一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，涉及领域，包括：控制箱，所述控制箱底部固定连接有若干个垂直减震弹簧，垂直减震弹簧的底部固定连接有移动板，移动板的侧面滑动连接有若干个滑杆，滑杆的左端套接有减震左弹簧，减震左弹簧的右端与移动板的左侧固定连接，滑杆的右端套接有减震右弹簧，减震右弹簧的左端与移动板的右侧固定连接；固定组件，固定组件固定连接在滑杆的左右两端，所述固定组件包括固定板，固定板右侧的前后两侧均贯穿开设有第一通孔，第一通孔内螺纹连接有螺栓。本实用新型专利技术通过设置减震左弹簧、减震右弹簧和垂直减震弹簧，可以避免控制器受各方位产生的振动的影响。器受各方位产生的振动的影响。器受各方位产生的振动的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器


[0001]本技术涉及无刷电机控制领域，具体是涉及一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器。

技术介绍

[0002]无刷电机在我国的发展时间虽短，但是随着技术的日益成熟与完善得到了迅猛发展。已在航模、医疗器械、家用电器、电动车等多个领域得到广泛应用，并在深圳、长沙、上海等地形成初具规模产业链。如深圳伟业电机、长沙科达等一批专业厂商，在技术上不断推进行业发展。近几年来，无刷电机成为在模型领域里快速发展的一种动力。由于产量和价格的原因，过去几年无刷电机多使用在中高档航空模型中，现在由于机械加工技术的快速发展，无刷电机的生产成本下降许多，目前它正进入模型领域的各个层面，从电动遥控车到电动遥控船再到电动模型飞机，无处不在。
[0003]一些车载空气净化器也安装有无刷电机，因此安装无刷电机控制器显得十分必要。但现有的无刷电机控制器的防震性能并不好，固定在汽车内，汽车频繁颠簸、加速和刹车，所产生的振动会严重影响到无刷电机控制器的性能。为解决上述问题，有必要提供一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，提供一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的现有的无刷电机控制器的防震性能不好的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，包括：
[0007]控制箱，所述控制箱底部固定连接有若干个垂直减震弹簧，垂直减震弹簧的底部固定连接有移动板，移动板的侧面滑动连接有若干个滑杆，滑杆的左端套接有减震左弹簧，减震左弹簧的右端与移动板的左侧固定连接，滑杆的右端套接有减震右弹簧，减震右弹簧的左端与移动板的右侧固定连接；
[0008]固定组件，固定组件固定连接在滑杆的左右两端，所述固定组件包括固定板，固定板右侧的前后两侧均贯穿开设有第一通孔，第一通孔内螺纹连接有螺栓，固定板通过螺栓固定连接有L形板。
[0009]优选的，所述L形板侧面的前后两侧均贯穿开设有若干个第二通孔，第二通孔内设置有螺栓，L形板底面的前后两侧均贯穿开设有跑道型通孔，跑道型通孔内设置有螺栓。
[0010]优选的，所述减震左弹簧的左端固定连接在左侧固定组件上，减震右弹簧的右端固定连接在右侧所述固定组件上。
[0011]优选的，所述控制箱顶部固定连接有顶盖，顶盖顶部靠左的位置固定连接有显示屏，顶盖顶部靠右的位置固定连接有若干个控制按钮，控制箱右侧中间固定连接有观察窗。
[0012]优选的，多个所述垂直减震弹簧等间距排列在移动板的上表面。
[0013]优选的，所述减震左弹簧与减震右弹簧的尺寸一致，减震左弹簧与减震右弹簧以移动板的中轴线为对称轴，对称分布在移动板的两侧。
[0014]优选的，所述L形板的形状呈九十度角弯折。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，具备以下有益效果：
[0016]1、通过设置减震左弹簧、减震右弹簧和垂直减震弹簧，垂直减震弹簧可以有效消除汽车颠簸所产生的振动，减震左弹簧和减震右弹簧可以减缓突然刹车对无刷电机控制器产生的影响，减震左弹簧、减震右弹簧和垂直减震弹簧协同可以抵御从各方位产生的振动，使得无刷电机控制器几乎不受振动的影响，从而可以更为持久的保持良好工作状态；
[0017]2、通过设置固定组件，利用固定组件中的L形板及螺栓，可以十分方便的将无刷电机控制器固定在我们所需的位置，操作十分简单实用。
附图说明
[0018]图1为本技术的正面立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的固定组件拆分结构示意图。
