一种公路养护施工安全预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，特别是一种公路养护施工安全预警装置，包括底座，所述底座顶面的一侧转动连接有标志板，所述底座顶面的两侧均转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆均与所述标志板底面的卡槽相卡接，所述标志板的顶面滑动连接有警示板。本实用新型专利技术的优点在于：通过在底座顶面的两侧转动连接有支撑杆，并且在底座顶面的另一侧转动连接有标志板，在标志板底面的两侧设置有多个卡槽，使用时，将支撑杆卡在卡槽的内部，并根据使用需要将支撑杆卡在不同的卡槽内，可将标志板调整至不同的倾斜方向，满足实际使用的需要，支撑杆可以放置在底座顶面的内部，进而便于标志板进行折叠放置，方便使用人员对整个装置进行存放和使用。和使用。和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护施工安全预警装置


[0001]本技术涉及道路工程
，特别是一种公路养护施工安全预警装置。

技术介绍

[0002]众所周知，公路由于使用的磨损，需要进行定期的养护维修作业，以保证公路的正常运营。
[0003]鉴于养护维修作业具有持续时间长和安全风险高的特点，因此一般情况下需要设置人员进行引导提示即将进入施工区域的车辆，并根据引导标识顺利通过施工区域。
[0004]然而人员引导的方式由于浪费人力已经基本被淘汰，虽然也有用机械设备代替人员进行安全预警的，但是目前市场上的现有相关设备普遍存在结构固定，不便于调整位置，且还不能根据使用的需要更换警示标语的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路养护施工安全预警装置，有效解决了现有技术的不足。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种公路养护施工安全预警装置，包括底座，所述底座顶面的一侧转动连接有标志板，所述底座顶面的两侧均转动连接有支撑杆，两个所述支撑杆均与所述标志板底面的卡槽相卡接，所述标志板的顶面滑动连接有警示板，所述警示板通过其背部的锁紧螺帽进行位置固定。
[0007]可选的，所述底座顶面的两侧均内凹形成有凹槽，两个所述凹槽的内部均转动连接的是所述支撑杆，在使用时，将支撑杆卡在卡槽的内部，并根据使用需要将支撑杆卡在不同的卡槽内，可将标志板调整至不同的倾斜方向，满足实际使用的需要。
[0008]可选的，所述底座内部形成有一侧开口的空腔，所述空腔开口处的内部设置有封板，所述底座底面的四角处均固定连接有车轮，空腔的设置，方便在其内放置常用的部件，同时，车轮的设置，便于使用人员移动整个装置的位置。
[0009]可选的，所述底座远离所述支撑杆转动轴顶面一端的两侧设置有固定耳，两个所述固定耳之间转动连接的是所述标志板，所述标志板背面的两侧均设置的是多个卡槽，多个所述卡槽均沿着所述标志板的边线直线阵列。
[0010]可选的，所述标志板的前面开设有多个U型槽，所述警示板的背面设置有杆体，所述杆体贯穿所述U型槽，所述杆体的外表面螺纹连接的是所述锁紧螺帽，所述锁紧螺帽位于所述标志板的背面。
[0011]可选的，所述标志板前面的边缘处均内凹形成有卡装槽，所述卡装槽的内部卡接有灯带，能对标志板上的警示语进行照明，方便使用人员在夜间观察警示语。
[0012]可选的，所述警示板的前面设置有透明板，使用时，可以将相关警示语放置在警示板内，方便对警示语进行更换，且还便于对警示板的位置进行调整，使得整个装置的实用性较强。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]1、该公路养护施工安全预警装置，通过在底座顶面的两侧转动连接有支撑杆，并且在底座顶面的另一侧转动连接有标志板，其中，在标志板底面的两侧设置有多个卡槽，在使用时，将支撑杆卡在卡槽的内部，并根据使用需要将支撑杆卡在不同的卡槽内，可将标志板调整至不同的倾斜方向，满足实际使用的需要，同时，支撑杆可以放置在底座顶面的内部，进而便于标志板进行折叠放置，方便使用人员对整个装置进行存放和使用。
[0015]2、该公路养护施工安全预警装置，通过在标志板前面的边缘处设置有卡装槽，在卡装槽的内部设置有灯带，能对标志板上的警示语进行照明，方便使用人员在夜间观察警示语，同时，在标志板前面设置有多个U型槽，在U型槽内设置有警示板，使用时，可以将相关警示语放置在警示板内，方便对警示语进行更换，且还便于对警示板的位置进行调整，使得整个装置的实用性较强。
附图说明
[0016]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二视角结构示意图；
[0018]图3为本技术底座的结构示意图；
[0019]图4为本技术标志板的第一视角结构示意图；
[0020]图5为本技术标志板的第二视角结构示意图。
[0021]图中：1
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底座，2
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标志板，3
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警示板，4
