一种风机齿轮箱在线监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种风机齿轮箱在线监测系统，包括：进油管(1)、第一调节阀(2)、加热器(3)、油气分离器(4)和冷却器(5)依次串联；所述冷却器(5)分别与第二调节阀(6)和第三调节阀(7)连接；所述第二调节阀(6)和所述第三调节阀(7)并联；所述第二调节阀(6)与激光颗粒计数器(8)串联，所述第三调节阀(7)与中红外光谱传感器(9)串联；所述激光颗粒计数器(8)和所述中红外光谱传感器(9)均与回油管(10)连接。实现颗粒计数器在高粘度油液的在线应用，快速及时的对油液的颗粒污染进行监测；可快速监测齿轮箱润滑油中微水、粘度、总酸值、氧化值、添加剂(磷)的变化情况。(磷)的变化情况。(磷)的变化情况。

【技术实现步骤摘要】
一种风机齿轮箱在线监测系统


[0001]本技术涉及在线监测齿轮箱润滑油
，具体涉及一种风机齿轮箱在线监测系统。

技术介绍

[0002]在电力、石化、化工、船舶等领域的生产过程中，润滑油、液压油(以下简称“油液”)对设备的正常运行起着非常重要的作用，特别是风电行业在用油品的品质已经制约着风电企业的健康发展，及时掌控在用油品的真实情况刻不容缓。
[0003]目前，绝大部分风电场的在用油品的监测主要依赖于现场的取样、送样到实验室(大多是外协)分析，存在耗时长、取样工作量大、取样和分析的离散性影响实际检测结果，检项目有限不能及时反映油品的真实情况；也有极少的在线监测在运行，多采用四参数传感器、铁磁传感器、微水传感器等实际应用中效果不理想，存在检测精度不高、数据采集、建模较为困难，大多仍处于试验阶段，很难提供定量、定性分析的判定依据。
[0004]综上所述，现有技术中存在以下问题：对齿轮箱的润滑油缺少在线监测系统，存在检测精度不高、数据采集、建模困难的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决对于齿轮箱的润滑油缺少在线监测系统，存在检测精度不高、数据采集、建模困难的问题。
[0006]为此，本技术提出了一种风机齿轮箱在线监测系统，包括：
[0007]进油系统，包括：进油管、第一调节阀、加热器、油气分离器和冷却器；
[0008]监测系统，包括：并联的第一监测线路和第二监测线路，所述第一监测线路包括串联的第二调节阀和激光颗粒计数器，所述第二监测线路包括串联的第三调节阀和中红外光谱传感器；
[0009]出油系统，包括：回油管；
[0010]所述进油系统、所述监测系统与所述出油系统依次连接；
[0011]所述第一调节阀、所述加热器、所述油气分离器和所述冷却器、依次串联在所述进油管上；
[0012]所述冷却器分别与所述第二调节阀、所述第三调节阀连接；
[0013]所述激光颗粒计数器和所述中红外光谱传感器均与所述出油系统连接。
[0014]具体的，所述回油管与齿轮箱连接。
[0015]具体的，所述监测系统还包括：PLC控制板。
[0016]具体的，所述激光颗粒计数器与所述PLC控制板连接。
[0017]具体的，所述中红外光谱传感器与所述PLC控制板连接。
[0018]具体的，所述PLC控制板的I/O输出接口与光电隔离器连接。
[0019]具体的，所述激光颗粒计数器和所述中红外光谱传感器均与所述PLC控制板连接。
[0020]产生的有益效果是：本技术通过加热来降低油液的实际粘度，去除油液中的气泡对激光颗粒计数器和中红外传感器的影响，实现颗粒计数器在高粘度油液的在线应用，快速及时的对油液的颗粒污染进行监测；利用中红外传感器厂家已设置的六个检测通道，可快速监测齿轮箱润滑油中微水、粘度、总酸值、氧化值、添加剂(磷)的变化情况；本技术中红外传感器的建模只要有同一批次不同阶段的油样(含新油、失效油不少于5个)即可完成建模。在实际应用中可以进一步提取应用中油样进行分析，优化建模数据，可进一步优化校对建模数据，提高中红外传感器的检测精度。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例提供的一种风机齿轮箱在线监测系统结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例提供的一种风机齿轮箱在线监测系统的电气连接示意图。
