分舱的灯杆接线门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分舱的灯杆接线门，包括框架和分舱机构，框架包括相对设置的两个架体，灯杆的杆体内设置有能够供架体进行安装的安装腔；分舱机构包括舱体和设置在舱体上的舱门，舱体内至少设置有两个分舱，舱体滑动连接在架体上，舱体沿所述架体运动具有收藏至安装腔内的收藏状态以及从安装腔内抽出的打开状态，杆体上设有与安装腔相连通的开口结构，当舱体位于收藏状态时，舱门封闭开口结构。本实用新型专利技术提供的灯杆接线门，结构简单，便于对电器元件进行安装、维修或更换时，当舱体收藏至安装腔内，舱门与杆体之间相互锁定，且舱门与杆体的外侧壁相平齐，从而不影响杆体的整体美观。美观。美观。

【技术实现步骤摘要】
分舱的灯杆接线门


[0001]本技术涉及路灯
，特别是涉及一种分舱的灯杆接线门。

技术介绍

[0002]路灯，是给道路提供照明的灯具。目前，LED路灯具有成为路灯的主流光源，LED光源具有环保无污染、耗电少、光效高的优点。现有的LED路灯均具有接线门，现有的接线门一般均采用螺栓固定在灯杆座上。路灯安装完成后直接通过螺栓固定在路灯的灯杆座上。
[0003]现有的接线门的结构复杂，不便于对其进行安装、维修和更换，且现有的接线门安装在路灯的杆体上后，影响路灯杆体的整体美观。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种分舱的灯杆接线门，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种分舱的灯杆接线门，包括：
[0007]框架，所述框架包括相对设置的两个架体，灯杆的杆体内设置有能够供所述架体进行安装的安装腔；
[0008]分舱机构，所述分舱机构包括舱体和设置在所述舱体上的舱门，所述舱体内至少设置有两个分舱，所述舱体滑动连接在所述架体上，所述舱体沿所述架体运动具有收藏至所述安装腔内的收藏状态以及从所述安装腔内抽出的打开状态，所述杆体上设有与所述安装腔相连通的开口结构，当所述舱体位于所述收藏状态时，所述舱门封闭所述开口结构。
[0009]上述的灯杆接线门，所述架体上设置有导向结构，所述舱体滑动连接在所述导向结构上。
[0010]上述的灯杆接线门，所述导向结构包括设置在所述架体上的水平滑槽，所述舱体上设置有能够沿所述水平滑槽往复滑动的滑动柱。
[0011]上述的灯杆接线门，还包括弹性件，所述弹性件阻挡在所述滑动柱沿所述水平滑槽运动的运行行程上，当所述舱体位于所述收藏状态时，所述弹性件处于压缩状态。
[0012]上述的灯杆接线门，所述弹性件套接在所述滑动柱的端部。
[0013]上述的灯杆接线门，所述弹性件设置在所述水平滑槽远离所述开口结构的一侧。
[0014]上述的灯杆接线门，所述舱体内从上向下依次设置有多个分舱，相邻所述分舱之间均设置有相互连通的连通孔。
[0015]上述的灯杆接线门，还包括锁紧防盗机构，其设置在所述杆体与所述舱门之间，当所述舱体位于所述收藏状态时，所述锁紧防盗机构实现所述杆体和舱门相锁定。
[0016]上述的灯杆接线门，所述锁紧防盗机构包括设置在所述舱门上的锁紧螺栓，所述杆体上设置有与所述锁紧螺栓相对应的锁定槽。
[0017]在上述技术方案中，本技术提供的一种分舱的灯杆接线门，具有以下有益效
果：
[0018]本技术实施例提供的分舱的灯杆接线门，包括框架和分舱机构，框架包括相对设置的两个架体，灯杆的杆体内设置有能够供架体进行安装的安装腔，分舱机构包括舱体和设置在舱体上的舱门，舱体内设置有能够安装电器元件的分舱，如此结构简单，当需要对电器元件进行安装、维修或更换时，将舱体从安装腔内抽出就可以操作，操作结束后将舱体推进至安装腔内，当舱体收藏至安装腔内，舱门与杆体之间相互锁定，且舱门与杆体的外侧壁相平齐，从而不影响杆体的整体美观。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的分舱的灯杆接线门的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的分舱的灯杆接线门的分解示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]10、框架；
[0024]101、架体；
