一种5G通信路灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种5G通信路灯杆，包括底端设置有支撑件的立杆，立杆的顶部的外周面设置有灯臂，灯臂远离立杆的末端可拆卸连接有灯具；立杆的外周面设置有挂载条，挂载条的长度方向与立杆的长度方向一致，挂载条远离立杆的侧面开设有滑槽，滑槽沿挂载条的长度方向延伸贯通，滑槽内底面设置有若干挂载固定件，若干挂载固定件沿挂载条的长度方向间隔分布设置；立杆的顶端设置有避雷针。通过采用上述设置，能够实现将不同智能设备安装于杆件上的通用性，并且可以将不同的智能设备安装在杆件上，以集成不同智能设备的功能，以有效减少城市公共空间的占用比。市公共空间的占用比。市公共空间的占用比。

【技术实现步骤摘要】
一种5G通信路灯杆


[0001]本技术涉及路灯杆结构的
，具体涉及一种5G通信路灯杆。

技术介绍

[0002]路灯杆广泛应用在市政道路、高速公路等户外照明、通信行业，属于交通安全、诱引设备。随着我国科技的高度发展，5G技术也逐渐获得国内外的认同，在需要
的应用中，也慢慢引入了5G技术，从而实现便利国民生活、提高生活质量。例如，市政道路使用的监控设备、环境检测设备、环境科学使用的气象设备、治安消防使用的治安救助设备、充电桩等智能设备，均可以通过5G技术实现远程控制和监控的功能。
[0003]然而现有应用于户外的可以实现远程控制的智能设备通常是安装在相应的支架或杆件上，在安装上具有特定性。因此在安装的过程中通常需要根据相应的智能设备设计对应的杆件和支架，由此导致生产加工成本增加，故而现有的杆件存在安装通用性低的问题。且现有的杆件尚不能将各种相关智能设备同时安装于杆件上，无法实现集成各种智能设备功能的作用，同时将对应的智能设备安装在对应的杆件上，往往会增加较多城市公共空间的占用比。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种5G通信路灯杆，能够实现将不同智能设备安装于杆件上的通用性，并且可以将不同的智能设备安装在杆件上，以集成不同智能设备的功能，以有效减少城市公共空间的占用比。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案实现：
[0006]一种5G通信路灯杆，包括底端设置有支撑件的立杆，所述立杆的顶部的外周面设置有灯臂，所述灯臂远离所述立杆的末端可拆卸连接有灯具；所述立杆的外周面设置有挂载条，所述挂载条的长度方向与所述立杆的长度方向一致，所述挂载条远离所述立杆的侧面开设有滑槽，所述滑槽沿所述挂载条的长度方向延伸贯通，所述滑槽内底面设置有若干挂载固定件，若干所述挂载固定件沿所述挂载条的长度方向间隔分布设置；所述立杆的顶端设置有避雷针。
[0007]进一步得，所述立杆的外周面与所述挂载条正对的位置开设有若干螺孔，若干所述螺孔沿所述立杆的长度方向间隔分布设置，所述滑槽朝向所述立杆的内底面贯通有若干通孔，若干所述通孔沿所述挂载条长度方向间隔分布设置，相邻所述通孔的间隔与相邻所述螺孔的间隔一致，所述挂载固定件包括螺栓，所述螺栓的螺杆通过所述通孔后与所述螺孔螺纹连接。
[0008]进一步得，所述挂载条与所述立杆之间设置有凹型条，所述凹型条的长度方向与所述立杆的长度方向一致，所述凹型条的开口朝向所述立杆设置，所述凹型条的开口边沿与所述立杆的外周面抵接，所述凹型条远离所述立杆的侧面贯通有若干直孔，若干所述直孔分别与若干所述螺孔和通孔相对应；当所述通孔、直孔和螺孔相互正对时，所述螺栓的螺
杆穿过所述通孔和直孔后，与所述螺孔螺纹连接，且所述螺栓的螺帽与所述滑槽的内底面抵接。
[0009]进一步得，所述灯臂远离所述立杆的末端固定连接有螺柱，所述灯具开设有供所述螺柱螺纹连接的螺纹孔；当所述灯具通过所述螺纹孔与所述灯臂的螺柱螺纹连接时，所述灯具的发光端朝下设置。
[0010]进一步得，所述灯臂远离所述灯具的一端固定连接有连接箍，所述连接箍通过连接件与所述立杆的外周面连接。
[0011]进一步得，所述立杆的顶端连接有抱杆，所述抱杆的长度方向与所述立杆的长度方向一致，所述抱杆远离所述立杆的顶端开设有插孔，所述避雷针与所述插孔过盈插接配合。
[0012]进一步得，所述抱杆远离其插孔的一端固定连接有连接盘，所述连接盘平面垂直于所述抱杆的长度方向设置，所述连接盘平面贯通有连接孔，所述立杆的顶端固定连接有安装盘，所述安装盘平面垂直于所述立杆的长度方向设置，所述安装盘平面贯通有安装孔；当所述抱杆与所述立杆连接时，所述连接盘与所述安装盘抵接，所述连接孔与所述安装孔正对，所述连接孔通过锁附件与所述安装孔连接。
[0013]进一步得，所述连接盘与所述抱杆之间固定连接有加固筋，所述安装盘与所述立杆之间固定连接有加强筋。