[0023]附图标号说明：
[0024]1、进油管；2、第一调节阀；3、加热器；4、油气分离器；5、冷却器；6、第二调节阀；7、第三调节阀；8、激光颗粒计数器；9、中红外光谱传感器；10、回油管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术实施例中，如图1，提供了一种风机齿轮箱在线监测系统，包括：
[0027]进油系统，包括：进油管1、第一调节阀2、加热器3、油气分离器4和冷却器5；
[0028]监测系统，包括：并联的第一监测线路和第二监测线路，所述第一监测线路包括串联的第二调节阀6和激光颗粒计数器8，所述第二监测线路包括串联的第三调节阀7和中红外光谱传感器9；
[0029]出油系统，包括：回油管10；
[0030]所述进油系统、所述监测系统与所述出油系统依次连接；
[0031]所述第一调节阀2、所述加热器3、所述油气分离器4和所述冷却器5、依次串联在所述进油管1上；
[0032]所述冷却器5分别与所述第二调节阀6、所述第三调节阀7连接；
[0033]所述第一监测线路与所述第二监测线路并联；
[0034]所述第二调节阀6与所述激光颗粒计数器8串联，所述第三调节阀7与所述中红外光谱传感器9串联；可以同时检测油品中颗粒物的情况和齿轮箱润滑油中微水、粘度、总酸值、氧化值、添加剂(磷)的变化情况。
[0035]所述激光颗粒计数器8和所述中红外光谱传感器9均与所述出油系统连接。
[0036]所述激光颗粒计数器8和所述中红外光谱传感器9均与回油管10连接。将检测后的齿轮箱润滑油流到回油管10内。
[0037]所述回油管10与齿轮箱连接。将检测后的齿轮箱润滑油返回到齿轮箱内。实现循
环环保的目的。
[0038]所述监测系统还包括：PLC控制板，所述激光颗粒计数器8与PLC控制板连接。如图2所示，激光颗粒计数器8与PLC控制板的RS485接口连接。
[0039]所述中红外光谱传感器9也与所述PLC控制板连接。中红外光谱传感器9与PLC控制板的RS232接口连接。
[0040]所述PLC控制板的I/O输出接口与光电隔离器连接。
[0041]PLC控制板还包括网口、24v电源接口以及STOP/ROU接口。PLC控制板通过网口进行数据采集。
[0042]所述激光颗粒计数器8和所述中红外光谱传感器9均与所述PLC控制板连接。
[0043]将齿轮箱润滑油进行加热；通过加热降低油液的实际粘度；
[0044]将加热后的齿轮箱润滑油进行消泡处理；去除油液中的气泡对激光颗粒计数器和中红外传感器的影响。
[0045]把经过消泡后的齿轮箱润滑油进行降温处理；
[0046]将降温后的齿轮箱润滑油分别进行两路检测。同步进行检测，提高效率，互不影响。
[0047]在消泡处理前将齿轮箱润滑油加热至70℃。达到较好的热降低油液粘度的效果。
[0048]把经过消泡后的齿轮箱润滑油温度降至40℃～50℃。达到仪器可以抽检的油液温度。
[0049]所述将降温后的齿轮箱润滑油分别进行两路检测包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风机齿轮箱在线监测系统，其特征在于，包括：进油系统，包括：进油管(1)、第一调节阀(2)、加热器(3)、油气分离器(4)和冷却器(5)；监测系统，包括：并联的第一监测线路和第二监测线路，所述第一监测线路包括串联的第二调节阀(6)和激光颗粒计数器(8)，所述第二监测线路包括串联的第三调节阀(7)和中红外光谱传感器(9)；出油系统，包括：回油管(10)；所述进油系统、所述监测系统与所述出油系统依次连接；所述第一调节阀(2)、所述加热器(3)、所述油气分离器(4)和所述冷却器(5)、依次串联在所述进油管(1)上；所述冷却器(5)分别与所述第二调节阀(6)、所述第三调节阀(7)连接；所述激光颗粒计数器(8)和所述中红外光谱传感器(9)均与所述出油系统连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷晓君，梁志佳，路旭伟，张宁，翁鹏飞，权刚伟，雷彬，任昱，谢正和，梅东升，毛永清，蔡来生，冯宝泉，赵永良，梁浩，陈国伟，王方舟，付达，赵潇然，李茂清，
申请(专利权)人：北京京能清洁能源电力股份有限公司西北分公司，
类型：新型
国别省市：