一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法技术方案

本发明专利技术的目的在于提供一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法，包括如下步骤：建立系统设备预防性维修分析模型；获取船舶燃气轮机气动控制系统运行期间的特征参数数值；匹配得出预防性维修周期及维修权重值；推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议；提示维修人员进行预防性维护，同时记录维护维修现场信息和未完成维护维修原因；在基于虚拟现实的预防性维修仿真数据库中匹配预防性维修指导项目；指导维护人员完成维护维修操作。本发明专利技术实现在气动控制系统发生实际故障之前预测或指示潜在故障,为现场运维人员提供较好的维护时机,有效降低了故障发生频率,变被动维修为主动防护,避免了重大设备故障的发生。备故障的发生。备故障的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法


[0001]本专利技术涉及的是一种燃气轮机维修方法，具体地说是燃气轮机气动控制系统维修方法。

技术介绍

[0002]船舶燃气轮机本身使用环境较为恶劣，并且船舶上的保障资源有限，要尽可能的所见船舶上的保障规模和提高船舶燃气轮机的设备完好率，这些都要求船舶燃气轮机的预防性维修保障和支援工作要尽量合理有效。预防性维修是燃气轮机气动控制系统设备维修的重要组成部分，通过实施预防性维修工作可以降低甚至避免重大故障的发生概率，避免因故障造成的巨大经济损失和对执行任务的延误和破坏，先进的预防性维修方法包括以下技术：
[0003]1、基于设备运行参数驱动的预防性维修技术；
[0004]2、基于虚拟现实的预防性维修项目指导技术；
[0005]3、基于可靠性的预防性维修分析模型建立方法；
[0006]4、人机交互的预防性维修信息化管理。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供能实现燃气轮机气动控制系统设备的预防性维修工作自动化、信息化、智能化，降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法，其特征是：(1)进行系统故障模式及影响分析，并建立系统设备预防性维修分析模型；(2)实时监控气动控制系统设备的工作状态，获取船舶燃气轮机气动控制系统运行期间的特征参数数值；(3)根据特征参数数值及系统设备预防性维修模型匹配得出预防性维修周期及维修权重值；(4)根据预防性维修周期及维修权重值推送匹配的预防性维护建议和/或报警处理建议；(5)根据预防性维护建议进行预防性维护,提示维修人员进行预防性维护，同时记录维护维修现场信息和未完成维护维修原因；(6)根据预防性维修建议，在基于虚拟现实的预防性维修仿真数据库中匹配预防性维修指导项目；(7)将对应的虚拟现实形式的预防性维修指导项目推送到维护人员人机界面，指导维护人员完成维护维修操作。2.根据权利要求1所述的一种基于虚拟现实的船舶燃气轮机气动控制系统预防性维修实现方法，其特征是：预防性维修模型的建立过程为：a、明确系统分析流程的框架，确定柴油机的顶层预防性维修框架；b、建立燃气轮机气动控制系统设备预防性维修的ARC方法模块、FMEA方法模块、FFCA方法模块及FCAA方法模块；c、建立燃气轮机气动控制系统设备预防性维修的扩展方法模块，包括A...

【专利技术属性】
技术研发人员：张善科，何彬，马正军，王慧杰，毛冬岩，刘雪彬，赫英辉，刘瑞，刘睿，澄源，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：