[0014]进一步得，所述立杆的外周面开设有维修舱，所述维修舱的舱口凸起有凸缘。
[0015]进一步得，所述支撑件包括与所述立杆的底端固定连接的支撑盘，所述支撑盘平面垂直于所述立杆长度方向设置，所述支撑盘平面贯通有组装孔，所述支撑盘与所述立杆之间固定连接有强度筋。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]一种5G通信路灯杆，旨在于实现将不同智能设备安装于杆件上的通用性，并且可以将不同的智能设备安装在杆件上，以集成不同智能设备的功能，以有效减少城市公共空间的占用比。故而通过在立杆的外周面设置挂载条，在挂载条上开设滑槽，并且在滑槽内底面设置多个挂载固定件。因此在安装相应的智能设备时，可以将相应的智能设备的安装部通过滑动的方式滑入滑槽内，当相应的设备滑动至合适的高度后，再将挂在固定件安装在该相应智能设备的下方，一方面能够用于支撑智能设备，另一方面还可以提高挂载条安装的稳定性。而由于挂载固定件为多个，且沿挂载条的长度方向间隔分布，因此可以将多个所需安装的智能设备通过滑动安装的方式安装在相邻的挂载固定件之间的位置，使得智能设备的安装部与位于下方的挂载固定件支撑，从而实现同时集成挂载安装多个不同智能设备的功能，因此在市政道路上仅需要一根路灯杆即可以实现多个智能设备相应的功能，而无需进一步定制相应的专用杆件或支架安装相应的智能设备，从而达到有效减少城市公共空间占用比的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为图1中A处的局部放大图。
[0020]图3为图1中B处的局部放大图。
[0021]图4为图1中C处的局部放大图。
[0022]图5为图1中D
‑
D处的剖视图。
[0023]图6为图1中E
‑
E方向的剖视图。
[0024]图7为图6中F处的局部放大图。
[0025]图中：1、立杆；11、安装盘；12、加强筋；13、螺孔；14、凹型条；141、直孔；15、挂载条；151、滑槽；152、通孔；16、螺栓；17、维修舱；171、凸缘；18、支撑盘；181、组装孔；19、强度筋；2、灯臂；21、连接箍；22、螺柱；23、灯具；24、螺纹孔；3、抱杆；31、连接盘；32、加固筋；33、插孔；34、避雷针。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。本说明书中所引用的如“上”、“内”、“中”、“左”、“右”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0027]参照图1至图7所示，一种5G通信路灯杆，包括底端设置有支撑件的立杆1，其中立杆1呈管状，且其横截面由下至上逐渐缩小，以提高立杆1在高处的抗风性能。立杆1的顶部的外周面设置有灯臂2，灯臂2远离立杆1的末端可拆卸连接有灯具23；立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种5G通信路灯杆，其特征在于：包括底端设置有支撑件的立杆，所述立杆的顶部的外周面设置有灯臂，所述灯臂远离所述立杆的末端可拆卸连接有灯具；所述立杆的外周面设置有挂载条，所述挂载条的长度方向与所述立杆的长度方向一致，所述挂载条远离所述立杆的侧面开设有滑槽，所述滑槽沿所述挂载条的长度方向延伸贯通，所述滑槽内底面设置有若干挂载固定件，若干所述挂载固定件沿所述挂载条的长度方向间隔分布设置；所述立杆的顶端设置有避雷针。2.如权利要求1所述的一种5G通信路灯杆，其特征在于：所述立杆的外周面与所述挂载条正对的位置开设有若干螺孔，若干所述螺孔沿所述立杆的长度方向间隔分布设置，所述滑槽朝向所述立杆的内底面贯通有若干通孔，若干所述通孔沿所述挂载条长度方向间隔分布设置，相邻所述通孔的间隔与相邻所述螺孔的间隔一致，所述挂载固定件包括螺栓，所述螺栓的螺杆通过所述通孔后与所述螺孔螺纹连接。3.如权利要求2所述的一种5G通信路灯杆，其特征在于：所述挂载条与所述立杆之间设置有凹型条，所述凹型条的长度方向与所述立杆的长度方向一致，所述凹型条的开口朝向所述立杆设置，所述凹型条的开口边沿与所述立杆的外周面抵接，所述凹型条远离所述立杆的侧面贯通有若干直孔，若干所述直孔分别与若干所述螺孔和通孔相对应；当所述通孔、直孔和螺孔相互正对时，所述螺栓的螺杆穿过所述通孔和直孔后，与所述螺孔螺纹连接，且所述螺栓的螺帽与所述滑槽的内底面抵接。4.如权利要求1所述的一种5G通信路灯杆，其特征在于：所述灯臂远离所述立杆的末端固定连接有螺柱，所述灯具开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梅，
申请(专利权)人：广州市广信通信设备有限公司，
类型：新型
国别省市：