一种温度可调节式汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种温度可调节式汽车方向盘，属于汽车配件技术领域，方向盘主体的表面固定安装有控制面板，控制面板通过导线连接有制冷器和加热器，制冷器的一端设有风机，加热器的一端通过连接线电性连接有加热丝，方向盘主体的侧面通过第一横杆和第二横杆固定连接有环管，环管的中心位置设有中心孔，该温度可调节式汽车方向盘通过设置的制冷器和风机可以对环管内部吹冷风，进而使方向盘表面温度降低，通过设置的加热器和加热丝可以对防护套进行升温，进而使得方向盘表面加热，使得汽车方向盘具有调节冷热的功能，便于不同的车主根据习惯调节合适的冷热温度，从而大大的提高了汽车方向盘的使用舒适性。了汽车方向盘的使用舒适性。了汽车方向盘的使用舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种温度可调节式汽车方向盘


[0001]本技术涉及汽车配件
，更具体地说，涉及一种温度可调节式汽车方向盘。

技术介绍

[0002]方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。
[0003]目前，随着社会的发展，越来越多的人购买汽车方便出行，但是传统的汽车方向盘大都无法根据需要对其进行温度的调节，由于人们开车时，手部与身体所需要的温度不同，所以无法调节冷热温度的方向盘，在人们实际使用时，大大的降低了其使用舒适性，为此，我们设计了一种温度可调节式汽车方向盘，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种温度可调节式汽车方向盘，该温度可调节式汽车方向盘通过设置的制冷器和风机可以对环管内部吹冷风，进而使方向盘表面温度降低，通过设置的加热器和加热丝可以对防护套进行升温，进而使得方向盘表面加热，使得汽车方向盘具有调节冷热的功能，便于不同的车主根据习惯调节合适的冷热温度，从而大大的提高了汽车方向盘的使用舒适性。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种温度可调节式汽车方向盘，包括方向盘主体，所述方向盘主体的表面固定安装有控制面板，所述控制面板通过导线连接有制冷器和加热器，所述制冷器的一端设有风机，所述加热器的一端通过连接线电性连接有加热丝，所述方向盘主体的侧面通过第一横杆和第二横杆固定连接有环管，所述环管的中心位置设有中心孔，所述环管的表面开设有通孔，所述方向盘主体、环管、第一横杆和第二横杆的表面包覆有防护套，所述控制面板的侧面与防护套的端面密封连接，所述防护套的表面开设有透气孔，该温度可调节式汽车方向盘通过设置的制冷器和风机可以对环管内部吹冷风，进而使方向盘表面温度降低，通过设置的加热器和加热丝可以对防护套进行升温，进而使得方向盘表面加热，使得汽车方向盘具有调节冷热的功能，便于不同的车主根据习惯调节合适的冷热温度，从而大大的提高了汽车方向盘的使用舒适性。
[0007]进一步的，所述第一横杆的一端内壁与制冷器的表面固定连接，所述第二横杆的一端内壁与加热器的表面固定连接，所述第一横杆和第二横杆的表面开设有与环管相同的通孔，设置的第一横杆和第二横杆可以避免制冷器和加热器受到外部碰撞，而且加装制冷器和加热器不会增加汽车方向盘的体积。
[0008]进一步的，所述防护套包括内防护层和外防护层，所述加热丝固定安装在内防护层和外防护层之间的夹缝内，所述内防护层和外防护层均采用绝缘材料制成，内防护层和外防护层方便加热丝的安装固定，而且绝缘透气，提高了方向盘的使用安全性。
[0009]进一步的，所述中心孔的形状为圆环形，所述中心孔与通孔相互连通，环形的中心孔具有导流的作用，可以使冷气快速均匀的分布，从而对方向盘进行均匀降温。
[0010]进一步的，所述透气孔呈环形分布，且透气孔与通孔相互连通，具有通风透气的功能，方便空气进入制冷器内进行制冷。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案通过设置的制冷器和风机可以对环管内部吹冷风，进而使方向盘表面温度降低，通过设置的加热器和加热丝可以对防护套进行升温，进而使得方向盘表面加热，使得汽车方向盘具有调节冷热的功能，便于不同的车主根据习惯调节合适的冷热温度，从而大大的提高了汽车方向盘的使用舒适性。
