本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构，包括输料筒，所述输料筒的内部设置有输送机构，所述输料筒左右两侧底部的前后两端均开设有导向槽，所述输料筒底部的前后两侧均活动设置有移动升降机构。本实用新型专利技术能够使得多个该装置之间进行收尾相互拼接，从而实现对裂解炭黑的远距离输送，且下料斗与下料套口之间的密封套接配合，从而提高装置之间的密封性，避免其出现泄漏污染环境和危害工人的身体健康，通过在输料筒底部设置两个独立工作的移动升降机构，使用者通过控制输料筒两端的高度差，实现对其倾斜角度的调节，也能够灵活调节其高度，扩大其使用范围，且能够轻松的移动该装置。移动该装置。移动该装置。
【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构
[0001]本技术涉及废旧轮胎裂解回收
，特别涉及一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构。
技术介绍
[0002]废旧轮胎通过热裂解可产生气体和固体，其中产生的气体为裂解气，热解气冷凝后为轮胎油，不凝气为可燃气；产生的固体为裂解炭黑和钢丝。上述中固体裂解炭黑经加工可用于轮胎和橡胶制品制造，固体钢丝可用于钢材制造。在该废旧轮胎裂解后产物中，固体的收集输送处理需另设工艺进行排出处理。
[0003]现有专利(公开号：CN206108385U)公开了废旧轮胎裂解炭黑的物料输送装置，该装置通过吹气风机和吸气风机相互配合，将炭黑物料向上储存罐内部的顶部输送，在气压差和重力等作用下，将炭黑物料按质量进行分类收集储存，并使得炭黑物料输送处于密封环境中，避免其泄漏到外界而污染环境。在上述现有技术中，该装置在使用过程中，因裂解炭黑的比表面积较小，并且吹气风机吹出来的气流容易在收集罐的内部形成气流旋涡，从而导致裂解炭黑的输送效率较低，大部分会滞留在收集罐的内部而非输送至储存管内部，且收集罐内部储存的裂解炭黑量超过一定界限时，其会堵住吹气风机的出风口，易进入到吹气风机内部，影响其正常运转或致使其损坏。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构，包括输料筒，所述输料筒的内部设置有输送机构，所述输料筒左右两侧底部的前后两端均开设有导向槽，所述输料筒底部的前后两侧均活动设置有移动升降机构。
[0006]所述移动升降机构包括数量为四个的剪式支撑架，四个所述剪式支撑架顶部的后端分别与输料筒外表面的左右两侧底部铰接，左侧所述剪式支撑架右部前后两侧的底端均转动连接有车轮轴，所述车轮轴外表面的左右两端均固定套接有滚轮，左侧所述剪式支撑架右侧顶部和底部的中间处与前后两侧中间处均转动连接有支撑轴，前侧所述支撑轴外表面的中间处转动连接有双头伸缩杆，所述双头伸缩杆的后端与后侧的支撑轴的中间处转动连接，所述剪式支撑架前侧的顶端固定连接有支撑杆。
[0007]所述输送机构包括下料斗，所述下料斗的顶部固定插接在输料筒底部的前侧，所述输料筒顶部的后侧开设有下料套口，所述输料筒外表面右侧的前部固定连接有电机托板，所述电机托板的顶部固定连接有输送电机，所述输料筒内部的前后两侧分别转动连接有主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒右侧的转轴贯穿输料筒的右侧并延伸至其右方，且主动滚筒右侧的转轴与输送电机的输出端固定连接，所述主动滚筒的外表面活动套接有输送皮带，所述输送皮带的后端活动套接在从动滚筒的外表面。
[0008]优选的，所述车轮轴和支撑轴的右端与右侧的剪式支撑架的左侧转动连接。
[0009]优选的，所述支撑杆的右端贯穿导向槽的内部并延伸至其右方，且支撑杆的右端与右侧的剪式支撑架前侧的顶端固定连接。
[0010]优选的，所述主动滚筒和从动滚筒的外表面均为V形弧面，且主动滚筒处于下料斗后部的斜上方。
[0011]优选的，所述下料套口的内壁均为倾斜面，且下料套口内壁的倾斜角度与下料斗外表面的倾斜角度相同。
[0012]优选的，所述输送皮带顶部的后端处于下料套口的正下方。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术通过输料筒和下料套口与下料斗等配合使用，能够使得多个该装置之间进行收尾相互拼接，从而实现对裂解炭黑的远距离输送，且输料筒本身的密封性极好，再加上下料斗与下料套口之间的密封套接配合，从而提高裂解炭黑物料输送过程中的密封性，避免其出现泄漏污染环境和危害工人的身体健康；
