防卡阻转轮的爬架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防卡阻转轮的爬架，包括滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述附墙导座设置有防坠轮，所述防坠轮包括与所述导轨的一排定位件啮合的一圈轮齿，且所述导轨正常移动时所述防坠轮可在所述导轨的带动下自由转动，所述导轨坠落时所述防坠轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件实现防坠，所述轮齿的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿的末端之间呈逐渐往所述轮齿中心倾斜的趋势，以防止在所述附墙导座往下低头、扭转时所述轮齿与所述定位件发生卡阻。所述轮齿与所述定位件发生卡阻。所述轮齿与所述定位件发生卡阻。

【技术实现步骤摘要】
防卡阻转轮的爬架


[0001]本技术涉及建筑爬架领域，尤其涉及一种防卡阻转轮的爬架。

技术介绍

[0002]在建筑爬架中，一般通过安装在附墙导座上的防坠器来防止导轨下坠。在爬架正常爬升、下降的过程中，导轨的小横杆可以拨动防坠器的防坠轮转动来越过防坠器，一旦导轨下坠，则快速拨动防坠轮会导致防坠轮中的滑块因为离心力甩出，滑块甩出去后与其他结构卡住导致防坠轮不能转动并与导轨卡住，或者滑块甩出去后会带动其他结构与导轨卡住，从而实现防坠效果。如果在导轨提升过程中，由于附墙导座的低头、扭转，使防坠轮和导轨小横杆的距离达不到设计要求值，则会出现防坠轮齿卡阻在小横杆上，导致导轨不能提升。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种防卡阻转轮的爬架。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种防卡阻转轮的爬架，包括滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述附墙导座设置有防坠轮，所述防坠轮包括与所述导轨的一排定位件啮合的一圈轮齿，且所述导轨正常移动时所述防坠轮可在所述导轨的带动下自由转动，所述导轨坠落时所述防坠轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件实现防坠，所述轮齿的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿的末端之间呈逐渐往所述轮齿中心倾斜的趋势，以防止在所述附墙导座往下低头、扭转时所述轮齿与所述定位件发生卡阻。
[0005]进一步地，所述轮齿包括在导轨上升、下降过程中与所述定位件接触的上、下两个齿面，所述两个齿面的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿的末端之间为逐渐靠拢的两个斜面，在所述附墙导座处于正常状态时所述定位件与所述两个齿面的靠近所述斜面的位置接触，在所述附墙导座往下低头、扭转时，所述定位件随着所述导轨的移动在所述齿面上移动到所述斜面并沿所述斜面划过。
[0006]进一步地，所述轮齿为端部被斜切的矩形体，每一所述矩形体的朝向相邻矩形体的一面为所述齿面。
[0007]进一步地，所述齿面分为在导轨下降过程中与所述定位件接触的第一齿面和在导轨上升过程中与所述定位件接触的第二齿面，所述第一齿面、第二齿面在所述轮齿的端面中心衔接，且所述第一齿面中的斜面的长度小于所述第二齿面中的斜面的长度。
[0008]本技术的防卡阻转轮的爬架，具有以下有益效果：本技术中的防坠轮的轮齿进行了改进，轮齿的与定位件接触的位置至轮齿的末端之间呈逐渐往轮齿中心倾斜的趋势，如果附墙导座往下低头、扭转时，导轨的定位件就会因为轮齿的倾斜而避免与轮齿发生卡阻。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图：
[0010]图1是本技术防卡阻转轮的爬架的结构示意图；
[0011]图2是防坠轮的安装位置示意图；
[0012]图3是防坠轮的结构示意图；
[0013]图4是防坠轮的剖视图。
具体实施方式
[0014]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的典型实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0015]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0016]本说明书中使用的“第一”、“第二”等包含序数的术语可用于说明各种构成要素，但是这些构成要素不受这些术语的限定。使用这些术语的目的仅在于将一个构成要素区别于其他构成要素。例如，在不脱离本专利技术的权利范围的前提下，第一构成要素可被命名为第二构成要素，类似地，第二构成要素也可以被命名为第一构成要素。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0017]本技术总的思路是：对爬架的防坠轮的轮齿进行改进，轮齿的与定位件接触的位置至轮齿的末端之间呈逐渐往轮齿中心倾斜的趋势，如果附墙导座往下低头、扭转时，导轨的定位件就会因为轮齿的倾斜而避免与轮齿发生卡阻。
[0018]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明，应当理解本技术实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本技术实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0019]参考图1，本技术的防卡阻转轮的爬架，包括滑套配合的导轨1和多个附墙导座2等。其中，所述导轨1沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，定位件比如是小横杆。
[0020]所述附墙导座2的承载板下方有一个安装盒21，安装盒21中设置有防坠轮22，所述导轨1正常移动时所述防坠轮22可在所述导轨1的带动下自由转动，所述导轨1坠落时所述防坠轮22停止转动且所述轮齿抵住所述导轨1的定位件实现防坠。具体来说，本实施例中的防坠轮22包括转轮、滑块和分布于转轮两侧的一对支撑座23，所述转轮包括转轴和多个环
绕转轴均匀间隔分布的一圈轮齿，每一轮齿沿转轴径向延伸，轮齿可以从安装盒21的窗口中伸出与导轨1的定位件啮合，所述支撑座23固定在安装盒21内，且支撑座23内设置卡阻位，所述转轴的两端分别可转动地插装于所述一对支撑座23内，所述滑块可滑动地插装在所述转轴的位于所述支撑座23内的部分并可沿所述转轴的径向方向滑动，所述导轨1正常移动时所述轮齿可在所述导轨1的定位件的拨动下带动所述转轴自由转动，所述导轨1坠落时所述滑块在离心力作用下滑出所述转轴并被卡阻位阻挡，以使所述转轴无法转动而致所述轮齿抵住所述导轨1的定位件阻止导轨1继续下坠。如此本专利技术加工成本低，维护方便，可靠性高，防坠时也不会存在冲击弹跳、松脱、滑落失效等安全隐患的缺陷。
[0021]可以理解的是，防坠轮22的形式有多种，对此并不自限制，本实施例仅为举例说明，本实施例的重点在于对轮齿进行改进。所述轮齿的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿的末端之间呈逐渐往所述轮齿中心倾斜的趋势，以防止在所述附墙导座2往下低头、扭转时所述轮齿与所述定位件发生卡阻。
[0022]具体的，所述轮齿包括在导轨1上升、下降过程中与所述定位件接触的上、下两个齿面，所述两个齿面的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防卡阻转轮的爬架，包括滑套配合的导轨和多个附墙导座，所述导轨沿自身长度方向等间距排布有一排定位件，所述附墙导座设置有防坠轮，所述防坠轮包括与所述导轨的一排定位件啮合的一圈轮齿，且所述导轨正常移动时所述防坠轮可在所述导轨的带动下自由转动，所述导轨坠落时所述防坠轮停止转动且所述轮齿抵住所述导轨的定位件实现防坠，其特征在于，所述轮齿的用于与所述定位件接触的位置至所述轮齿的末端之间呈逐渐往所述轮齿中心倾斜的趋势，以防止在所述附墙导座往下低头、扭转时所述轮齿与所述定位件发生卡阻。2.根据权利要求1所述的防卡阻转轮的爬架，其特征在于，所述轮齿包括在导轨上升、下降过程中与所述定位件接触的上、下两个齿面，所述两个齿面的用于与所述定位件接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈海晏，吕光利，陈恒飞，
申请(专利权)人：深圳市特辰科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：