【技术实现步骤摘要】
一种性能稳定强韧性优异的700L钢带及其生产方法
[0001]本专利技术属于冶金轧制
,特别是涉及一种性能稳定强韧性优异的700L钢带及其生产方法。
技术介绍
[0002]汽车大梁用钢主要用于制造汽车纵梁、横梁、保险杠等结构件,大梁钢的质量影响整个车辆的寿命与安全,由于汽车在行驶过程中要受到各种冲击、扭转等复杂应力的作用,工作条件要求比较苛刻,必须要求一定的强度和抗冲击韧性,而在强度一定的情况下,高稳定性冲击功能够有效降低汽车大梁运载中的开裂现象。汽车制造业不断进行轻量化推进,大梁钢的使用材料革新以及强度升级已经取得重大的应用成果。目前大梁钢在700
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1000Mpa强度级别研发生产方面已经不存在技术难度,但随着产品升级换代的步伐越来越快,众钢厂在急于开发升级换代新品的同时往往忽视了钢材的性能稳定性问题,不同强度级别大梁钢在市场上出现较多的开平、冲压、折弯开裂,带来了较多的质量损失和安全隐患。经性能检验,出现这些问题的样品有冲击和拉力断口分层、冲击功单值偏低、性能稳定性差的特点。
[0003] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种性能稳定强韧性优异的700L钢带,其特征在于:所述钢带化学成分组成及质量百分含量为:C:0.04
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0.06%,Si:0.08
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0.15%,Mn:1.40
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1.50%,P≤0.018%,S≤0.003%,Als:0.015
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0.040%,Nb:0.025
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0.035%,Ti:0.080
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0.10%,N≤45ppm,余量为Fe和不可避免的杂质。2.一种如权利要求1所述性能稳定强韧性优异的700L钢带的生产方法,其特征在于:所述方法包括转炉冶炼、LF精炼、连铸、轧制、冷却、卷取和罩退工序;其中,所述连铸工序,采用连铸大压下技术。3.一种如权利要求1所述性能稳定强韧性优异的700L钢带的生产方法,其特征在于:所述连铸工序,总压下量为结晶器设定厚度的4.35
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5.0%。4.如权利要求2所述的一种性能稳定强韧性优异的700L钢带的生产方法,其特征在于:所述轧制工序,加热炉温度为1250
±
20℃,加热时间180
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220min。5.如权利要求2或4所述的一种性能稳定强韧性优异的700L钢带的生产方法,其特征在于:所述轧制工序,铸坯加热采用尾部温度补偿,尾部高于头部20
技术研发人员:孙毅,邓建军,李俊生,李红俊,张继永,周建川,李静,杨波,
申请(专利权)人:河钢股份有限公司邯郸分公司,
类型:发明
国别省市:
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