应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法技术

本发明专利技术提供一种应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法，首先根据园区内的能量需求，构建了典型冷热电联供系统模型，在该多能园区中加入了氢负荷。随后建立了电负荷的可削减与可转移负荷模型；针对电动汽车的行驶特点，建立了电动汽车到达园区、驶离园区、以及到达园区时剩余SOC的数学模型，并根据所建模型通过抽样得到电动汽车向园区并网的数据，从而建立电动汽车的广义储能模型；最后，以园区内一天的运行成本最低为目标函数，综合冷、热、电、氢等各种能量之间的平衡约束，建立了多能园区微网运行模型。通过算例仿真，分别得到了考虑需求侧响应与电动汽车有序充电以及不考虑需求响应与电动汽车无序充电下园区一天之内的运营成本。之内的运营成本。之内的运营成本。

【技术实现步骤摘要】
应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法


[0001]本专利技术涉及热电联燃气轮机
，尤其涉及一种应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法。

技术介绍

[0002]对能源的需求不断增长。最近的调查和研究预测，2050年的电力需求将比2000年增加近一倍。为了满足这种不断增长的能源需求，能源发电机制的选择具有严重的经济后果。在全球范围内，煤基和核能发电预计将减少，事实上，最近的调查预测，到2050年，大多数电力将由可再生资源和天然气提供。然而，可再生能源(特别是风能和太阳能)的生产高度依赖于一天中的时间、季节、天气和其他我们无法控制的自然现象，这意味着电网运营商的重新调度是必不可少的。
[0003]为了满足用户多样化的能源需求，冷热电联产微电网技术得到了迅速发展。冷热电联供系统以天然气为主要能源，微型燃气轮机为发电设备。发电产生的余热经余热锅炉等设备回收转化后，供用户供热、供冷。冷热电联供微型燃气轮机组可将能效从30％左右提高到70％以上。微电网与冷热电联供系统的结合，既能充分发挥微电网灵活接入分布式发电的优势，又能充分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应对需求侧不确定性的热电联产燃气轮机组调度方法，其特征在于，包括：S1基于电动车的不确定性，建立电动车不确定性模型；S2基于需求侧的负荷，建立需求侧响应的可削减负荷模型和可转移负荷模型；S3基于电动车不确定性模型、需求侧响应的可削减负荷模型和可转移负荷模型，结合约束条件，计算决策空间；S4根据决策空间通过计算获得总运营成本最低的调度方案。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1包括：通过式获得电动车的概率密度；通过式获得充电站电量约束；通过式获得充电站充放电功率约束；通过式获得电动车储电量变化指标。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤S2包括：通过式获得削减负荷的上下限约束；通过式和获得负荷在转移时的上下限约束和总转移电量在一天之内要保证为零的约束；通过式L
e
＝p
L
+p
cut
+p
tran
ꢀꢀꢀꢀ
(8)获得经历了需求侧响应之后的用户的电负荷。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，步骤S3包括：所述约束条件包括冷负荷功率平衡约束、热负荷功率平衡约束、电负荷功率平衡约束、电制氢系统电功率平衡约束、与上级电网交互约束和储能约束冷负荷平衡约束通过式C
AC
+C
EC
＝C
L
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
(9)获得；热负荷平衡约束通过h
GT
+h
GB
+h
HP
+h
ch
＝h
L
+h
AC
+h
dis
ꢀꢀꢀꢀꢀ
(10)获得；电负荷功率平衡约束通过式p
buy
‑
p
sell
‑
p
HP
‑
p
EC
‑
p
ch
+p
dis
+p
GT
+p
PV
+p
WT
＝L
e
+p
P2H
+p
ev.ch
‑
p
ev.dis
ꢀꢀꢀꢀꢀ
(11)获得；电制氢系统电功率平衡约束通过式p
P2H
+...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁燕，王尧，李旭霞，胡迎迎，郑晓明，邓娇娇，
申请(专利权)人：国网山西省电力公司经济技术研究院，
类型：发明
国别省市：