本发明专利技术公开了一种起重机用配重定位装置，属于起重机生产领域；通过配重组件对整个装置进行配重，其中，定位组件在吊钩将物料吊起后，若两个吊钩的受力不同，在定位腔体内的感应球滑动，在增阻板的增阻下，感应球滚动速度减缓，避免快速撞击下的感应球损坏，在感应球滑动到定位腔体的左右两端时，通过触动第一传感器或第二传感器给感应器传递信号，感应器在接收到信号后，启动气缸，对与气缸固定连接的推杆进行伸缩工作，推杆将配重柱由卡壳内推出，配重柱配合滑动组件，在配重板上滑动，配重柱缓慢滑动至配重板上，对整个装置进行配重。对整个装置进行配重。对整个装置进行配重。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机用配重定位装置
[0001]本专利技术属于起重机生产领域，涉及起重机配重定位技术，具体为一种起重机用配重定位装置。
技术介绍
[0002]为适应集装箱运输的迅猛发展，全球各码头普遍采购大型高效的岸边集装箱起重机来最大限度地提高装卸效率，减少船舶停靠时间，满足船舶大型化要求。然而，超大型岸边集装箱起重机的大装机容量导致运行能耗提高，面对全球能源价格上涨的趋势，码头盈利反而下降，不符合“低碳、环保”理念；另外，集装箱堆场龙门起重机，由于数量众多，也面临着效率和能耗矛盾问题，需要节能减排。
[0003]在现有的起重机中，其对货物的搬运应用十分广泛，但由于运送的货物的不同，对起重机的两侧所装吊的重量也经常不同，这就容易导致起重机吊杆倾斜，引发一系列事故，如：吊勾太重导致货物摔在地面、吊勾与地面撞击引起不必要的损坏、对较轻的吊勾工作人员不好抓取等问题，但目前没有相对应的解决方案，因此，我们要提出一种新的设计方案，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于提供一种起重机用配重定位装置，来解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本专利技术所要解决的具体问题为：
[0006](1)如何通过设置配重组件，对起重机的使用进行配重，使装置平稳运行，减少设备损坏的情况的问题；
[0007](2)如何通过定位组件的设置，判断当前装置的使用状态，对应使用状态确定起重机是否需要进行配重的问题。
[0008]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0009]一种起重机用配重定位装置，包括配重板，配重板的上端设置有支撑组件，支撑组件与配重板固定连接，支撑组件的两侧均设有配重组件，卡壳固定连接在固定立杆的一侧侧壁上，配重板的底端两侧均设置有吊杆，吊杆与配重板固定连接，两个吊杆之间设有固定安装在配重板上的定位组件，且固定立杆固定安装在配重板的重心上，防止倾斜与装置的不稳定；
[0010]其中，配重组件包括配重柱，配重柱为较重的金属，卡扣连接在配重柱一侧的卡壳及滑动连接在配重柱另一侧的滑动组件，卡扣连接在使用时安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸，在本专利技术中，以推杆为动力源，将配重柱由卡壳内推出，配合滑动组件滑动，倾斜并落至配重板上对装置进行配重，且配重组件与定位组件通信连接，在定位组件与配重组件中安装有传感器及感应器，当定位组件定位到倾斜时，控制配重组件倾斜配重；
[0011]定位组件包括通过固定销固定安装在配重板上的连接杆，连接杆的另一端与定位
壳体固定连接，定位壳体内的定位腔体的两内壁上分别安装有第一传感器和第二传感器，第一传感器和第二传感器均与感应器通信连接，第一传感器和第二传感器之间设有感应球，且感应球活动设置在定位腔体内，定位腔体的底部铺设有增阻板，感应球活动设置在增阻板上，增阻板对感应球的活动增加摩擦力，避免感应球的急速运动导致球体与传感器的碰撞导致的传感器失灵。
[0012]进一步的，滑动组件包括滑杆，滑杆从下到上依次设置有限位环、弹簧、套环及限位片，其中，弹簧的一端与限位环抵接，限位环的两端均固定安装有连杆，连杆的端部转动连接有滑轮，弹簧的另一端与套环抵接，限位片将套环卡紧在滑杆上，套环的外端固定连接有转动架和滑板，且滑板和转动架垂直设置，滑轮与配重板的顶部滑动连接。
[0013]进一步的，配重柱靠近滑动组件一端的两侧对称开设有滑道，滑道的顶端安装有第一限位块，底端安装有第二限位块，且滑板的两侧端部嵌入滑道内与滑道滑动配合，转动架包括对称设置的连接横杆、第一连接立杆及第二连接立杆，其中，连接横杆的一端与套环的外端固定连接且平行设置，连接横杆的另一端与第一连接立杆的一端固定连接且呈夹角设置，第一连接立杆的另一端与第二连接立杆的一端通过固定轴固定连接且呈夹角设置，第二连接立杆的另一端与连杆固定连接，卡壳与配重柱之间形成安装腔，安装腔内设置有气缸和与气缸通信连接的感应器，其中，气缸的输出端固定连接有推杆，推杆的另一端与配重柱抵接。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]通过配种组件对整个装置进行配重，在两个吊勾所调配的物料重量不同时，定位腔体内的感应球发生滑动，触碰传感器，传感器将信号传递给感应器，感应器触发开关使气缸带动配重柱移动，滑动放置在配重板上，完成对整个装置的配重，避免出现吊勾太重导致货物摔在地面和吊勾与地面撞击引起不必要的损坏的问题，同时通过配重，使两边吊钩的高度保持一致，避免工作人员对较轻的吊勾不好抓取的问题。
