本实用新型专利技术公开了一种索车钢丝绳防掉绳装置，包括设置于索车部分的两个防吊绳件；索车部分包括吊挂工字钢，吊挂工字钢一体成型有相对设置的两根防掉绳件固定梁和两根托绳轮固定梁，两根托绳轮固定梁均连接有托绳轮，托绳轮用于承托钢丝绳；每个防吊绳件包括固定部分、弹性部分以及防吊绳轮，固定部分的一侧连接其对应的防掉绳件固定梁，固定部分的另一侧通过弹性部分连接防吊绳轮，防吊绳轮与钢丝绳对应设置。本实用新型专利技术，通过合理地设计，使装置具有弹簧储能，通过挡绳轮后，在储能弹簧及连接杠杆作用下，能迅速恢复防止钢丝绳脱槽功能，实现了实时防止钢丝绳从绳轮脱落，进而提高了工作的安全系数和效率，具有一定的实用意义。义。义。
【技术实现步骤摘要】
一种索车钢丝绳防掉绳装置
[0001]本技术索车辅助设备
，具体涉及一种索车钢丝绳防掉绳装置。
技术介绍
[0002]索车(猴车)为井下矿用架空索道来输送矿工的交通工具，其由驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮、钢丝绳和张紧装置组成，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井时间和减少矿工的体力消耗。当猴车工作时，由于个别巷道坡度较大、变坡点较多，绳轮上的钢丝绳会因左右上下摆动幅度大而容易掉绳，这种故障严重影响人员的乘坐安全，给猴车的正常工作带来极大安全隐患。
[0003]现有的钢丝绳防吊绳装置，利用Φ25圆钢作为销轴，挡绳板一端固定在轴套内可自由转动，将轴套与支架固定，当乘人吊椅通过时碰挡绳板而使其转动，让吊椅通过，钢丝绳脱轮时被挡绳板挡住，防止了钢丝绳的脱槽，现有的钢丝绳防吊绳装置采用的是二个能向钢丝绳运行方向旋转的挡绳板，当钢丝绳因上下摆动幅度大而掉绳时，挡绳板起到了限制钢丝绳左右移动的作用，从而保证了钢丝绳不会脱离绳槽。但是，当钢丝绳脱槽时如果移动幅度过大，挡绳板会随着钢丝绳转动，当挡绳板转动角度过大时，起不到限制钢丝绳脱槽的作用，可能造成钢丝绳掉落事故的发生，使得工作人员存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种索车钢丝绳防掉绳装置，解决了目前的索车中，当挡绳板转动角度过大时，起不到限制钢丝绳脱槽的作用，可能造成钢丝绳掉落事故的发生，使得工作人员存在一定的安全隐患的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是，
[0006]一种索车钢丝绳防掉绳装置，包括设置于索车部分的两个防吊绳件；索车部分包括吊挂工字钢，吊挂工字钢一体成型有相对设置的两根防掉绳件固定梁和两根托绳轮固定梁，两根托绳轮固定梁均连接有托绳轮，托绳轮用于承托钢丝绳；
[0007]每个防吊绳件包括固定部分、弹性部分以及防吊绳轮，固定部分的一侧连接其对应的防掉绳件固定梁，固定部分的另一侧通过弹性部分连接防吊绳轮，防吊绳轮与钢丝绳对应设置。
[0008]本技术的特点还在于，
[0009]固定部分包括固定件，固定件的一侧连接防掉绳件固定梁，固定件的另一侧连接弹性部分固定壳。
[0010]固定件为固定板，固定板开设有若干个螺栓固定孔。
[0011]弹性部分包括连接拉杆，连接拉杆的一侧以可转动的方式连接于防吊绳轮，连接拉杆的另一侧连接伸缩弹簧的一端，伸缩弹簧的另一端固定于弹性部分固定壳，伸缩弹簧的一端可沿弹性部分固定壳伸缩。
[0012]连接拉杆与伸缩弹簧通过弹簧螺丝连接，连接拉杆与弹性部分固定壳通过转轴连
接。
[0013]本技术的有益效果是：本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置，解决了原有钢丝绳防掉装置中存在当挡绳板在钢丝绳力的作用下转动角度过大，起不到限制钢丝绳脱槽的作用的弊端，进而提高了工作的安全系数和效率，具有一定的实用意义。
附图说明
[0014]图1是本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置中防吊绳件的结构示意图。
