一种低成本节约空间的单马达驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种低成本节约空间的单马达驱动系统，涉及单马达驱动技术领域。包括床体连杆，床体连杆共设置有两个，两个床体连杆的相互靠近的一侧固定设置有四个下壳，四个下壳远离床体连杆的一侧通过螺栓均固定设置有上壳。通过旋转铁钩和床体连杆，可以使旋转铁钩由原来外置在驱动器外的，改为将其内置于单马达驱动器内，进一步节约了空间，降低了成本。同时原来的旋转铁钩为两个旋转铁钩焊接在一根支撑杆上，支撑杆连接于两端的床体连杆，通过支撑主架和支撑副架，可以将支撑杆取消，将其直接改为连在两端的床体连杆上，并且由原来的焊接方式改为通过螺栓连接，既节约了成本同时安装便捷。成本同时安装便捷。成本同时安装便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本节约空间的单马达驱动系统


[0001]本技术涉及单马达驱动
，具体为一种低成本节约空间的单马达驱动系统。

技术介绍

[0002]目前现有的单马达结构形式多为丝杆完全内置于驱动器的上下壳内，且与驱动器配合并且升降床体的旋转铁钩外置于驱动器，且旋转铁钩的安装方式多为焊接在一根支撑杆上，支撑杆连接于两端的床体连杆。
[0003]目前旋转铁钩由原来外置在驱动器外的，同时原来的旋转铁钩为两个旋转铁钩焊接在一根支撑杆上，支撑杆连接于两端的床体连杆，空间无法都到有效地利用，增加了成本，其次安装较为麻烦，无法快速地进行单马达结构安装。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种低成本节约空间的单马达驱动系统，通过旋转铁钩和床体连杆，可以使旋转铁钩由原来外置在驱动器外的，改为将其内置于单马达驱动器内，进一步节约了空间，降低了成本。同时原来的旋转铁钩为两个旋转铁钩焊接在一根支撑杆上，支撑杆连接于两端的床体连杆，通过支撑主架和支撑副架，可以将支撑杆取消，将其直接改为连在两端的床体连杆上，并且由原来的焊接方式改为通过螺栓连接，既节约了成本同时安装便捷。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种低成本节约空间的单马达驱动系统，包括床体连杆，所述床体连杆共设置有两个，两个所述床体连杆的相互靠近的一侧固定设置有四个下壳，四个所述下壳远离床体连杆的一侧通过螺栓均固定设置有上壳，所述床体连杆的内壁安装设置有四个升降杆，其中一个所述升降杆的外壁底部通过螺栓固定设置有旋转铁钩，所述旋转铁钩的远离升降杆的一侧贴合有滑块，且滑块的外壁表面滑动嵌设于下壳与上壳之间，所述滑块远离旋转铁钩的一侧滑动嵌设有旋转丝杆，且旋转丝杆的外壁表面滑动嵌设于下壳与上壳之间，所述旋转丝杆的外壁表面套设有齿轮。
[0006]作为本技术一种低成本节约空间的单马达驱动系统，所述齿轮远离滑块的一侧固定设置有轴承，且轴承的内壁表面固定于旋转丝杆的外壁处，并且轴承的外壁表面滑动嵌设于下壳与上壳之间。
[0007]作为本技术一种低成本节约空间的单马达驱动系统，所述下壳与上壳的外壁右侧嵌设有丝杆套，且丝杆套的内壁滑动套设于旋转丝杆的外壁处。
[0008]作为本技术一种低成本节约空间的单马达驱动系统，所述下壳的内壁安装设置有转动电机，所述转动电机的输出端处固定设置有涡轮蜗杆，且涡轮蜗杆的外壁表面内核于齿轮。
[0009]作为本技术一种低成本节约空间的单马达驱动系统，两个所述床体连杆相互
远离的一侧均安装设置有支撑主架，两个所述床体连杆的外壁底部均固定设置有支撑副架。
[0010]作为本技术一种低成本节约空间的单马达驱动系统，所述升降杆的顶部固定设置有一组电动床板，四个所述支撑主架的外壁顶部均固定设置有两个支撑杆，且两个支撑杆外壁顶部均贴合于一组电动床板的底部处。
[0011]本技术提供了一种低成本节约空间的单马达驱动系统。具备以下有益效果：
[0012]（1）该低成本节约空间的单马达驱动系统，通过旋转铁钩和床体连杆，可以使旋转铁钩由原来外置在驱动器外的，改为将其内置于单马达驱动器内，进一步节约了空间，降低了成本。同时原来的旋转铁钩为两个旋转铁钩焊接在一根支撑杆上，支撑杆连接于两端的床体连杆。