附图说明
[0016]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0017]图1为本专利技术整体立体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术整体结构主视图；
[0019]图3为本专利技术配重组件立体结构示意图；
[0020]图4为本专利技术配重组件侧视图；
[0021]图5为本专利技术图2中A处放大图。
[0022]图中：1、支撑组件；11、固定立杆；12、配重板；13、吊杆；2、配重组件；21、卡壳；23、配重柱；24、滑动组件；241、滑杆；242、弹簧；243、套环；244、限位环；245、连杆；246、滑轮；247、限位片；248、连接横杆；249、第一连接立杆；2410、第二连接立杆；2411、固定轴；25、第一限位块；27、滑板；28、滑道；29、第二限位块；3、定位组件；31、连接杆；32、定位腔体；33、增阻板；34、感应球；35、固定销；36、第一传感器；37、第二传感器；38、气缸；39、推杆；310、感应器。
具体实施方式
[0023]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0024]请参阅图1
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5所示，一种起重机用配重定位装置，包括配重板12，配重板12的上端设置有支撑组件1，支撑组件1与配重板12固定连接，支撑组件1的两侧均设有配重组件2，卡壳21固定连接在固定立杆11的一侧侧壁上，配重板12的底端两侧均设置有吊杆13，吊杆13与配重板12固定连接，两个吊杆13之间设有固定安装在配重板12上的定位组件3，且固定立杆11固定安装在配重板12的重心上，防止倾斜与装置的不稳定；
[0025]其中，配重组件2包括配重柱23，配重柱23为较重的金属，卡扣连接在配重柱23一侧的卡壳21及滑动连接在配重柱23另一侧的滑动组件24，卡扣连接在使用时安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸，在本专利技术中，以推杆39为动力源，将配重柱23由卡壳21内推出，配合滑动组件24滑动，倾斜并落至配重板12上对装置进行配重，且配重组件2与定位组件3通信连接，在定位组件3与配重组件2中安装有传感器及感应器310，当定位组件3定位到倾斜时，控制配重组件2倾斜配重；
[0026]定位组件3包括通过固定销35固定安装在配重板12上的连接杆31，连接杆31的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机用配重定位装置，其特征在于，包括配重板(12)，配重板(12)的上端设有支撑组件(1)，支撑组件(1)的两侧均设有配重组件(2)，配重板(12)的底端两侧均设有吊杆(13)，两个吊杆(13)之间设有固定安装在配重板(12)上的定位组件(3)；其中，配重组件(2)包括配重柱(23)、卡扣连接在配重柱(23)一侧的卡壳(21)及滑动连接在配重柱(23)另一侧的滑动组件(24)。2.根据权利要求1所述的一种起重机用配重定位装置，其特征在于，滑动组件(24)包括滑杆(241)，滑杆(241)从下至上依次设置有限位环(244)、弹簧(242)、套环(243)及限位片(247)，其中，弹簧(242)的一端与限位环(244)抵接，限位环(244)的两端均固定安装有连杆(245)，连杆(245)的端部转动连接有滑轮(246)，弹簧(242)的另一端与套环(243)抵接，限位片(247)将套环(243)卡紧在滑杆(241)上，套环(243)的外端固定连接有转动架和滑板(27)，且滑板(27)和转动架垂直设置。3.根据权利要求1所述的一种起重机用配重定位装置，其特征在于，配重柱(23)靠近滑动组件(24)一端的两侧对称开设有滑道(28)，滑道(28)的顶端安装有第一限位块(25)，底端安装有第二限位块(29)，且滑板(27)的两侧端部嵌入滑道(28)内与滑道(28)滑动配合。4.根据权利要求3所述的一种起重机用配重定位装置，其特征在于，转动架包括对称设置的连接横杆(248)、第一连接立杆(249)及第二连接立杆(2410)，其中，连接横杆(248)的一端与套环(24...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁大伟，
申请(专利权)人：安徽春华智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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