一种特种车辆动力一体化轮系检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，包括主尺、测量尺组件和数字检测表，测量尺组件包括固定测量尺和移动测量尺，固定测量尺包括第一滑套和专用PK型槽测头A，第一滑套滑动套设在主尺的一端，专用PK型槽测头A一端设置在第一滑套上，移动测量尺包括滑动件、专用PK型槽测头B和第一游尺，滑动件可滑动的套设在主尺上，第一游尺的侧面与滑动件滑动连接，专用PK型槽测头B的一端设置在第一游尺的一端，数字检测表可滑动的设置在第一游尺上。本检测装置通过将专用PK型槽测头A和专用PK型槽测头B插入两个被测多楔皮带槽轮的顶点处，查看数字检测表上显示的度数，能够快速得到其平面度，操作简单，检测精度和一致性较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆动力一体化轮系检测装置


[0001]本技术涉及轮系检测
，具体涉及一种特种车辆动力一体化轮系检测装置。

技术介绍

[0002]特种车辆的发动机在装配好后，需要检测轮系共面度以确保发动机皮带的平行度。通过检测平行度后调整皮带的平行度，确保发动机运行时皮带不发生偏磨，提高发动机可靠性运行时间。
[0003]由于原特种车辆动力一体化轮系检测主要依靠钢尺、卷尺等辅助检测,通过两个多楔皮带槽轮顶点间的距离测出数据，该测试方法操作程序烦琐,耗材多，耗时长，效率低，检测精度和一致性不高，不利于批量化生产。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，解决特种车辆动力一体化轮系检测依靠钢尺、卷尺等辅助检测导致效率低，检测精度和一致性不高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，包括：
[0007]主尺；
[0008]测量尺组件，所述测量尺组件包括固定测量尺和移动测量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于，包括：主尺；测量尺组件，所述测量尺组件包括固定测量尺和移动测量尺，所述固定测量尺包括第一滑套和专用PK型槽测头A，所述第一滑套滑动套设在主尺的一端，所述专用PK型槽测头A一端固定设置在第一滑套上，另一端用于抵接在多楔皮带槽轮a顶点上，所述移动测量尺包括滑动件、专用PK型槽测头B和第一游尺，所述滑动件可滑动的套设在主尺上，所述第一游尺的侧面与滑动件滑动连接，所述专用PK型槽测头B的一端固定设置在游尺的一端，另一端用于抵接在多楔皮带槽轮b顶点上；及数字检测表，所述数字检测表可滑动的设置在第一游尺上。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述固定测量尺还包括第一调节螺钉，所述第一调节螺钉的端部螺纹贯穿第一滑套的侧壁抵接在主尺上。3.根据权利要求1或2所述的一种特种车辆动力一体化轮系检测装置，其特征在于：所述滑动件包括第二滑套和第二调节螺钉，所述第二滑套滑动套设在主尺，所述第二调节螺钉的端部螺纹贯穿第二滑套的侧壁抵接在主尺上。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐正军，乐帮文，吴亚渝，韩世伟，彭赞，王涛，熊芸，倪禹，周苍，徐立志，李家伟，王沁玺，张学进，
申请(专利权)人：重庆铁马工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：