一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，包括车体，所述车体下端面对称设有向内凹进的安装槽，对称设置的所述安装槽内活动连接有移动组件，所述移动组件包括对称设置的履带，对称设置的所述履带相互靠近的一端设有向内凹进的连接槽，对称设置的所述连接槽之间可拆卸安装有连接组件，此装置在安装槽内设置移动组件，能够提升车体的承重能力，运输较多的沥青砼。运输较多的沥青砼。运输较多的沥青砼。

【技术实现步骤摘要】
一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车


[0001]本技术主要涉及沥青运输的
，具体为一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车。

技术介绍

[0002]智能运输车是指包含：定位系统、视觉导航、激光导航、惯性导航、语音交互等智能系统，现有的沥青智能运输车为常见的圆形轮胎，其承重力较差，因此需要一种技术来解决此类问题，例如申请号为：201721122943.7的专利，包括车头和车身，所述车身右侧面的位置处设置有沥青运输罐，所述底板右侧面的位置处设置有工作台，所述工作台顶面的位置处设置有燃烧器，所述沥青运输罐底面靠近左侧的位置处设置有安装板，所述安装板底部的位置处设置有液压支撑杆，所述沥青运输罐内部中间的位置处设置有加热管道，所述加热管道外侧的位置处设置有沥青存放腔，所述沥青存放腔外表面的位置处设置有热油管道，所述热油管道外表面的位置处设置有耐热保温层。虽然此装置在运输沥青时能够为沥青进行加热，但是其运输沥青砼的能力较差，在实际使用中存在一定的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术主要提供了一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，包括车体，所述车体下端面对称设有向内凹进的安装槽，对称设置的所述安装槽内活动连接有移动组件，所述移动组件包括对称设置的履带，对称设置的所述履带相互靠近的一端设有向内凹进的连接槽，对称设置的所述连接槽之间可拆卸安装有连接组件，此装置在安装槽内设置移动组件，能够提升车体的承重能力，运输较多的沥青砼。
[0005]进一步的，所述连接组件包括连接件，所述连接件的两端设有与所述连接槽相互配合的连接块，所述履带为橡胶材质，此设计便于安装连接多个履带。
[0006]进一步的，所述连接块与所述连接槽的截面为T形，且所述连接块与所述连接槽为过盈配合关系，此设计能够提升履带之间连接的紧密性。
[0007]进一步的，所述对称设置的所述履带内设有多个连接齿，多个所述连接齿之间设有格栅状的钢丝，此设计能够提升承重能量。
[0008]进一步的，对称设置的所述履带内啮合有多个齿轮，此设计能够带动履带转动。
[0009]进一步的，多个所述齿轮设有向内凹进的固定槽，所述固定槽内壁对称设有向内凹进的限位槽，所述固定槽内可拆卸安装有盖板，此设计能够避免灰尘等杂质对齿轮造成影响。
[0010]进一步的，所述盖板设有活动槽，所述活动槽内转动连接有活动杆，所述活动杆外壁对称设有向内凹进的安装孔，对称设置的所述安装孔内分别设有弹簧和活动齿，所述弹
簧的两端分别与所述安装孔和所述活动齿固定连接，所述活动齿与所述限位槽活动连接，此设计便于装卸盖板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]该技术通过在安装槽内设置移动组件，能够达到运输更多的沥青砼的目的；进一步的，通过在固定槽内设置可拆卸安装的盖板，能够达到对履带内的齿轮防尘、防杂质的目的。
[0013]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的移动组件结构示意图；
[0016]图3为本技术的移动组件截面图；
[0017]图4为本技术的盖板截面图；
[0018]图5为本技术的A的放大图。
[0019]图中：1、车体；11、安装槽；2、移动组件；21、履带；211、连接齿；212、钢丝；22、连接槽；23、齿轮；231、固定槽；232、限位槽；3、连接组件；31、连接件；32、连接块；4、盖板；41、活动槽；42、活动杆；421、安装孔；422、弹簧；423、活动齿。
具体实施方式
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]请着重参照附图1
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5，一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，包括车体1，所述车体1下端面对称设有向内凹进的安装槽11，对称设置的所述安装槽11内活动连接有移动组件2，所述移动组件2包括对称设置的履带21，对称设置的所述履带21相互靠近的一端设有向内凹进的连接槽22，对称设置的所述连接槽22之间可拆卸安装有连接组件3，此装置在安装槽11内设置移动组件2，能够提升车体1的承重能力，运输较多的沥青砼。
[0024]请着重参照附图2、图3、图5，所述连接组件3包括连接件31，所述连接件31的两端设有与所述连接槽22相互配合的连接块32，所述履带21为橡胶材质，所述连接块32与所述
连接槽22的截面为T形，且所述连接块32与所述连接槽22为过盈配合关系，所述对称设置的所述履带21内设有多个连接齿，多个所述连接齿之间设有格栅状的钢丝212，对称设置的所述履带21内啮合有多个齿轮23，此设计便于安装连接多个履带21、提升履带21之间连接的紧密性以及车体1的承重能量。
[0025]请着重参照附图3、图4，多个所述齿轮23设有向内凹进的固定槽231，所述固定槽231内壁对称设有向内凹进的限位槽232，所述固定槽231内可拆卸安装有盖板4，所述盖板4设有活动槽41，所述活动槽41内转动连接有活动杆42，所述活动杆42外壁对称设有向内凹进的安装孔421，对称设置的所述安装孔421内分别设有弹簧422和活动齿423，所述弹簧422的两端分别与所述安装孔421和所述活动齿423固定连接，所述活动齿423与所述限位槽232活动连接，此设计便于装卸盖板4，能够避免灰尘等杂质对齿轮23造成影响。
[0026]本技术的具体操作方式如下：
[0027]在使用一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车时，启动此装置，齿轮23啮合履带21的连接齿带动车体1移动，因采用履带21式的轮胎运输结构，能够提升车体1的承重能力，运输较多的沥青本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)下端面对称设有向内凹进的安装槽(11)，对称设置的所述安装槽(11)内活动连接有移动组件(2)，所述移动组件(2)包括对称设置的履带(21)，对称设置的所述履带(21)相互靠近的一端设有向内凹进的连接槽(22)，对称设置的所述连接槽(22)之间可拆卸安装有连接组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，其特征在于，所述连接组件(3)包括连接件(31)，所述连接件(31)的两端设有与所述连接槽(22)相互配合的连接块(32)，所述履带(21)为橡胶材质。3.根据权利要求2所述的一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，其特征在于，所述连接块(32)与所述连接槽(22)的截面为T形，且所述连接块(32)与所述连接槽(22)为过盈配合关系。4.根据权利要求3所述的一种格栅状钢丝履带式轮胎的热拌热铺沥青砼智能运输车，其特征在于，所述对称设置的所述履带(21)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王圣喆，王振中，吴志卿，马楠，
申请(专利权)人：河南九一环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：