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一种压缩阻尼油缸制造技术

技术编号:32773270 阅读:34 留言:0更新日期:2022-03-23 19:29
本实用新型专利技术属于踏步机液压阻尼装置技术领域,特别涉及一种压缩阻尼油缸,包括外缸体以及设置在外缸体中的内缸体,内缸体与外缸体之间均填充有油料,内缸体中设置有活塞杆,活塞杆上设置有活塞,内缸体与外缸体之间形成回流通道,且内缸体两端均设置有与外缸体连通的回流孔,内缸体呈管状,且内缸体两端分别设置有第一端帽和第二端帽;活塞包括节流片以及支撑板,支撑板上还设置有过油孔;所述第二端帽上设置有密封片,活塞杆向第二端帽移动时,油料驱动密封片抵紧在第二端帽上并将第二端帽上的回流孔密封,且油料驱动节流片抵靠在支撑板上并减缓油料通过所述过油孔的速率,本实用新型专利技术的目的是提供一种方便加工生产且方便储藏运输的压缩阻尼油缸。藏运输的压缩阻尼油缸。藏运输的压缩阻尼油缸。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩阻尼油缸


[0001]本技术属于踏步机液压阻尼装置
,特指一种压缩阻尼油缸。

技术介绍

[0002]踏步机是一种常见的健身器材,为了增加踏步机的锻炼效果,市场上的踏步机大都使用阻尼装置,油缸是其中较为常见的阻尼装置,市场上踏步机的油缸大都包括外缸体和内缸体,内缸体中滑动设置有活塞杆,内缸体两端分别设置有端帽,活塞杆一端从内缸体一端的端帽中穿过并裸露在外,但是市场上油缸中的端面大都是通过粉末冶金制造而成,而粉末冶金制成的端帽由于其特定的性质决定了生产和运输过程中容易破损,缺损的端帽会导致生产出来的油缸不合格,致使油缸成品率降低。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术的不足及存在的问题,本技术提供一种方便加工生产且方便储藏运输的压缩阻尼油缸。
[0004]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0005]一种压缩阻尼油缸,包括外缸体以及设置在外缸体中的内缸体,内缸体与外缸体之间均填充有油料,内缸体中设置有活塞杆,活塞杆上设置有活塞,内缸体与外缸体之间形成回流通道,且内缸体两端均设置有与外缸体连通的回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩阻尼油缸,其特征在于:包括外缸体(1)以及设置在外缸体(1)中的内缸体(2),内缸体(2)与外缸体(1)之间均填充有油料,内缸体(2)中设置有活塞杆(3),活塞杆(3)上设置有活塞(56),内缸体(2)与外缸体(1)之间形成回流通道(16),且内缸体(2)两端均设置有与外缸体(1)连通的回流孔(41),所述内缸体(2)呈管状,且内缸体(2)两端分别设置有第一端帽(4)和第二端帽(6),回流孔(41)设置在第一端帽(4)或第二端帽(6)上;活塞(56)包括节流片(54)以及支撑板(5),支撑板(5)上外周设置有环形密封圈(52),支撑板(5)上还设置有连通支撑板(5)两端的过油孔(53);所述第二端帽(6)上活动设置有密封片(8),密封片(8)活动设置在回流孔(41)端部,活塞杆(3)向第二端帽(6)移动时,油料驱动密封片(8)抵紧在第二端帽(6)上并将第二端帽(6)上的回流孔(41)密封,且油料驱动节流片(54)抵靠在支撑板(5)上并减缓油料通过所述过油孔(53)的速率;所述外缸体(1)上设置有油封(13),活塞杆(3)穿过油封(13)和第一端帽(4)并穿入内缸体(2)中,第一端帽(4)与油封(13)之间设置有抵紧弹簧(15),抵紧弹簧(15)抵在第一端帽(4)上并驱动油封(13)抵紧在外缸体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种压缩阻尼油缸,其特征在于:所述第一端帽(4)为塑料制成。3.根据权利要求2所述的一种压缩阻尼油缸,其特征在于:所述第二端帽(6)为塑料制成。4.根据权利要求1或2或3所述的一种压缩阻尼油缸,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱霞
申请(专利权)人:朱霞
类型:新型
国别省市:

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