[0020]图中标号为：
[0021]101、控制箱；102、顶盖；103、显示屏；104、控制按钮；105、观察窗；
[0022]201、滑杆；202、减震左弹簧；203、移动板；204、垂直减震弹簧；205、减震右弹簧；
[0023]300、固定组件；301、固定板；302、第一通孔；303、螺栓；304、L形板；305、第二通孔；306、跑道型通孔。
具体实施方式
[0024]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0025]参照图1
‑
2所示，一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，包括：
[0026]控制箱101，所述控制箱101底部固定连接有若干个垂直减震弹簧204，垂直减震弹簧204的底部固定连接有移动板203，移动板203的侧面滑动连接有若干个滑杆201，滑杆201的左端套接有减震左弹簧202，减震左弹簧202的右端与移动板203的左侧固定连接，滑杆201的右端套接有减震右弹簧205，减震右弹簧205的左端与移动板203的右侧固定连接；
[0027]参考图1，当突然刹车使，控制箱101向左移动，带动移动板203沿滑杆201向左移动，此时，移动板203会压缩减震左弹簧202，并拉伸减震右弹簧205，在这个过程中，控制箱101的速度降为零，然后在减震左弹簧202和减震右弹簧205的协同作用下向右运动，再向左运动，以此往复，并且左右运动幅度越来越小，直到零，控制箱101停止运动，将突然刹车对控制箱101的影响降到最低；
[0028]参考图1，多个垂直减震弹簧204对控制箱101有很好的支撑作用，并且当汽车颠簸时，随着垂直减震弹簧204的拉伸和压缩，可以很好的减轻颠簸对控制箱101的损伤。
[0029]固定组件300，固定组件300固定连接在滑杆201的左右两端，所述固定组件300包括固定板301，固定板301右侧的前后两侧均贯穿开设有第一通孔302，第一通孔302内螺纹连接有螺栓303，固定板301通过螺栓303固定连接有L形板304；
[0030]参考图2，将固定板301的第一通孔302与L形板304的第二通孔305对准，拧入螺栓303，之后，将L形板304的跑道型通孔306对准需要固定的位置，并拧入螺栓303，则可将装置固定。
[0031]具体的，L形板304侧面的前后两侧均贯穿开设有若干个第二通孔305，第二通孔305内设置有螺栓303，L形板304底面的前后两侧均贯穿开设有跑道型通孔306，跑道型通孔306内设置有螺栓303。
[0032]减震左弹簧202的左端固定连接在左侧固定组件300上，减震右弹簧205的右端固定连接在右侧所述固定组件300上。
[0033]控制箱101顶部固定连接有顶盖102，顶盖102顶部靠左的位置固定连接有显示屏103，顶盖102顶部靠右的位置固定连接有若干个控制按钮104，控制箱101右侧中间固定连接有观察窗105；
[0034]参考图1，使用控制器时，通过显示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，其特征在于，包括：控制箱(101)，所述控制箱(101)底部固定连接有若干个垂直减震弹簧(204)，垂直减震弹簧(204)的底部固定连接有移动板(203)，移动板(203)的侧面滑动连接有若干个滑杆(201)，滑杆(201)的左端套接有减震左弹簧(202)，减震左弹簧(202)的右端与移动板(203)的左侧固定连接，滑杆(201)的右端套接有减震右弹簧(205)，减震右弹簧(205)的左端与移动板(203)的右侧固定连接；固定组件(300)，固定组件(300)固定连接在滑杆(201)的左右两端，所述固定组件(300)包括固定板(301)，固定板(301)右侧的前后两侧均贯穿开设有第一通孔(302)，第一通孔(302)内螺纹连接有螺栓(303)，固定板(301)通过螺栓(303)固定连接有L形板(304)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载空气净化器用无刷电机控制器，其特征在于：所述L形板(304)侧面的前后两侧均贯穿开设有若干个第二通孔(305)，第二通孔(305)内设置有螺栓(303)，L形板(304)底面的前后两侧均贯穿开设有跑道型通孔(306)，跑道型通孔(306)内设置有螺栓(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸葛旻月，
申请(专利权)人：南京晶联电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：