一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位制造技术

本实用新型专利技术公开一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，包括：车位托板，所述车位托板的表面安装有限位垫，且限位垫的一侧设置有地锁，并且地锁的一侧设置有充电桩；导向杆，两组关于车位托板的纵向中轴线对称安装在车位托板的一侧表面上，且导向杆的表面套接有橡胶材质的防护套。该新能源汽车具有导向功能的充电停车位，操作者将防护套内部套接的导向杆在车位托板的表面进行安装，带动对接板在车位托板的表面进行贴合，接着将导向杆通过对接板表面的定位螺钉与车位托板进行固定和固定套在防护套的表面通过限位钉与车位托板进行连接，将导向杆在车位托板的表面进行固定，新能源汽车通过导向杆实现导向的目的。车通过导向杆实现导向的目的。车通过导向杆实现导向的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位。

技术介绍

[0002]近年来，随着电动汽车日益增多，燃油汽车和电动汽车占用充电车位的现象非常普遍，以致很多电动车望充电桩兴叹。有的是出于一己之私，有的也是迫不得已，因为实在找不到停车位。最为严重的，是在现有充电桩整体数量尚显紧缺、布局不甚合理的当下，充电与停车二难不可避免地形成叠加，致使矛盾更为凸显。
[0003]如公开号CN201621188640.0无线充电停车位，停车位上设置有后限位件、两侧限位件以及无线充电线圈。后限位件和两侧限位件围成一个停车限位区，无线充电线圈设置于该停车限位区内。在电动汽车进入停车限位区归位后，电动汽车的负载电源线圈与该停车位的无线充电线圈重合，此时即可实现自动对准而无需人工对准，能够节省时间，实现快速充电。
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题；
[0005]1、在使用新能源汽车用的充电停车位的过程中缺少具有导向的结构，在对新能源汽车进行倒进车位中，不能使得新能源汽车与车位进行完全配合，对充电的使用不能达到理想的效果；
[0006]2、新能源汽车用的充电停车位在使用的过程中缺少便对充电桩进行防护的结构，不能对充电桩进行长久的使用。
[0007]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，以解决上述
技术介绍
提出的目前在使用新能源汽车用的充电停车位的过程中缺少具有导向的结构，在对新能源汽车进行倒进车位中，不能使得新能源汽车与车位进行完全配合，对充电的使用不能达到理想的效果的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，包括：
[0010]车位托板，所述车位托板的表面安装有限位垫，且限位垫的一侧设置有地锁，并且地锁的一侧设置有充电桩；
[0011]导向杆，两组关于车位托板的纵向中轴线对称安装在车位托板的一侧表面上，且导向杆的表面套接有橡胶材质的防护套，并且导向杆的一端表面垂直固定连接有对接板，且对接板的表面贯穿连接有定位螺钉，并且导向杆通过对接板表面的定位螺钉与车位托板进行固定，而且防护套的表面连接有固定套，且固定套的表面贯穿连接有限位钉，并且固定套在防护套的表面通过限位钉与车位托板进行连接。
[0012]优选的，所述充电桩表面设置：
[0013]盖板，其垂直连接在充电桩的顶部表面上，且盖板的横向长度小于充电桩的横向长度，并且盖板底部表面垂直固定连接有支撑板，根据此结构，便于对充电桩表面进行防护
[0014]优选的，所述支撑板靠近充电桩的一侧表面垂直固定连接有对接块，且对接块的表面连接有尺寸与之相匹配的对接腔，并且对接块与对接腔进行连接，根据此结构，便于对盖板进行安装。
[0015]优选的，所述支撑板一侧表面垂直固定连接有两个关于支撑板纵向中轴线对称的“L”型安装块，且安装块的表面连接有形状与之相吻合的安装腔，并且支撑板通过安装块在安装腔的内部进行连接，根据此结构，便于对盖板进行固定。
[0016]优选的，所述充电桩一侧表面安装：
[0017]维护板，水平安装在充电桩的一侧表面上，且维护板一侧表面垂直固定连接有两个关于维护板横向中分线对称的定位板，并且定位板的表面连接有尺寸与之相匹配的定位腔，而且定位板与定位腔进行连接，根据此结构，便于对充电桩进行维护。
