一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法技术

本发明专利技术的目的在于提供一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，包括以下步骤：选取燃机运行参数，使用燃机的历史数据建立的正常运行燃机功率、转速、燃料滤器压差模型，包括上边界、下边界和控制中心线；采集燃气轮机实际运行过程中功率参数构建待检测数列a，转速参数构建待检测数列b，燃料滤器压差参数构建待检测数列c；选取不同的SPC准则组合对数列a、b及数列c进行异常检测，判别燃料过滤器状态。本发明专利技术能实时进行更新，保证燃料滤器状况的准确。保证燃料滤器状况的准确。保证燃料滤器状况的准确。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法


[0001]本专利技术涉及的是一种燃气轮机检测方法，具体地说是燃气轮机滤器检测方法。

技术介绍

[0002]燃气轮机作为一种重要的动力机械，具有结构紧凑、运行平稳、热效率较高等特点，应用范围越发广泛。燃气轮机的安全可靠的工作要求很高，为避免或及时处理大型故障，应开展机组关键指标和关键子系统的健康监测及异常检测。
[0003]燃料系统是燃气轮机的关键子系统，其健康状态对机组效率影响显著。燃料系统最常见故障形式是燃料滤器的堵塞。工程应用中，由于燃料滤器的性能参数仅提供初始参数，不能实时更新，因此通常通过监测燃料滤器的前后压差，表征燃料滤器的堵塞情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供能实时更新的一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法。
[0005]本专利技术的目的是这样实现的：
[0006]本专利技术一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，其特征是：
[0007](1)通过机组历史运行数据计算燃气轮机燃油系统在不同工况下的燃料滤器压差模型；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机燃料滤器故障的检测方法，其特征是：(1)通过机组历史运行数据计算燃气轮机燃油系统在不同工况下的燃料滤器压差模型；(2)构建燃料滤器压差数列A，计算不同工况下的标准差D以及均值S；(3)取步骤(2)计算得到的标准差D的倍数n
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D及
‑
n
·
D构建燃料滤器压差模型的上边界及下边界；(4)取步骤(2)计算得到均值S作为燃料滤器压差模型的控制中心线；(5)采集燃气轮机实际运...

【专利技术属性】
技术研发人员：林枫，崔宝，栾永军，胡汀，孙鹏，任博铖，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：