一种风电机组机舱风速的修正方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种风电机组机舱风速的修正方法及装置，包括：获取在预设采样时长内的每个采样时刻所采集到的目标机组的运行参数，以构建修正参数矩阵；将修正参数矩阵输入至风速修正模型，得到由风速修正模型输出的目标机组的自由流风速；风速修正模型是基于修正参数矩阵样本和所述修正参数矩阵样本对应的自由流风速标签训练得到的。本发明专利技术提供的风电机组机舱风速的修正方法及装置，通过采集专用的机组运行数据构建并训练风速修正模型，以利用风速修正模型的非线性拟合能力，实现对全风场内所有风电机组机舱风速的快速修正，且相比于传统的线性传递函数，修正出的自由流风速更为准确。确。确。

【技术实现步骤摘要】
一种风电机组机舱风速的修正方法及装置


[0001]本专利技术涉及人工智能
，尤其涉及一种风电机组机舱风速的修正方法及装置。

技术介绍

[0002]机组的功率特性直接关系到风电机组的经济技术水平，而风电机组的自由流风速的测量准确性又直接关系到对机组的功率特性的准确评估。现有的绝大多数风电机组的测风传感器均是安装在风电机组的叶轮的下风向，从而造成所测得的机舱风速数据受到叶轮尾流的影响与实际的自由流风速相差较大。
[0003]当前主要是基于IEC61400
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2标准，根据机舱风速对风电机组进行功率评估。但由于功率评估中建立的机舱传递函数(NacelleTransfer Functions，NTF)适用条件非常严格，实际上是难以全部满足的，故会造成评估出的功率曲线与真实情况间存在较大的误差，进而影响对风电机组运行状态的真实判断。
[0004]目前，风电机组机舱风速仪的数据修正，所采用的方法主要有以下两种：1、根据样机实际测量得到的风速偏差进行批量机组的风速修正；2、对每台机组采用激光雷达本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电机组机舱风速的修正方法，其特征在于，包括：获取在预设采样时长内的每个采样时刻所采集到的目标机组的运行参数，以根据所述运行参数构建修正参数矩阵；将所述修正参数矩阵输入至风速修正模型，得到由所述风速修正模型输出的所述目标机组的自由流风速；其中，所述风速修正模型是基于修正参数矩阵样本和所述修正参数矩阵样本对应的自由流风速标签训练得到的。2.根据权利要求1所述的风电机组机舱风速的修正方法，其特征在于，所述目标机组的运行参数包括目标机组的机舱风速和所述目标机组所在风场的风场自由流风速；所述获取在预设采样时长内的每个采样时刻所采集到的目标机组的运行参数，以根据所述运行参数构建修正参数矩阵，包括：在所述预设采样时长内，按预设采样频率，获取每个采样时刻所采集到的所述目标机组的机舱风速和所述风场的风场自由流风速；对每个所述机舱风速的风速值进行归一化，获取每个所述机舱风速对应的第一表述值；对每个所述风场自由流风速的风速值进行归一化，获取每个所述风场自由流风速对应的第二表述值；由所有的第一表述值和所有的第二表述值，构建所述修正参数矩阵。3.根据权利要求2所述的风电机组机舱风速的修正方法，其特征在于，所述目标机组的运行参数还包括所述目标机组的机舱温度；相应地，所述获取在预设采样时长内的每个采样时刻所采集到的目标机组的运行参数，以根据所述运行参数构建修正参数矩阵，具体包括：在所述预设采样时长内，按所述预设采样频率，获取每个采样时刻所采集到的所述目标机组的机舱温度；对每个所述机舱温度所对应的温度值进行归一化，获取每个所述机舱温度对应的第三表述值；由所有的第一表述值、所有的第二表述值和所有的第三表述值，共同构建所述修正参数矩阵。4.根据权利要求3所述的风电机组机舱风速的修正方法，其特征在于，所述目标机组的运行参数还包括所述目标机组的机舱风向；相应地，所述获取在预设采样时长内的每个采样时刻所采集到的目标机组的运行参数，以根据所述运行参数构建修正参数矩阵，具体包括：在所述预设采样时长内，按所述预设采样频率，获取每个采样时刻所采集到的所述目标机组的机舱风向；对每个所述机舱风向进行归一化，获取每个所述机舱风向对应的第四表述值；由所有的第一表述值、所有的第二表述值、所有的第三表述值和所有的第四表述值，共同构建所述修正参数矩阵。5.根据权利要求2所述的风电机组机舱风速的修正方法，其特征在于，所述对每个所述机舱风速的风速值进行归一化，获取每个所述机舱风速对应的第一表述值，包括：
获取所述预设采样时长内的机舱风速的第一最大风速值和第一最小风速值；分别计算每个所述机舱风速的风速值与所述第一最小风速值之...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨黎明，曹家明，姜圣，
申请(专利权)人：三一重能股份有限公司，
类型：发明
国别省市：