[0016]图中，1.防吊绳件，2.托绳轮，3.钢丝绳，4.吊挂工字钢，5.防吊绳件固定梁，6.托绳轮固定梁；
[0017]11.伸缩弹簧，12.连接拉杆，13.弹簧螺丝，14.防掉绳轮，15.固定板，16.弹性部分固定壳，17.螺栓固定孔，18.转轴。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置进行详细说明。
[0019]如图1和图2所示，一种索车钢丝绳防掉绳装置，包括设置于索车部分的两个防吊绳件1；通过防吊绳件1的设计，可以实时防护索车部分的绳索不随时掉落，起到一定的防护作用。
[0020]本装置防吊绳件1是作用于索车部分，索车部分包括横向的吊挂工字钢4，吊挂工字钢4的竖直杆的上侧横向一体成型有两根防掉绳件固定梁5，竖直杆的下侧横向一体成型有两根托绳轮固定梁6，两根托绳轮固定梁6的相互远离端用来连接托绳轮2，托绳轮2的作用是承托钢丝绳3，使其在上面滑动；在钢丝绳3在滑动时，难免有横向滑动的力，这就可能会出现滑出托绳轮2的情况，可能引发安全隐患，而本装置的作用实时地尽可能保证钢丝绳3不滑出于托绳轮2。
[0021]每个防吊绳件1包括有固定部分、弹性部分以及防吊绳轮14；
[0022]固定部分包括固定板15，固定板15开设有四至六个螺栓固定孔17，螺栓穿过螺栓固定孔17，将固定板15固定在掉绳件固定梁5上，
[0023]固定件的另一侧通过螺栓连接或者焊接的方式连接有弹性部分固定壳16，弹性部分固定壳16的一侧有开口，有容置伸缩弹簧11的容置槽，伸缩弹簧11的上端固定连接弹性部分固定壳16，下端通过弹簧螺丝13连接连接拉杆12，弹性部分固定壳16与连接拉杆12通过转轴18连接，连接拉杆12可沿弹性部分固定壳16转动，当钢丝绳3给防掉绳轮14压力以后，防掉绳轮14向上给连接拉杆12一端一定的力，根据杠杆原理，连接拉杆12的另一端连接的伸缩弹簧11起到缓冲伸缩的作用。
[0024]本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置的工作原理和过程为，将防吊绳件1固定安装于防吊绳件固定梁5上，将防掉绳轮14与钢丝绳3对应接触好，钢丝绳3的另一侧也与托绳轮2对应好，索车运行。本装置实时进行防护，如果需要更换或者拆卸，拧开螺栓，即可拆卸下来，使用比较方便。
[0025]本技术一种索车钢丝绳防掉绳装置，针对现有存在的当挡绳板在钢丝绳力的
作用下，钢丝绳因左右摆动幅度大而脱槽的问题；通过设计缓冲以及防护的模式，保证了钢丝绳在绳轮上不会脱落，本装置通过合理地设计，使弹簧处于储能状态，保证钢丝绳的一定合理的压力，使得其不容易脱槽，本装置设计合理，提到了作业的安全系数。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种索车钢丝绳防掉绳装置，其特征在于，包括设置于索车部分的两个防吊绳件(1)；所述索车部分包括吊挂工字钢(4)，所述吊挂工字钢(4)一体成型有相对设置的两根防掉绳件固定梁(5)和两根托绳轮固定梁(6)，两根所述托绳轮固定梁(6)均连接有托绳轮(2)，所述托绳轮(2)用于承托钢丝绳(3)；每个所述防吊绳件(1)包括固定部分、弹性部分以及防吊绳轮(14)，所述固定部分的一侧连接其对应的防掉绳件固定梁(5)，所述固定部分的另一侧通过弹性部分连接防吊绳轮(14)，所述防吊绳轮(14)与钢丝绳(3)对应设置。2.根据权利要求1所述的一种索车钢丝绳防掉绳装置，其特征在于，所述固定部分包括固定件，所述固定件的一侧连接防掉绳件固定梁(5)，所述固定件的另一侧连接弹性部分固定壳(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚兴利，董建军，张东，姚远，
申请(专利权)人：彬县水帘洞煤炭有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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