一种输电线路运输轨道制造技术

本发明专利技术属于运输轨道技术领域，公开了一种输电线路运输轨道，其用于支撑运输装备，以使运输装备能够沿该输电线路运输轨道运输物资。该输电线路运输轨道包括两条支撑轨道和两组支撑组件。其中，运输装备能够在两条支撑轨道上移动；两组支撑组件分别支撑两条支撑轨道，且每组支撑组件设置多个，多个支撑组件间隔设置于支撑轨道上，使支撑能力增强。该输电线路运输轨道通过每个支撑组件设置多个支撑杆，多个支撑杆同时与支撑轨道固定连接，能够承受运输装备给支撑轨道施加的竖向载荷和横向载荷，使整体支撑更加稳定。使整体支撑更加稳定。使整体支撑更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路运输轨道


[0001]本专利技术涉及运输轨道
，尤其涉及一种输电线路运输轨道。

技术介绍

[0002]随着我国特高压电网的发展，输电线路施工环境日趋复杂，这对运输设备的综合性能、运输能力、使用安全等方面提出了更高的要求，常规运输设备已无法满足施工需求。
[0003]针对以上问题，有人提了一种输电线路轨道运输装备，该输电线路轨道运输装备包括轨道系统和运输装备。其中，轨道系统包括轨道以及设置于轨道底部的多个支撑件，运输装备能够在轨道上移动；通过支撑件的高度不同，能够调节轨道的高度和倾斜角度。该输电线路轨道运输装备通过支撑件虽然能够调节轨道的高度和倾斜角度，但在面对崎岖不平的山路时，运输装备在轨道上运动时，运输装备对轨道产生多个方向的载荷力，使支撑件难以支撑。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种输电线路运输轨道，能够承受横向载荷，使整体结构更加稳定。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种输电线路运输轨道，用于支撑运输装备，所述输电线路运输轨道包括：
[0007]两条支撑轨道，所述运输装备能够在两条所述支撑轨道上移动；
[0008]两组支撑组件，两组所述支撑组件分别支撑两条所述支撑轨道，每组所述支撑组件包括多个，多个所述支撑组件间隔设置于每条所述支撑轨道上，所述支撑组件包括多个支撑杆，多个所述支撑杆一端与所述支撑轨道固定连接，另一端固定设置于地面内。
[0009]作为优选，多个所述支撑杆包括竖直杆以及第一倾斜杆，所述竖直杆与所述支撑轨道固定连接，所述第一倾斜杆一端与所述竖直杆固定连接，另一端固定设置于所述地面内。
[0010]作为优选，多个所述支撑杆还包括第二倾斜杆，所述第二倾斜杆一端与所述竖直杆固定连接，另一端固定设置于所述地面内，且所述第一倾斜杆与所述第二倾斜杆分别位于所述竖直杆的两侧。
[0011]作为优选，所述第一倾斜杆与所述竖直杆的连接位置位于所述竖直杆沿其轴线方向由下向上的2/3处，所述第二倾斜杆与所述竖直杆的连接位置位于所述竖直杆沿其轴线方向由下向上的1/2处。
[0012]作为优选，所述第一倾斜杆与所述竖直杆之间的夹角为25
°‑
35
°
区间内，所述第二倾斜杆与所述竖直杆之间的夹角为40
°‑
50
°
区间内。
[0013]作为优选，所述支撑组件还包括连接组件，所述第一倾斜杆通过一组所述连接组件固定连接于所述竖直杆上，所述第二倾斜杆通过另一组所述连接组件固定连接于所述竖直杆上。
[0014]作为优选，所述支撑组件还包括止沉盘，所述止沉盘固定设置于所述支撑杆背离所述支撑轨道的一端。
[0015]作为优选，所述支撑轨道设置有多个，相邻的两个所述支撑轨道之间设置有连接块，所述连接块可拆卸地连接于相邻的两个所述支撑轨道之间。
[0016]作为优选，所述输电线路运输轨道还包括两个第一齿条，两个所述第一齿条分别固定设置于两个支撑轨道背离所述运输装备的一端，所述运输装备上设置有两个第一齿轮，所述第一齿轮与所述运输装备传动连接，且两个所述第一齿轮分别与两个所述第一齿条啮合。
[0017]作为优选，所述输电线路运输轨道还包括第二齿条，所述第二齿条固定设置于两个所述支撑轨道之间，所述运输装备上设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述运输装备传动连接，且所述第二齿轮与所述第二齿条啮合。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术提供的一种输电线路运输轨道，其用于支撑运输装备，以使运输装备能够沿该输电线路运输轨道运输物资。该输电线路运输轨道包括两条支撑轨道和两组支撑组件。其中，运输装备能够在两条支撑轨道上移动；两组支撑组件分别支撑两条支撑轨道，且每组支撑组件设置多个，多个支撑组件间隔设置于支撑轨道上，使支撑能力增强。该输电线路运输轨道通过每个支撑组件设置多个支撑杆，多个支撑杆同时与支撑轨道固定连接，能够承受运输装备给支撑轨道施加的竖向载荷和横向载荷，使整体支撑更加稳定。
