一种房车用断桥铝骨架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种房车用断桥铝骨架结构，包括铝型材底架(1)和与所述铝型材底架(1)固定连接的木塑板(2)，所述木塑板(2)位于所述铝型材底架(1)的上侧。本实用新型专利技术的房车用断桥铝骨架结构，通过设置铝型材底架和与铝型材底架固定连接的木塑板，相比于现有技术而言，兼顾了木塑骨架和铝型材骨架的有点，同时克服了木塑板易变形弯曲的问题，以及克服了铝型材骨架存在的内外温差问题，重量适中，隔热效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用断桥铝骨架结构


[0001]本技术涉及房车
，尤其涉及一种房车用断桥铝骨架结构。

技术介绍

[0002]现有的房车骨架多采用木质骨架或者铝型材骨架，然而现有的木质骨架存在加工效率低，以弯曲变形，防腐蚀能力差的问题。而铝型材骨架存在内外温差大的问题，导致出现起雾现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述问题，提供一种房车用断桥铝骨架结构。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种房车用断桥铝骨架结构，包括铝型材底架和与所述铝型材底架固定连接的木塑板，所述木塑板位于所述铝型材底架的上侧。
[0005]根据本技术的一个方面，所述木塑板的宽度与所述铝型材底架的宽度相同。
[0006]根据本技术的一个方面，所述铝型材底架上设有锥形槽，所述木塑板上设有与所述锥形槽相配合的锥形连接块。
[0007]根据本技术的一个方面，沿由所述铝型材底架向着木塑板的方向，所述锥形槽的宽度逐渐减小，所述锥形连接块嵌入所述锥形槽中。
[0008]根据本技术的一个方面，所述木塑板上开设有多个窗口。
[0009]本技术的房车用断桥铝骨架结构，通过设置铝型材底架和与铝型材底架固定连接的木塑板，相比于现有技术而言，兼顾了木塑骨架和铝型材骨架的有点，同时克服了木塑板易变形弯曲的问题，以及克服了铝型材骨架存在的内外温差问题，重量适中，隔热效果好。
附图说明
[0010]图1示意性表示根据本技术一种实施方式的房车用断桥铝骨架结构示图；
[0011]图2示意性表示根据本技术第二种实施方式的房车用断桥铝骨架结构示图；
[0012]图3示意性表示根据本技术第三种实施方式的房车用断桥铝骨架结构示图。
具体实施方式
[0013]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本技术的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
[0015]如图1所示，本技术提供一种房车用断桥铝骨架结构，包括铝型材底架1和与
所述铝型材底架1固定连接的木塑板2，所述木塑板2位于所述铝型材底架1的上侧。所述木塑板2的宽度与所述铝型材底架1的宽度相同。
[0016]根据本技术的一种实施方式，铝型材底架1上设有锥形槽11，所述木塑板2上设有与所述锥形槽11相配合的锥形连接块21。沿由所述铝型材底架1向着木塑板2的方向，所述锥形槽11的宽度逐渐减小，所述锥形连接块21嵌入所述锥形槽11中。在本实施方式种，木塑板2上开设有多个窗口22。
[0017]如图2和图3所示，根据本技术的构思，本技术的铝型材底架1的大小可以根据实际需要进行设置。
[0018]本技术的房车用断桥铝骨架结构，通过设置铝型材底架1和与铝型材底架1固定连接的木塑板2，相比于现有技术而言，兼顾了木塑骨架和铝型材骨架的有点，同时克服了木塑板易变形弯曲的问题，以及克服了铝型材骨架存在的内外温差问题，重量适中，隔热效果好。
[0019]以上所述仅为本技术的一个实施方式而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用断桥铝骨架结构，其特征在于，包括铝型材底架(1)和与所述铝型材底架(1)固定连接的木塑板(2)，所述木塑板(2)位于所述铝型材底架(1)的上侧。2.根据权利要求1所述的房车用断桥铝骨架结构，其特征在于，所述木塑板(2)的宽度与所述铝型材底架(1)的宽度相同。3.根据权利要求2所述的房车用断桥铝骨架结构，其特征在于，所述铝型材底架(1)上设有锥形槽(11)，所述木塑板(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜万强，邱英杰，
申请(专利权)人：山东世拓房车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：