[0025]20、舱体；201、分舱门；
[0026]30、导向结构；301、弹簧件；302、导向柱；
[0027]40、分舱；401、连通孔；
[0028]50、锁紧防盗机构。
具体实施方式
[0029]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0030]如图1
‑
2所示，本技术实施例提供一种分舱的灯杆接线门，包括框架10和分舱机构，框架10包括相对设置的两个架体101，灯杆的杆体内设置有能够供架体101进行安装的安装腔；分舱机构包括舱体20和设置在舱体20上的舱门201，舱体20内至少设置有两个分舱40，舱体20滑动连接在架体101上，舱体20沿架体101运动具有收藏至安装腔内的收藏状态以及从安装腔内抽出的打开状态，杆体上设有与安装腔相连通的开口结构，当舱体20位于收藏状态时，舱门201封闭开口结构。
[0031]具体的，灯杆包括杆体，杆体的内部设置有安装腔，安装腔可以是杆体内部的空腔，也可以在杆体的内部独立设置供舱体20进行安装的安装腔，框架10安装在安装腔内，框架10包括架体101，架体101可以是有多个连接杆连接形成，也可以是板体，架体101的形状根据需要可以是长方形、正方形、弧形等等，架体101可以有两个、三个或者四个，当框架10包括两个架体101时，此时架体101设置在安装腔的相对两侧，可选的，架体101沿水平方向设置在安装腔内，当框架10包括三个或者四个架体101时，此时多个架体101相互连接组合形成一个框架10，分舱机构包括舱体20，舱体20活动安装在框架10上，舱体20可以转动连接在框架10上，优选的，舱体20滑动连接在框架10上，如此舱体20沿框架10运动能够实现对舱
体20的打开或关闭。
[0032]本实施例中，舱体20的形状可以是长方体、圆柱形或者其他的形状，舱体20上设置有舱门201，舱门201的形状与杆体外侧壁的形状相匹配，在杆体上设置有开口结构，开口结构即为设置在杆体上的一个开口，开口结构与安装腔相连通，舱门201与开口结构的大小以及形状均相匹配，舱体20的内部设置有分舱40，分舱40的个数可以是两个、三个或者多个，分舱40可以沿舱体20的竖直方向或者水平方向依次分隔形成，分舱40内能够安装电器元件，各分舱40上可以设置有能够对其进行打开或关闭的打开部，也可以通过舱门201实现各分舱40的打开，各分舱40之间相互连通，分舱40之间可以通过连接通道实现相互连通，也可以通过连接孔实现相互连通，还可以各分舱40共同与一个连通腔相连通，各分舱40内的电器元件通过线缆相互连接，舱体20与框架10之间滑动连接，舱体20沿框架10滑动具有收藏状态和打开状态，在打开状态，此时舱体20从安装腔内抽出，能够对各分舱40内的电器元件进行安装、维修或更换等操作，在收藏状态，舱体20全部收藏至安装腔的内部，此时舱门201刚好关闭开口结构，舱门201与杆体形成一体，在杆体和舱门201之间还可以设置有锁定结构，通过锁定结构能够实现将舱门201锁定在杆体上。
[0033]本技术实施例提供的分舱的灯杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分舱的灯杆接线门，其特征在于，包括：框架，所述框架包括相对设置的两个架体，灯杆的杆体内设置有能够供所述架体进行安装的安装腔；分舱机构，所述分舱机构包括舱体和设置在所述舱体上的舱门，所述舱体内至少设置有两个分舱，所述舱体滑动连接在所述架体上，所述舱体沿所述架体运动具有收藏至所述安装腔内的收藏状态以及从所述安装腔内抽出的打开状态，所述杆体上设有与所述安装腔相连通的开口结构，当所述舱体位于所述收藏状态时，所述舱门封闭所述开口结构。2.根据权利要求1所述的灯杆接线门，其特征在于，所述架体上设置有导向结构，所述舱体滑动连接在所述导向结构上。3.根据权利要求2所述的灯杆接线门，其特征在于，所述导向结构包括设置在所述架体上的水平滑槽，所述舱体上设置有能够沿所述水平滑槽往复滑动的滑动柱。4.根据权利要求3所述的灯杆接线门，其特征在于，还包括弹性件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊彬，
申请(专利权)人：山西富康照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：