所扮演的角色越来越重要，汽车的保有量不断增长，这给能源供应带来了巨大的挑战。相比于燃油汽车，电动汽车具有能耗低、能量转换效率高、没有尾气排放以及对环境十分友好等特点。近些年来，电动汽车行业迎来了巨大发展，电动汽车代替燃油汽车的趋势势不可挡。与此同时，电动汽车行业也面临着一些问题，例如：电动汽车在大电流充放电工况下或者环境温度较高时，汽车内电池模组容易囤积热量，极易使得电池热管理失控，使得电池性能下降甚至导致电池发生热失控而起火爆炸。一般而言，电池热管理普遍采用风冷、液冷和相变材料散热，但是风冷的散热效率低，通常无法满足电池高功率充放电时的散热要求；如CN108039534A公开了一种锂离子风冷散热装置，该装置通过设计两个出风口，在两个出风口上设置定时开关阀门，通过两个定时开关阀门交替开启和关闭，实现了空气在电池箱体的变向循环流动，降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置，其特征在于：包括电池箱壳体(1)、电池箱盖(2)、液冷散热板(4)、液冷散热通道(5)和由多个电池单体拼装构成的电池模组(3)，所述电池箱壳体的侧壁设置有空气进口(7)和空气出口(8)，所述空气进口处设置有通过电机驱动的风扇(6)；所述液冷散热板固定安装在电池箱壳体内，液冷散热板包括处于底部的中间平台以及关于中间平台对称布置的阶梯式结构，液冷散热板上间隔设置有多块翅片(12)，所述液冷散热通道内置在液冷散热板内，呈与液冷散热板匹配的对称式阶梯状；所述电池模组放置在液冷散热板上，其各个电池单体匹配式嵌入在各个翅片之间。2.根据权利要求1所述的基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置，其特征在于：所述液冷散热通道设置有液冷散热通道冷却液进口(15)和液冷散热通道冷却液出口(16)，所述电池箱壳体的侧壁设置有用于液冷散热通道冷却液进口和液冷散热通道冷却液出口与外界管路连接的电池箱壳体侧壁管道接口(17)。3.根据权利要求2所述的基于对称式阶梯型布局的电池混合散热装置，其特征在于：所述液冷散热板的两端通过支架(9)及螺栓(10)结...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红亮，钟瑾辰，彭晨，陈灿，蒋炎秋，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：