[0015](2)本技术通过在输料筒底部设置两个独立工作的移动升降机构，使用者能够控制两个移动升降机构之间的高度差，实现对其倾斜角度的调节，也能够对其整体高度进行灵活调节，扩大其使用范围，也能够轻松随意地将其推动到指定位置。
附图说明
[0016]图1为本技术整体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中输送机构的结构示意图；
[0018]图3为本技术中移动升降机构的结构示意图。
[0019]图中：1、输料筒；2、移动升降机构；21、剪式支撑架；22、车轮轴； 23、滚轮；24、支撑轴；25、支撑杆；26、双头伸缩杆；3、导向槽；4、输送机构；41、下料套口；42、从动滚筒；43、主动滚筒；44、输送皮带；45、电机托板；46、输送电机；47、下料斗。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构，包括输料筒1，输料筒1的内部设置有输送机构4，输料筒1左右两侧底部的前后两端均开设有导向槽3，输料筒1底部的前后两侧均活动设置有移动升降机构2。
[0022]如图2所示，移动升降机构2包括数量为四个的剪式支撑架21，四个剪式支撑架21顶部的后端分别与输料筒1外表面的左右两侧底部铰接，左侧剪式支撑架21右部前后两侧的底端均转动连接有车轮轴22，车轮轴22外表面的左右两端均固定套接有滚轮23，左侧剪式支撑架21右侧顶部和底部的中间处与前后两侧中间处均转动连接有支撑轴24，车轮轴22和支撑轴24的右端与右侧的剪式支撑架21的左侧转动连接，前侧支撑轴24外表面的中间处转动连接有双头伸缩杆26，双头伸缩杆26的后端与后侧的支撑轴24的中间处转动连接，剪
式支撑架21前侧的顶端固定连接有支撑杆25，支撑杆25的右端贯穿导向槽3的内部并延伸至其右方，且支撑杆25的右端与右侧的剪式支撑架21前侧的顶端固定连接，通过在输料筒1底部设置两个独立工作的移动升降机构2，使用者能够控制两个移动升降机构2之间的高度差，实现对其倾斜角度的调节，也能够对其整体高度进行灵活调节，扩大其使用范围，也能够轻松随意地将其推动到指定位置。
[0023]如图3所示，输送机构4包括下料斗47，下料斗47的顶部固定插接在输料筒1底部的前侧，输料筒1顶部的后侧开设有下料套口41，下料套口41的内壁均为倾斜面，且下料套口41内壁的倾斜角度与下料斗47外表面的倾斜角度相同，输料筒1外表面右侧的前部固定连接有电机托板45，电机托板45 的顶部固定连接有输送电机46，输料筒1内部的前后两侧分别转动连接有主动滚筒43和从动滚筒42，主动滚筒43和从动滚筒42的外表面均为V形弧面，且主动滚筒处于下料斗47后部的斜上方，主动滚筒43右侧的转轴贯穿输料筒1的右侧并延伸至其右方，且主动滚筒43右侧的转轴与输送电机46本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎裂解碳黑的物料输送结构，包括输料筒(1)，其特征在于，所述输料筒(1)的内部设置有输送机构(4)，所述输料筒(1)左右两侧底部的前后两端均开设有导向槽(3)，所述输料筒(1)底部的前后两侧均活动设置有移动升降机构(2)；所述移动升降机构(2)包括数量为四个的剪式支撑架(21)，四个所述剪式支撑架(21)顶部的后端分别与输料筒(1)外表面的左右两侧底部铰接，左侧所述剪式支撑架(21)右部前后两侧的底端均转动连接有车轮轴(22)，所述车轮轴(22)外表面的左右两端均固定套接有滚轮(23)，左侧所述剪式支撑架(21)右侧顶部和底部的中间处与前后两侧中间处均转动连接有支撑轴(24)，前侧所述支撑轴(24)外表面的中间处转动连接有双头伸缩杆(26)，所述双头伸缩杆(26)的后端与后侧的支撑轴(24)的中间处转动连接，所述剪式支撑架(21)前侧的顶端固定连接有支撑杆(25)；所述输送机构(4)包括下料斗(47)，所述下料斗(47)的顶部固定插接在输料筒(1)底部的前侧，所述输料筒(1)顶部的后侧开设有下料套口(41)，所述输料筒(1)外表面右侧的前部固定连接有电机托板(45)，所述电机托板(45)的顶部固定连接有输送电机(46)，所述输料筒(1)内部的前后两侧分别转动连接有主动滚筒(43)和从动滚...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗治壮，
申请(专利权)人：慕尔大连科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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