[0018]优选的，所述定位板的表面有连动板，且连动板、的表面贯穿连接有连动销，并且定位板通过连动板表面的连动销与充电桩进行固定，根据此结构，便于对维护板进行固定。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车具有导向功能的充电停车位设置有防护套、对接板和固定套，将导向杆在车位托板的表面进行固定，新能源汽车通过导向杆实现导向的目的，接着设置有盖板、对接块和安装块，将盖板在充电桩的表面进行防护，实现便于对充电桩进行表面防护的目的，同时设置有维护板、定位板和连动板，将维护板在充电桩的一侧表面进行打开，实现便于对充电桩内部进行维护的目的。
[0020]1.该新能源汽车具有导向功能的充电停车位设置有防护套、对接板和固定套，操作者将防护套内部套接的导向杆在车位托板的表面进行安装，带动对接板在车位托板的表面进行贴合，接着将导向杆通过对接板表面的定位螺钉与车位托板进行固定和固定套在防护套的表面通过限位钉与车位托板进行连接，将导向杆在车位托板的表面进行固定，新能源汽车通过导向杆实现导向的目的。
[0021]2.该新能源汽车具有导向功能的充电停车位设置有盖板、对接块和安装块，操作者将支撑板在充电桩的表面进行移动，带动盖板在充电桩的表面进行安装，接着对接块与对接腔进行连接和支撑板通过安装块在安装腔的内部进行连接，将盖板在充电桩的表面进行防护，实现便于对充电桩进行表面防护的目的。
[0022]3.该新能源汽车具有导向功能的充电停车位设置有维护板、定位板和连动板，操作者将连动销在连动板的表面进行移动，带动连动销进行脱离，同时将连动板在定位板的表面进行松动，接着定位板与定位腔进行连接和定位板通过连动板表面的连动销与充电桩进行固定，将维护板在充电桩的一侧表面进行打开，实现便于对充电桩内部进行维护的目的。
附图说明
[0023]图1为本技术主视示意图；
[0024]图2为本技术侧视剖面结构示意图；
[0025]图3为本技术维护板连接结构示意图；
[0026]图4为本技术A放大示意图。
[0027]图中：1、车位托板；2、限位垫；3、地锁；4、充电桩；5、导向杆；6、防护套；7、对接板；8、定位螺钉；9、固定套；10、限位钉；11、盖板；12、支撑板；13、对接块；14、对接腔；15、安装块；16、安装腔；17、维护板；18、定位板；19、定位腔；20、连动板；21、连动销。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，包括：车位托板1，所述车位托板1的表面安装有限位垫2，且限位垫2的一侧设置有地锁3，并且地锁3的一侧设置有充电桩4；导向杆5，两组关于车位托板1的纵向中轴线对称安装在车位托板1的一侧表面上，且导向杆5的表面套接有橡胶材质的防护套6，并且导向杆5的一端表面垂直固定连接有对接板7，且对接板7的表面贯穿连接有定位螺钉8，并且导向杆5通过对接板7表面的定位螺钉8与车位托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位,其特征在于，包括：车位托板(1)，所述车位托板(1)的表面安装有限位垫(2)，且限位垫(2)的一侧设置有地锁(3)，并且地锁(3)的一侧设置有充电桩(4)；导向杆(5)，两组关于车位托板(1)的纵向中轴线对称安装在车位托板(1)的一侧表面上，且导向杆(5)的表面套接有橡胶材质的防护套(6)，并且导向杆(5)的一端表面垂直固定连接有对接板(7)，且对接板(7)的表面贯穿连接有定位螺钉(8)，并且导向杆(5)通过对接板(7)表面的定位螺钉(8)与车位托板(1)进行固定，而且防护套(6)的表面连接有固定套(9)，且固定套(9)的表面贯穿连接有限位钉(10)，并且固定套(9)在防护套(6)的表面通过限位钉(10)与车位托板(1)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，其特征在于：所述充电桩(4)表面设置：盖板(11)，其垂直连接在充电桩(4)的顶部表面上，且盖板(11)的横向长度小于充电桩(4)的横向长度，并且盖板(11)底部表面垂直固定连接有支撑板(12)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车具有导向功能的充电停车位，其特征在于：所述支撑板(12)靠近充电桩(4)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁毅华，
申请(专利权)人：袁毅华，
类型：新型
国别省市：