一种智能交通导流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智能交通技术领域的一种智能交通导流装置，包括底座、保护筒和转动柱，转动柱上设有四个安装槽和显示屏，转动柱位于保护筒中，且保护筒上对应设有四个显示槽，转动柱的内腔中心处设有转动组件和升降组件，本实用新型专利技术通过将装置放置于对应地点，通过显示屏显示交通指示灯状态，以便对车辆和行人起到指引导流作用；通过升降组件调整转动柱和显示屏的高度，便于车辆和行人能够更加清楚的看到显示屏；通过使转动柱收缩于保护筒中，并调整其角度位置，使显示屏与显示槽位置错开，保护筒的侧壁为显示屏提供保护作用，避免在移动搬运等过程中显示屏出现意外碰撞和损伤等。伤等。伤等。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通导流装置


[0001]本技术涉及智能交通
，具体为一种智能交通导流装置。

技术介绍

[0002]传统的红绿灯大都是固定在路口处指导车辆通行的，而有些新建的路口或者红绿灯损坏的路口，由于缺少红绿灯的指引导流，容易造成车辆行驶混乱，引发交通堵塞，因此，会在对应的路口位置放置临时的智能交通导流装置，用以代替损坏的交通灯，为过往的车辆和行人提供指引导流作用。
[0003]现有的智能交通导流装置中用于提供交通状态的显示屏或指示灯设置于装置外部，缺少保护结构，在装置移动或者搬运过程中，容易出现与其他物品等意外碰撞等情况，造成显示屏或指示灯损坏等问题。
[0004]基于此，本技术设计了一种智能交通导流装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智能交通导流装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能交通导流装置，包括底座，底座的顶面固定有圆柱形的保护筒，且保护筒的顶端设为开口状，保护筒的内腔上部设有转动槽，下部设有驱动腔，且转动槽的侧壁上沿圆周方向均匀设有四个竖直的显示槽，转动槽中设有转动柱，转动柱的侧壁沿圆周方向均匀设有四个矩形的安装槽，且安装槽中安装有显示屏，转动柱的内部设为空腔，且空腔的中心处设有转动组件和升降组件，且转动组件和升降组件的底部伸入驱动腔中，并与保护筒对应连接；
[0007]升降组件包括转动连接于驱动腔底面中心处的螺杆，螺杆的顶端穿过转动柱的底端并伸入空腔中，转动柱的内腔顶面中心处固定有竖直的固定筒，固定筒的内壁设有螺纹，并螺纹连接于螺杆上，且固定筒的底端位于转动柱的底部，螺杆的底部固定有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧啮合有第一锥齿轮，且第一锥齿轮连接有电机。
[0008]优选的，转动组件包括滑动连接于固定筒外侧滑动的转动筒，转动筒的底部内侧与螺杆下部转动，底部外侧与驱动腔的顶面转动连接，且底端伸入驱动腔中，并固定有齿圈，齿圈的一侧啮合有第一齿轮，第一齿轮连接有电机，第一齿轮的电机和第一锥齿轮的电机分别位于驱动腔的两侧，转动筒的内侧壁上圆周方向均匀设有多个竖直的限位滑槽，限位滑槽的顶端设为开口状，固定筒的外侧壁上沿圆周方向均匀固定有多个竖直的限位滑板，且限位滑板滑动连接于对应的限位滑槽中。
[0009]优选的，显示屏的内侧面上对称固定有两个平行的导向轴，两个导向轴的一端穿过安装槽的侧壁，并伸入转动柱的内腔中，且共同固定有一个竖直的移动杆，移动杆的中部沿竖直方向设有移动槽，且移动杆的一侧对称设有两个转动盘，转动盘上靠近移动杆的一侧偏心固定有连接轴，连接轴活动连接于移动槽中，转动盘的另一侧同轴固定有带轮，两个
带轮通过转动带连接，且其中一个带轮连接有电机，电机与转动柱的侧壁固定连接。
[0010]优选的，转动柱的顶面中心处固定有固定柱，固定柱的顶面固定有太阳能电池板，通过太阳能电池板将太阳能转换为电能并储备。
[0011]优选的，保护筒的外侧壁底部和底座的顶面之间沿圆周方向均匀固定有多个三角形的加强板，提供保护筒底部和底座之间的连接稳定性。