附图说明
[0020]图1是本专利技术实施例一所述的输电线路运输轨道的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术实施例一所述的相邻两个支撑轨道的连接示意图；
[0022]图3是本专利技术实施例一所述的支撑组件的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术实施例一所述的支撑组件受力示意图一；
[0024]图5是本专利技术实施例一所述的支撑组件受力示意图二；
[0025]图6是本专利技术实施例一所述的支撑组件受力示意图三；
[0026]图7是本专利技术实施例二所述的输电线路运输轨道的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1‑
支撑轨道；11
‑
连接块；
[0029]2‑
支撑组件；21
‑
支撑杆；211
‑
竖直杆；212
‑
第一倾斜杆；213
‑
第二倾斜杆；22
‑
连接组件；221
‑
连接件；23
‑
止沉盘；
[0030]3‑
第一齿条；
[0031]4‑
第二齿条；
[0032]100
‑
运输装备；101
‑
第一齿轮。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0034]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0035]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0037]随着我国特高压电网的发展，输电线路施工环境日趋复杂，这对运输设备的综合性能、运输能力、使用安全等方面提出了更高的要求，常规运输设备已无法满足施工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路运输轨道，用于支撑运输装备(100)，其特征在于，所述输电线路运输轨道包括：两条支撑轨道(1)，所述运输装备(100)能够在两条所述支撑轨道(1)上移动；两组支撑组件(2)，两组所述支撑组件(2)分别支撑两条所述支撑轨道(1)，每组所述支撑组件(2)包括多个，多个所述支撑组件(2)间隔设置于每条所述支撑轨道(1)上，所述支撑组件(2)包括多个支撑杆(21)，多个所述支撑杆(21)一端与所述支撑轨道(1)固定连接，另一端固定设置于地面内。2.根据权利要求1所述的输电线路运输轨道，其特征在于，多个所述支撑杆(21)包括竖直杆(211)以及第一倾斜杆(212)，所述竖直杆(211)与所述支撑轨道(1)固定连接，所述第一倾斜杆(212)一端与所述竖直杆(211)固定连接，另一端固定设置于所述地面内。3.根据权利要求2所述的输电线路运输轨道，其特征在于，多个所述支撑杆(21)还包括第二倾斜杆(213)，所述第二倾斜杆(213)一端与所述竖直杆(211)固定连接，另一端固定设置于所述地面内，且所述第一倾斜杆(212)与所述第二倾斜杆(213)分别位于所述竖直杆(211)的两侧。4.根据权利要求3所述的输电线路运输轨道，其特征在于，所述第一倾斜杆(212)与所述竖直杆(211)的连接位置位于所述竖直杆(211)沿其轴线方向由下向上的2/3处，所述第二倾斜杆(213)与所述竖直杆(211)的连接位置位于所述竖直杆(211)沿其轴线方向由下向上的1/2处。5.根据权利要求4所述的输电线路运输轨道，其特征在于，所述第一倾斜杆(212)与所述竖直杆(211)之间的夹角为25
°‑
35
°
区间内，所述第二倾斜杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海燕，黄成勇，罗志文，林永茂，陶雄武，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司惠州供电局，
类型：发明
国别省市：