【技术实现步骤摘要】
一种电驱动钻机用整机冷暖系统
[0001]本专利技术涉及一种电驱动钻机用整机冷暖系统,属于车载空调
技术介绍
[0002]目前空调制冷压缩机采用发动机驱动,暖水由发动机提供,无发动机之后,驾驶室将无法进行温度调节。电池模块在长时间或高温环境下运行,需进行冷却,延长使用寿命。同样地,车载充电机、电机电控箱以及电机控制器也需要冷却降温。现有技术中的通常做法是,每个部件单独设置温控装置,占用体积大空间不足且使用成本高。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种电驱动钻机用整机冷暖系统,解决了现有技术中温控装置不统一、占用空间大、使用成本高的问题。
[0004]为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:一种电驱动钻机用整机冷暖系统,包括压缩机、四通切换阀、外机热交换回路和内机热交换回路,压缩机的排气口和回气口分别连接四通切换阀,压缩机回气口和四通切换阀之间还连接气液分离器,四通切换阀还分别连接外机热交换回路和内机热交换回路,外机热交换回路包括顺次连接的第一散 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电驱动钻机用整机冷暖系统,其特征在于,包括压缩机(1)、四通切换阀(5)、外机热交换回路和内机热交换回路,所述压缩机(1)的排气口和回气口分别连接四通切换阀(5),所述压缩机(1)回气口和四通切换阀(5)之间还连接气液分离器(3),所述四通切换阀(5)还分别连接外机热交换回路和内机热交换回路,所述外机热交换回路包括顺次连接的第一散热器(6)、储液器(8)和电动阀EV1(9),所述电动阀EV1(9)另一端连接内机热交换回路,所述内机热交换回路包括与电池模块进行热交换的第一支路、与车载充电机模块进行热交换的第二支路、与驾驶室模块进行热交换的主支路,所述主支路包括交换路径Ⅰ和交换路径Ⅱ,所述交换路径Ⅰ连接四通切换阀(5),所述交换路径Ⅱ通过电动阀EV6(4)连接压缩机(1)的排气口。2.根据权利要求1所述的一种电驱动钻机用整机冷暖系统,其特征在于,所述压缩机(1)的排气口和四通切换阀(5)之间还设有高压压力传感器(2)。3.根据权利要求1所述的一种电驱动钻机用整机冷暖系统,其特征在于,所述压缩机(1)采用电驱动或液压马达驱动。4.根据权利要求1所述的一种电驱动钻机用整机冷暖系统,其特征在于,所述第一支路包括电动阀EV2(10)和第一板式换热器(12)。5.根据权利要求1所述的一种电驱动钻机用整机冷...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,孙余,黄晶,范强生,耿倩斌,徐长丽,孟庆良,
申请(专利权)人:徐州徐工基础工程机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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