一种轮速传感器模组制造技术

本发明专利技术实施例公开了一种轮速传感器模组，该轮速传感器模组包括：固定于待检测轮转动轴上的磁阻轮，且两者轴心重合，呈圆柱环形结构的磁阻轮的侧表面设置有至少一组双螺纹，双螺纹在圆柱环形结构的侧表面具有唯一交点且关于该交点所在对称面镜像对称，对称面平行于圆柱环形结构的圆柱底面，每条螺纹线上除交点外的任意点均二阶可导且与对称面的面间距离仅存在一个极值点；传感组件采用封装壳体进行封装，封装壳体内部设置有印刷电路板，印刷电路板表面设置有磁阻芯片和调理电路，磁阻芯片所在平面与圆柱底面垂直；位于封装壳体内部的背磁结构与磁阻轮分别位于磁阻芯片所在平面的两侧。本发明专利技术实施例，可以实现轮速的精确长效可靠检测。可靠检测。可靠检测。

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器模组


[0001]本专利技术实施例涉及速度测量
，尤其涉及一种轮速传感器模组。

技术介绍

[0002]目前，车辆速度传感技术主要包括光学车速传感技术和磁性车速传感技术。
[0003]光学车速传感技术的原理是，通过在车轮转动轴上安装定位码盘，利用光学传感器检测定位码盘转动速率以确定车速，该技术具有响应频率高、精度高的优势，但对于车辆行驶工况恶劣环境的抗性较差，稳定性低。磁性车速传感技术的原理是，通过在车轮转动轴上安装多段式磁阻轮或多对极磁环，利用磁传感器检测磁阻轮或磁环在转动时引起的磁场变化以确定车速，该技术可适应恶劣环境，但多段式磁阻轮和多对极磁环均存在测量精度较差的缺陷。
[0004]因此，现有车速传感技术无法兼顾测速稳定性和精度。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供一种轮速传感器模组，以实现车速传感的高精度和高稳定性。
[0006]本专利技术实施例提供了一种轮速传感器模组，包括：
[0007]磁阻轮，所述磁阻轮固定于待检测轮转动轴上，且所述磁阻轮的轴心与所述待检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器模组，其特征在于，包括：磁阻轮，所述磁阻轮固定于待检测轮转动轴上，且所述磁阻轮的轴心与所述待检测轮转动轴的轴心重合，所述磁阻轮为磁性材料构成的圆柱环形结构，所述圆柱环形结构的侧表面设置有至少一组双螺纹，所述双螺纹的两条螺纹线在所述圆柱环形结构的侧表面具有唯一交点，且所述双螺纹关于该交点所在对称面镜像对称，所述对称面平行于所述圆柱环形结构的圆柱底面，每条所述螺纹线上除所述交点外的任意点均二阶可导且该二阶可导点与所述对称面的面间距离仅存在一个极值点；传感组件，所述传感组件采用封装壳体进行封装，所述封装壳体内部设置有印刷电路板，所述印刷电路板表面设置有磁阻芯片和调理电路，所述磁阻芯片所在平面与所述圆柱环形结构的圆柱底面垂直；位于所述封装壳体内部的背磁结构，所述背磁结构与所述磁阻轮分别位于所述磁阻芯片所在平面的两侧。2.根据权利要求1所述的轮速传感器模组，其特征在于，在所述磁阻轮的圆柱环形结构的侧表面设置有多组游标排布或多组等分排布的双螺纹。3.根据权利要求1或2所述的轮速传感器模组，其特征在于，无所述磁阻轮时，所述背磁结构在所述磁阻芯片处的磁感应方向垂直于该磁阻芯片的敏感方向，且所述背磁结构在所述磁阻芯片处的磁感应方向平行于该磁阻芯片所在...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁彬，薛松生，
申请(专利权)人：江苏多维科技有限公司，
类型：发明
国别省市：