[0013](2)第一横杆的一端内壁与制冷器的表面固定连接，第二横杆的一端内壁与加热器的表面固定连接，第一横杆和第二横杆的表面开设有与环管相同的通孔，设置的第一横杆和第二横杆可以避免制冷器和加热器受到外部碰撞，而且加装制冷器和加热器不会增加汽车方向盘的体积。
[0014](3)防护套包括内防护层和外防护层，加热丝固定安装在内防护层和外防护层之间的夹缝内，内防护层和外防护层均采用绝缘材料制成，内防护层和外防护层方便加热丝的安装固定，而且绝缘透气，提高了方向盘的使用安全性。
[0015](4)中心孔的形状为圆环形，中心孔与通孔相互连通，环形的中心孔具有导流的作用，可以使冷气快速均匀的分布，从而对方向盘进行均匀降温。
[0016](5)透气孔呈环形分布，且透气孔与通孔相互连通，具有通风透气的功能，方便空气进入制冷器内进行制冷。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为图1的A部放大图；
[0019]图3为本技术的方向盘主体与环管安装结构剖视图；
[0020]图4为本技术的防护套截面图；
[0021]图5为本技术的环管截面图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1方向盘主体、11控制面板、12制冷器、13风机、14加热器、15连接线、16加热丝、2第一横杆、21第二横杆、3环管、31中心孔、32通孔、4防护套、41内防护层、42外防护层、43透气孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，一种温度可调节式汽车方向盘，包括方向盘主体1，请参阅图1
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5，方向盘主体1的表面固定安装有控制面板11，方向盘主体1还连接有横杆，控制面板11用来控
制加热器14和制冷器12进行工作，从而调节汽车方向盘的冷热温度，而且还具备定速循环等多功能，属于现有技术，控制面板11通过导线连接有制冷器12和加热器14，制冷器12的一端设有风机13，风机13属于现有技术，用来将制冷后的空气传输到环管3内，从而由内而外对方向盘进行降温，加热器14的一端通过连接线15电性连接有加热丝16，加热丝16处于防护套4的夹层内，可以快速的对表面进行加热，而且可以减少热量的流失，方向盘主体1的侧面通过第一横杆2和第二横杆21固定连接有环管3，环管3的中心位置设有中心孔31，环管3的表面开设有通孔32，方向盘主体1、环管3、第一横杆2和第二横杆21的表面包覆有防护套4，环管3和防护套4均为热传递效果较好的材料制成，控制面板11的侧面与防护套4的端面密封连接，防护套4的表面开设有透气孔43。
[0026]请参阅图3和4，第一横杆2的一端内壁与制冷器12的表面固定连接，第二横杆21的一端内壁与加热器14的表面固定连接，第一横杆2和第二横杆21的表面开设有与环管3相同的通孔32，设置的第一横杆2和第二横杆21可以避免制冷器12和加热器14受到外部碰撞，而且加装制冷器12和加热器14不会增加汽车方向盘的体积，防护套4包括内防护层41和外防护层42，加热丝16固定安装在内防护层41和外防护层42之间的夹缝内，内防护层41和外防护层42本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度可调节式汽车方向盘，包括方向盘主体(1)，其特征在于：所述方向盘主体(1)的表面固定安装有控制面板(11)，所述控制面板(11)通过导线连接有制冷器(12)和加热器(14)，所述制冷器(12)的一端设有风机(13)，所述加热器(14)的一端通过连接线(15)电性连接有加热丝(16)，所述方向盘主体(1)的侧面通过第一横杆(2)和第二横杆(21)固定连接有环管(3)，所述环管(3)的中心位置设有中心孔(31)，所述环管(3)的表面开设有通孔(32)，所述方向盘主体(1)、环管(3)、第一横杆(2)和第二横杆(21)的表面包覆有防护套(4)，所述控制面板(11)的侧面与防护套(4)的端面密封连接，所述防护套(4)的表面开设有透气孔(43)。2.根据权利要求1所述的一种温度可调节式汽车方向盘，其特征在于：所述第一横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟月云，刘娟，朱记宏，
申请(专利权)人：广诺阳谷电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：