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透明板，5
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灯带，6
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支撑杆，7
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车轮，8
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锁紧螺帽，9
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封板，10
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凹槽，11
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空腔，12
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固定耳，13
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U型槽，14
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卡装槽，15
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卡槽。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0023]如图1至图5所示，一种公路养护施工安全预警装置，它包括底座1，底座1顶面的一侧转动连接有标志板2，底座1顶面的两侧均转动连接有支撑杆6，两个支撑杆6均与标志板2底面的卡槽15相卡接，标志板2的顶面滑动连接有警示板3，警示板3通过其背部的锁紧螺帽8进行位置固定。
[0024]底座1顶面的两侧均内凹形成有凹槽10，两个凹槽10的内部均转动连接的是支撑杆6，作为本技术的一种可选技术方案，保证凹槽10的尺寸合适，使得支撑杆6可以放置在凹槽10的内部，以便于对整个装置进行折叠放置，使得整个装置的结构合理。
[0025]底座1内部形成有一侧开口的空腔11，空腔11开口处的内部设置有封板9，底座1底面的四角处均固定连接有车轮7，作为本技术的一种可选技术方案，在实际使用时，为了增加底座1的负重，可以在空腔11的内部设置配重块，以防止底座1出现晃动，同时，对于车轮7的结构，相关技术人员可以根据实际使用的需要选择合适的车轮7。
[0026]底座1远离支撑杆6转动轴顶面一端的两侧设置有固定耳12，两个固定耳12之间转动连接的是标志板2，标志板2背面的两侧均设置的是多个卡槽15，多个卡槽15均沿着标志板2的边线直线阵列，作为本技术的一种可选技术方案，保证多个卡槽15的尺寸合适，使得支撑杆6可以和卡槽15相卡接，进而达到固定标志板2位置的目的，避免出现标志板2意
外倒下。
[0027]标志板2的前面开设有多个U型槽13，警示板3的背面设置有杆体，杆体贯穿U型槽13，杆体13的外表面螺纹连接的是锁紧螺帽8，锁紧螺帽8位于标志板2的背面，作为本技术的一种可选技术方案，U型槽13的设置，可以实现标志板2的位置调整，在使用时，使用人员可以设置多个标志板2，并根据实际情况调整标志板2的位置。
[0028]标志板2前面的边缘处均内凹形成有卡装槽14，卡装槽14的内部卡接有灯带5，作为本技术的一种可选技术方案，对于灯带5，可以根据使用的需要设置成反光带等，以便于对警示语进行观察。
[0029]警示板3的前面设置有透明板4，作为本技术的一种可选技术方案，透明板4的设置，便于观察警示板3内的警示语，同时，在对透明板4进行安装时，要达到便于安装和拆卸的目的，以方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护施工安全预警装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶面的一侧转动连接有标志板(2)，所述底座(1)顶面的两侧均转动连接有支撑杆(6)，两个所述支撑杆(6)均与所述标志板(2)底面的卡槽(15)相卡接，所述标志板(2)的顶面滑动连接有警示板(3)，所述警示板(3)通过其背部的锁紧螺帽(8)进行位置固定。2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工安全预警装置，其特征在于：所述底座(1)顶面的两侧均内凹形成有凹槽(10)，两个所述凹槽(10)的内部均转动连接的是所述支撑杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种公路养护施工安全预警装置，其特征在于：所述底座(1)内部形成有一侧开口的空腔(11)，所述空腔(11)开口处的内部设置有封板(9)，所述底座(1)底面的四角处均固定连接有车轮(7)。4.根据权利要求1所述的一种公路养护施工安全预警装置，其特征在于：所述底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：范杰利，吴宏宝，
申请(专利权)人：范杰利，
类型：新型
国别省市：