一种空气制动机智能综合试验系统技术方案

本实用新型专利技术涉及机车技术领域，具体公开了一种空气制动机智能综合试验系统，包括总风缸，总风缸的出口端通过第九开关阀连接自动制动阀，总风缸的出口端还依次通过调压阀、开关阀F和第一开关阀连接自动制动阀；总风缸的出口端依次连接有第八开关阀、作用阀、第二十五开关阀和换向阀，换向阀的第一接口依次连接紧急风缸、紧急阀、第六开关阀、列车管容积风缸、第七开关阀，第七开关阀的出口端连接开关阀F的出口端；换向阀的第二接口连接自动制动阀；还包括作用风缸，所述作用风缸的出口端连接换向阀的第二接口。本实用新型专利技术的优点是可以作为各机车制造和修理工厂把制动机装车之前检查制动机性能的检测工具。制动机性能的检测工具。制动机性能的检测工具。

【技术实现步骤摘要】
一种空气制动机智能综合试验系统


[0001]本技术涉及机车
，特别是一种空气制动机智能综合试验系统。

技术介绍

[0002]传统的JZ
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7制动机试验台只能满足机车JZ
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7制动系统JZ
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7型制动阀(自阀及单阀)、F
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7 分配阀(包括主阀、副阀、紧急放风阀)、空气继动阀、104中继阀、总风遮断阀做单阀试验及综合试验。制动机试验台由台架、固定在台架上的制动阀座、主阀座、副阀座、紧急放风阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座，由总风缸及高压阀构成的动力系统，以及连接在总风缸与制动阀座、分配阀座、空气继动阀座、中继阀座、总风遮断阀座、作用阀座、主阀座、副阀座和紧急阀座之间的风管、电控阀和风缸。另外，采用切控阀试验台做切控阀单阀试验，采用JZ
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7重联阀试验台做重联阀单阀试验。由于现有机车JZ
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7制动系统所有的阀需在三个不同的试验台做单阀试验，而不能用一个试验台完成JZ
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7型制动系统所有单阀试验工作，存在不能将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空气制动机智能综合试验系统，其特征在于：包括总风缸（1），所述总风缸（1）的出口端通过第九开关阀（44）连接自动制动阀（43），所述的总风缸（1）的出口端还依次通过调压阀（2）、开关阀F（3）和第一开关阀（41）连接自动制动阀（43）；所述总风缸（1）的出口端依次连接有第八开关阀（30）、作用阀（9）、第二十五开关阀（22）和换向阀（25），所述换向阀（25）的第一接口依次连接紧急风缸（5）、紧急阀（6）、第六开关阀（7）、列车管容积风缸（34）、第七开关阀（4），所述第七开关阀（4）的出口端连接开关阀F（3）的出口端；所述换向阀（25）的第二接口连接自动制动阀（43）；还包括制动缸（10），所述制动缸（10）的出口端通过第二十六开关阀（31）连接作用阀（9）；还包括作用风缸（26），所述作用风缸（26）的出口端连接换向阀（25）的第二接口；所述总风缸（1）的出口端依次连接有第二开关阀（12）、遮断阀（58）和第三开关阀（32），所述第三开关阀（32）连接中继阀（33）的第三接口，所述中继阀（33）的第二接口依次连接有第五开关阀（27）、列车管容积风缸（34）和第七开关阀（4）；所述中继阀（33）的第四接口依次连接有第十一开关阀（36）和自动制动阀（43）；所述中继阀（33）的第七接口依次连接有过充风缸（38）、均衡风缸（39）和自动制动阀（43），所述中继阀（33）的第七接口还连接有第十开关阀（35），所述第十开关阀（35）连接自动制动阀（43），所述中继阀（33）的第七接口还连接有第十六开关阀（13），所述第十六开关阀（13）连接所述第九开关阀（44）的进口端；所述总风缸（1）的出口端还连接有第十九开关阀（40）、所述第十九开关阀（40）连接主阀（16）的第二十二接口，所述主阀（16）的第二接口依次连接有第十八开关阀（19）、第二十二开关阀（24）和副阀（21）的第二接口，所述主阀（16）的第二十三接口依次连接有第二十开关阀（18）、第二十三开关阀（8）和副阀（21）的第二十三接口；所述主阀（16）的第十四接口依次连接第二十一开关阀（17）、第二十四开关阀（20）和副阀（21）的第十四接口；还包括工作风缸（15），所述工作风缸（15）的出口端连接在第二十开关阀（18）与第二十三开关阀（8）之间，所述工作风缸（15）的出口端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琳，刘君，钟晓燕，
申请(专利权)人：资阳晨风西铁机械有限公司，
类型：新型
国别省市：