[0013]（2）该低成本节约空间的单马达驱动系统，通过支撑主架和支撑副架，可以将支撑杆取消，将其直接改为连在两端的床体连杆上，并且由原来的焊接方式改为通过螺栓连接，既节约了成本同时安装便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视图；
[0015]图2为本技术床体连杆的正视图；
[0016]图3为本技术升降杆的爆炸图；
[0017]图4为本技术A的放大示意图。
[0018]图中：1、床体连杆；2、下壳；3、上壳；4、升降杆；5、旋转铁钩；6、滑块；7、旋转丝杆；8、齿轮；9、轴承；10、丝杆套；11、转动电机；12、涡轮蜗杆；13、支撑主架；14、支撑副架；15、电动床板；16、辅助杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0020]在本实用的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本实用的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种低成本节约空间的单马达驱动
系统，包括床体连杆1，所述床体连杆1共设置有两个，两个所述床体连杆1的相互靠近的一侧固定设置有四个下壳2，四个所述下壳2远离床体连杆1的一侧通过螺栓均固定设置有上壳3，所述床体连杆1的内壁安装设置有四个升降杆4，其中一个所述升降杆4的外壁底部通过螺栓固定设置有旋转铁钩5，所述旋转铁钩5的远离升降杆4的一侧贴合有滑块6，且滑块6的外壁表面滑动嵌设于下壳2与上壳3之间，所述滑块6远离旋转铁钩5的一侧滑动嵌设有旋转丝杆7，且旋转丝杆7的外壁表面滑动嵌设于下壳2与上壳3之间，所述旋转丝杆7的外壁表面套设有齿轮8。
[0023]本实施方案中：通过下壳2与上壳3，下壳2与上壳3通过螺栓相互固定，并安装在床体连杆1上，
[0024]具体的，所述齿轮8远离滑块6的一侧固定设置有轴承9，且轴承9的内壁表面固定于旋转丝杆7的外壁处，并且轴承9的外壁表面滑动嵌设于下壳2与上壳3之间。
[0025]本实施例中：通过轴承9，轴承9分为两个部分，固定部分和转动部分，固定部分与齿轮8固定，转动部分围绕固定部分进行转动。
[0026]具体的，所述下壳2与上壳3的外壁右侧嵌设有丝杆套10，且丝杆套10的内壁滑动套设于旋转丝杆7的外壁处。
[0027]本实施例中：通过丝杆套10，可以保护旋转丝杆7露出下壳2与上壳3的部分。
[0028]具体的，所述下壳2的内壁安装设置有转动电机11，所述转动电机11的输出端处固定设置有涡轮蜗杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本节约空间的单马达驱动系统，包括床体连杆(1)，其特征在于：所述床体连杆(1)共设置有两个，两个所述床体连杆(1)的相互靠近的一侧固定设置有四个下壳(2)，四个所述下壳(2)远离床体连杆(1)的一侧通过螺栓均固定设置有上壳(3)，所述床体连杆(1)的内壁安装设置有四个升降杆(4)，其中一个所述升降杆(4)的外壁底部通过螺栓固定设置有旋转铁钩(5)，所述旋转铁钩(5)的远离升降杆(4)的一侧贴合有滑块(6)，且滑块(6)的外壁表面滑动嵌设于下壳(2)与上壳(3)之间，所述滑块(6)远离旋转铁钩(5)的一侧滑动嵌设有旋转丝杆(7)，且旋转丝杆(7)的外壁表面滑动嵌设于下壳(2)与上壳(3)之间，所述旋转丝杆(7)的外壁表面套设有齿轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种低成本节约空间的单马达驱动系统，其特征在于：所述齿轮(8)远离滑块(6)的一侧固定设置有轴承(9)，且轴承(9)的内壁表面固定于旋转丝杆(7)的外壁处，并且轴承(9)的外壁表面滑动嵌设于下壳(2)与上壳(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，于廷华，宫志强，方建超，谭英军，杨明贤，
申请(专利权)人：青岛豪江智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：