[0012]优选的，底座的底面四角处均设有移动轮，且移动轮上设有刹车结构，便于使装置移动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将装置放置于对应地点，通过转动组件调整转动柱的角度位置，使显示屏位于保护筒上显示槽的位置，从而通过显示屏显示交通指示灯状态，以便对车辆和行人起到指引导流作用；通过升降组件调整转动柱和显示屏的高度，便于车辆和行人能够更加清楚的看到显示屏的交通灯状态信息；通过使转动柱收缩于保护筒中，并通过转动组件调整其角度位置，使显示屏与显示槽位置错开，保护筒的侧壁为显示屏提供保护作用，避免在移动搬运等过程中显示屏出现意外碰撞和损伤等。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术转动柱的结构示意图；
[0017]图3为本技术转动筒的结构示意图；
[0018]图4为本技术转动盘的结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
底座，101
‑
保护筒，102
‑
加强板，103
‑
显示槽，104
‑
驱动腔，105
‑
转动槽，106
‑
第一锥齿轮，107
‑
第一齿轮；
[0021]2‑
转动柱，201
‑
显示屏，202
‑
固定柱，203
‑
太阳能电池板，204
‑
固定筒，205
‑
限位滑板，206
‑
导向轴，207
‑
移动杆，208
‑
移动槽，209
‑
转动盘；
[0022]3‑
螺杆，301
‑
转动筒，302
‑
限位滑槽，303
‑
齿圈，304
‑
第二锥齿轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅附图，本技术提供一种技术方案：一种智能交通导流装置，包括底座1，底座1的顶面固定有圆柱形的保护筒101，且保护筒101的顶端设为开口状，保护筒101的内
腔上部设有转动槽105，下部设有驱动腔104，且转动槽105的侧壁上沿圆周方向均匀设有四个竖直的显示槽103，转动槽105中设有转动柱2，转动柱2的侧壁沿圆周方向均匀设有四个矩形的安装槽，且安装槽中安装有显示屏201，转动柱2的内部设为空腔，且空腔的中心处设有转动组件和升降组件，且转动组件和升降组件的底部伸入驱动腔104中，并与保护筒101对应连接；
[0026]升降组件包括转动连接于驱动腔104底面中心处的螺杆3，螺杆3的顶端穿过转动柱2的底端并伸入空腔中，转动柱2的内腔顶面中心处固定有竖直的固定筒204，固定筒204的内壁设有螺纹，并螺纹连接于螺杆3上，且固定筒204的底端位于转动柱2的底部，螺杆3的底部固定有第二锥齿轮304，第二锥齿轮304的一侧啮合有第一锥齿轮106本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能交通导流装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面固定有圆柱形的保护筒(101)，且保护筒(101)的顶端设为开口状，所述保护筒(101)的内腔上部设有转动槽(105)，下部设有驱动腔(104)，且转动槽(105)的侧壁上沿圆周方向均匀设有四个竖直的显示槽(103)，所述转动槽(105)中设有转动柱(2)，转动柱(2)的侧壁沿圆周方向均匀设有四个矩形的安装槽，且安装槽中安装有显示屏(201)，所述转动柱(2)的内部设为空腔，且空腔的中心处设有转动组件和升降组件，且转动组件和升降组件的底部伸入驱动腔(104)中，并与保护筒(101)对应连接；所述升降组件包括转动连接于驱动腔(104)底面中心处的螺杆(3)，螺杆(3)的顶端穿过转动柱(2)的底端并伸入空腔中，所述转动柱(2)的内腔顶面中心处固定有竖直的固定筒(204)，固定筒(204)的内壁设有螺纹，并螺纹连接于螺杆(3)上，且固定筒(204)的底端位于转动柱(2)的底部，所述螺杆(3)的底部固定有第二锥齿轮(304)，第二锥齿轮(304)的一侧啮合有第一锥齿轮(106)，且第一锥齿轮(106)连接有电机。2.根据权利要求1所述的智能交通导流装置，其特征在于：所述转动组件包括滑动连接于固定筒(204)外侧滑动的转动筒(301)，转动筒(301)的底部内侧与螺杆(3)下部转动，底部外侧与驱动腔(104)的顶面转动连接，且底端伸入驱动腔(104)中，并固定有齿圈(303)，齿圈(303)的一侧啮合有第一齿轮(107)，第一齿轮(107)连接有电机，所述第一齿轮(107)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茜，王禧月，何思雅，汤润浓，
申请(专利权)人：武汉汤墨电子有限公司，
类型：新型
国别省市：